一种转动式轮胎模具修理架的制作方法

本技术涉及轮胎模具修理，具体为一种转动式轮胎模具修理架。

背景技术：

1、随着社会的发展，汽车走进千家万户，以至于轮胎在市场的销量不断上升，轮胎制造业不断的出现，轮胎模具在制造轮胎的过程中起到至关重要的作用，模具在不停的使用后会产生磨损，需要不断的修理检查，现有对轮胎模具的检查时，无法灵活的固定轮胎模具，全方位进行修理比较困难，技术人员需要不断的来回移动，上下翻转，使用不方便，现有的装置尚有一些缺陷；就比如；

2、如公示号为cn205818279u的一种轮胎模具的修理架，其技术使用时，底座的底部设有滚轮，底座上端中部通过轴承连接第一支撑杆，第一支撑杆的上端周向固定连接第一支撑臂，第一支撑臂的内腔设有弹簧，弹簧的一端部与第二支撑臂的一端固定连接，第二支撑臂的另一端与竖直挡臂固定连接，第一支撑杆的顶端通过螺纹连接第二支撑杆，第二支撑杆的顶端与四组水平挡臂铰接；

3、上述装置存在一些问题，使用时比较麻烦，且设置支撑臂，使用时不够稳定，且不方便进行角度调节和转动，自动化程度较低，固定轮胎模具的效果不佳，且使用时效率较低。

4、所以我们提出了一种转动式轮胎模具修理架，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种转动式轮胎模具修理架，以解决上述背景技术提出的目前市场上轮胎模具修理架使用时修理不方便且对不同人员的使用效果不好的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转动式轮胎模具修理架，包括机体；

3、所述机体通过升降机构和移动板连接，且移动板和步进电机固定连接，并且步进电机前端和第一齿轮连接，并且第一齿轮和半轴齿轮连接，并且半轴齿轮通过铰链轴和固定板连接，所述固定板下方和移动板固定连接，所述半轴齿轮前端和固定块尾端固定连接，且固定块通过转动机构和转动杆连接，并且转动杆上方和第三推杆尾端固定连接，所述第三推杆前端和调节臂固定连接，且调节臂通过滑动连接和固定杆连接，并且固定杆中间位置和转动杆连接，所述调节臂前端和移动块固定连接，且移动块内部和第四推杆尾端固定连接，并且第四推杆前端和移动杆尾部固定连接，所述移动杆通过滑动连接和移动块内部连接。

4、作为本实用新型的优选技术方案，所述升降机构包括第一电机、第一丝杆、第一滑块、移动板、第一推杆，所述第一电机和机体内部固定连接，且第一电机前端和第一丝杆连接，并且第一丝杆通过螺纹连接和第一滑块连接，所述第一滑块前端和移动板一端固定连接，且移动板下方和第一推杆上方固定连接，并且第一推杆下端和机体上方固定连接。

5、作为本实用新型的优选技术方案，所述升降机构包括第二推杆、第二滑块、第一支撑杆、第二支撑杆、第三滑块，所述第二推杆尾端和机体内部固定连接，且第二推杆前端和第二滑块固定连接，并且第二滑块通过滑动连接和机体内部连接，所述第二滑块通过铰链轴和第一支撑杆尾端连接，且第一支撑杆上端通过铰链轴和移动板连接，并且第一支撑杆中间位置通过铰链轴和第二支撑杆连接，所述第二支撑杆尾部通过铰链轴和机体连接，且第二支撑杆上端通过铰链轴和第三滑块连接，并且第三滑块通过铰链轴和移动板连接。

6、作为本实用新型的优选技术方案，所述升降机构包括第二丝杆、第四滑块、滑杆、滑轨、连接杆，所述第二丝杆和机体内部连接，且第二丝杆通过螺纹连接和第四滑块连接，并且第四滑块上方和滑杆尾部固定连接，所述滑杆前端通过滑动连接和滑轨连接，且滑轨上端和移动板底端固定连接，并且滑轨尾端和连接杆底端固定连接，所述连接杆上端和移动板底部固定连接。

7、作为本实用新型的优选技术方案，所述第二丝杆左右两端旋向相反，且第二丝杆两端上方都设置有第四滑块，并且第四滑块上方都连接有滑杆。

8、作为本实用新型的优选技术方案，所述转动机构包括第二电机、第二齿轮、第三齿轮、转动杆，所述第二电机和固定块内部固定连接，且第二电机前端和第二齿轮连接，并且第二齿轮和第三齿轮啮合，所述第三齿轮和转动杆连接。

9、作为本实用新型的优选技术方案，所述转动杆通过轴承和固定块内部连接，且轴承关于转动杆尾端表面阵列设置，并且轴承材质为金属。

10、作为本实用新型的优选技术方案，所述第三推杆关于转动杆中心对称设置，且第三推杆前端都连接有调节臂，并且调节臂都通过滑动连接和固定杆连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.使用时将轮胎模具套在两个调节臂中间，此时启动第三推杆带动调节臂进行调节，使得调节臂在固定杆上移动后，使得调节臂表面的移动块插入到轮胎中间后，启动第四推杆调动移动杆进行移动，使得移动杆的上方和轮胎内部接触对轮胎进行固定，可以使得使用时更好的对轮胎模具进行固定；

