一种汽车饰条冲孔机构的制作方法

本技术属于汽车配件加工，尤其涉及一种汽车饰条冲孔机构。

背景技术：

1、在生产汽车饰条的过程中，冲孔工序是不可或缺的一环，它对于饰条的质量和性能起着至关重要的作用。为了满足这一需求，通常采用的冲孔装置主要由固定台和冲孔机构两大部分构成。固定台负责稳定地承载和固定待冲孔的汽车饰条，确保其在冲孔过程中不会发生偏移或晃动，从而保证冲孔的精确性和一致性。而冲孔机构则是整个装置的核心执行部分，它根据预设的冲孔参数和位置，通过冲针和冲套的协同作用，在饰条上精确地冲压出所需的孔洞。

2、现有技术中公开一种汽车饰条冲孔装置，公开号cn214871095u，该现有技术中包括冲孔组件，冲孔组件工作时液压缸带动底端的两个液压杆下降，使得一号冲压板底部的冲孔头穿过二号冲压板对夹紧块内的饰条进行冲孔工作。上述现有技术方案存在以下缺陷：1、刚性连接导致的压伤问题，当冲孔头穿过二号冲压板进行冲孔时，一号冲压板和二号冲压板可能会发生刚性接触并产生较大的冲击力，导致饰条被压伤或变形；2、液压缸和两个液压杆的结构，增加了系统的复杂性，同时也增加了维护和保养的成本。

3、此外，在实际操作中，由于冲针冲套的结构设计、安装方式或紧固程度等多种因素，往往导致更换过程并不顺畅。这不仅影响了正常的生产节奏，增加了不必要的停机时间，还可能因为更换不当而引发产品质量的问题，如孔洞位置偏移、孔径大小不一致等。因此，冲针与冲套作为直接参与冲孔作业的关键部件，其更换的便捷性对于提升汽车饰条冲孔工序的效率和产品质量至关重要。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车饰条冲孔机构，能够有效地传递载荷，适应构件之间的相对位移变形，减少刚性接触产生的冲击力，从而避免饰条被压伤或变形的情况；采用油缸活塞杆直接驱动，简化了相应的机械结构，不仅减少了制造成本，还降低了维护和保养的难度及费用。

2、本实用新型是这样实现的，一种汽车饰条冲孔机构，包括安装座，所述安装座上设置有油缸，油缸活塞杆的伸出方向与冲压方向相同，所述安装座内沿冲压方向间隔设置有安装块、压料块和固定块，所述油缸的活塞杆贯穿安装座与安装块相连接，所述安装块内设置有导向连接构件，所述导向连接构件的连接端贯穿安装块并延伸至压料块内，所述安装块和压料块之间的导向连接构件上套设有弹性构件；所述安装块内沿冲压方向设置有冲针，所述冲针的冲压端依次贯穿安装块和压料块并向固定块方向延伸，所述固定块上通过紧固件安装有模座，所述模座内设置有与冲针相配合实现冲孔作业的冲套。

3、进一步的，位于冲针贯穿位置处的压料块上设置有卸料块。

4、进一步的，所述安装座内沿油缸活塞杆的运动方向设置有直线导轨组件，所述直线导轨组件包括冲压方向依次设置在导轨上的第一滑块和第二滑块，所述安装块设置在第一滑块上，所述压料块设置在第二滑块上。设置的直线导轨组件能够为安装块和压料块提供稳定的支撑，保证安装块和压料块在移动时不会出现晃动或失稳，并且为安装块和压料块提供精确的线性运动，实现平稳运动。

5、进一步的，所述油缸的活塞杆端部设置有浮动接头，设置的浮动接头可吸收活塞杆和负载的偏心或安装不平行对活塞杆产生的偏心负载和横向负载，避免油缸安装不平行造成活塞杆弯曲损坏，增加油缸使用寿命，所述安装块的上端部设置有连接块，所述连接块内设置有连接槽，所述浮动接头的连接端置于连接槽内；所述冲针的安装端贯穿安装块卡合在连接块的安装槽内。