13、2.在使用时可以启动第二电机带动第二齿轮进行旋转，由于第二齿轮和第三齿轮啮合，使得第三齿轮带动转动杆通过轴承在固定块内部旋转，使得转动杆带动固定杆进行旋转，使得两侧的移动块同步旋转，使得轮胎模具进行旋转，可以对轮胎模具不同位置进行修理，同时使用时可以启动步进电机带动第一齿轮进行旋转，由于第一齿轮和半轴齿轮啮合，使得半轴齿轮通过铰链轴围绕固定板进行调节，使得前方轮胎模具进行调节可以更好的对轮胎进行维修；

14、在使用时可以通第一电机带动第一丝杆进行旋转，使得第一丝杆上方的第一滑块在机体内部的滑槽中移动，使得第一滑块同时带动前方的移动板进行移动，同时下方的第一推杆同步进行调节，使得上方的移动板的高度调节方便不同人员对轮胎模具进行维修；

15、使用时可以启动第二推杆带动第二滑块在机体内部的滑槽中移动，使得第二滑块通过铰链轴带动第一支撑杆进行调节，使得第一支撑杆进行调节同时通过铰链轴带动第二支撑杆进行调节，使得第二支撑杆通过铰链轴带动上方的第三滑块在移动板内部的滑槽中移动，使得上方的移动板的高度调节方便不同人员对轮胎模具进行维修；

16、使用时转动机体一侧的把手，使得把手带动第二丝杆进行旋转，使得第二丝杆两端上方的第四滑块同时在机体内部的滑槽中移动，使得第四滑块带动上方的滑杆进行移动，使得滑杆的一端在滑轨内部的滑槽中移动，使得滑轨进行调节，同时滑轨的尾端带动连接杆同步移动，使得上方的移动板进行移动，方便不同人员对轮胎模具进行维修；

技术特征：

1.一种转动式轮胎模具修理架，包括机体(1)；

2.根据权利要求1所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述升降机构包括第一电机(2)、第一丝杆(3)、第一滑块(4)、移动板(5)、第一推杆(6)，所述第一电机(2)和机体(1)内部固定连接，且第一电机(2)前端和第一丝杆(3)连接，并且第一丝杆(3)通过螺纹连接和第一滑块(4)连接，所述第一滑块(4)前端和移动板(5)一端固定连接，且移动板(5)下方和第一推杆(6)上方固定连接，并且第一推杆(6)下端和机体(1)上方固定连接。

3.根据权利要求1所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述升降机构包括第二推杆(7)、第二滑块(8)、第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第三滑块(11)，所述第二推杆(7)尾端和机体(1)内部固定连接，且第二推杆(7)前端和第二滑块(8)固定连接，并且第二滑块(8)通过滑动连接和机体(1)内部连接，所述第二滑块(8)通过铰链轴和第一支撑杆(9)尾端连接，且第一支撑杆(9)上端通过铰链轴和移动板(5)连接，并且第一支撑杆(9)中间位置通过铰链轴和第二支撑杆(10)连接，所述第二支撑杆(10)尾部通过铰链轴和机体(1)连接，且第二支撑杆(10)上端通过铰链轴和第三滑块(11)连接，并且第三滑块(11)通过铰链轴和移动板(5)连接。

4.根据权利要求1所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述升降机构包括第二丝杆(12)、第四滑块(13)、滑杆(14)、滑轨(15)、连接杆(16)，所述第二丝杆(12)和机体(1)内部连接，且第二丝杆(12)通过螺纹连接和第四滑块(13)连接，并且第四滑块(13)上方和滑杆(14)尾部固定连接，所述滑杆(14)前端通过滑动连接和滑轨(15)连接，且滑轨(15)上端和移动板(5)底端固定连接，并且滑轨(15)尾端和连接杆(16)底端固定连接，所述连接杆(16)上端和移动板(5)底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述第二丝杆(12)左右两端旋向相反，且第二丝杆(12)两端上方都设置有第四滑块(13)，并且第四滑块(13)上方都连接有滑杆(14)。

6.根据权利要求1所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述转动机构包括第二电机(22)、第二齿轮(23)、第三齿轮(24)、转动杆(25)，所述第二电机(22)和固定块(21)内部固定连接，且第二电机(22)前端和第二齿轮(23)连接，并且第二齿轮(23)和第三齿轮(24)啮合，所述第三齿轮(24)和转动杆(25)连接。

7.根据权利要求6所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述转动杆(25)通过轴承和固定块(21)内部连接，且轴承关于转动杆(25)尾端表面阵列设置，并且轴承材质为金属。

8.根据权利要求1所述的转动式轮胎模具修理架，其特征在于，所述第三推杆(26)关于转动杆(25)中心对称设置，且第三推杆(26)前端都连接有调节臂(27)，并且调节臂(27)都通过滑动连接和固定杆(28)连接。

技术总结
本技术公开了一种转动式轮胎模具修理架，涉及轮胎模具修理技术领域，包括机体，机体通过升降机构和移动板连接，且移动板和步进电机固定连接，并且步进电机前端和第一齿轮连接，在使用时可以启动第二电机带动第二齿轮进行旋转，由于第二齿轮和第三齿轮啮合，使得第三齿轮带动转动杆通过轴承在固定块内部旋转，使得转动杆带动固定杆进行旋转，使得两侧的移动块同步旋转，使得轮胎模具进行旋转，可以对轮胎模具不同位置进行修理，同时使用时可以启动步进电机带动第一齿轮进行旋转，由于第一齿轮和半轴齿轮啮合，使得半轴齿轮通过铰链轴围绕固定板进行调节，使得前方轮胎模具进行调节可以更好的对轮胎进行维修。

技术研发人员：张正福
受保护的技术使用者：青岛品金精密模具有限公司
技术研发日：20240410
技术公布日：2024/11/28