6、进一步的，所述固定块的外表面设置有防护钣金，所述防护钣金的下端延伸至压料块外表面，将安装块和压料块之间的间隙围合成半封闭空间。设置的防护钣金起到了防护作用，避免杂质进入安装块和压料块之间的间隙，从而避免导向连接构件和弹性构件的损坏失效。

7、进一步的，所述模座上设置有用于防止压料块压伤工件的限位块。限位块通过精确地限制压料块的下压行程，确保工件在受到足够压力以完成冲压操作的同时，不会因超出承受极限而受到损害，这种设计不仅提高了冲压操作的精确性和可靠性，还有效地保护了工件的质量和完整性。

8、进一步的，所述油缸活塞杆的轴线与冲针的轴线共线设置。能够直接且准确的力传递，减少不必要的侧向力或扭矩，进而减少机械磨损，确保冲针每次都以相同的路径和角度接触工件，从而提高了操作的重复性和产品质量的一致性。

9、本实用新型具有的优点和技术效果：由于采用上述技术方案，安装块和压料块之间采用的连接方式，能够有效地传递载荷，适应构件之间的相对位移变形，减少刚性接触产生的冲击力，从而避免饰条被压伤或变形的情况；采用油缸活塞杆直接驱动，简化了相应的机械结构，不仅减少了制造成本，还降低了维护和保养的难度及费用。

10、模座通过紧固件安装在固定块上，这种安装方式不仅确保了模座在冲孔过程中的稳定性和安全性，同时也简化了更换流程。当需要拆卸模座进行清洁、维修或更换时，只需松开紧固件，便可轻松将模座从固定块上卸下。

技术特征：

1.一种汽车饰条冲孔机构，包括安装座，所述安装座上设置有油缸，油缸活塞杆的伸出方向与冲压方向相同，其特征在于，所述安装座内沿冲压方向间隔设置有安装块、压料块和固定块，所述油缸的活塞杆贯穿安装座与安装块相连接，所述安装块内设置有导向连接构件，所述导向连接构件的连接端贯穿安装块并延伸至压料块内，所述安装块和压料块之间的导向连接构件上套设有弹性构件；

2.根据权利要求1所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，位于冲针贯穿位置处的压料块上设置有卸料块。

3.根据权利要求1或2所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，所述安装座内沿油缸活塞杆的运动方向设置有直线导轨组件，所述直线导轨组件包括冲压方向依次设置在导轨上的第一滑块和第二滑块，所述安装块设置在第一滑块上，所述压料块设置在第二滑块上。

4.根据权利要求1所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，所述油缸的活塞杆端部设置有浮动接头，所述安装块的上端部设置有连接块，所述连接块内设置有连接槽，所述浮动接头的连接端置于连接槽内；

5.根据权利要求1所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，所述固定块的外表面设置有防护钣金，所述防护钣金的下端延伸至压料块外表面，将安装块和压料块之间的间隙围合成半封闭空间。

6.根据权利要求1所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，所述模座上设置有用于防止压料块压伤工件的限位块。

7.根据权利要求1所述的汽车饰条冲孔机构，其特征在于，所述油缸活塞杆的轴线与冲针的轴线共线设置。

技术总结
本技术公开了一种汽车饰条冲孔机构，属于汽车配件加工技术领域，包括安装座，安装座上设置有油缸，安装座内沿冲压方向间隔设置有安装块、压料块和固定块，油缸的活塞杆贯穿安装座与安装块相连接，安装块内设置有导向连接构件，导向连接构件的连接端贯穿安装块并延伸至压料块内，安装块和压料块之间的导向连接构件上套设有弹性构件；安装块内沿冲压方向设置有冲针，冲针的冲压端依次贯穿安装块和压料块并向固定块方向延伸，固定座上通过紧固件安装有模座，模座内设置有与冲针相配合实现冲孔作业的冲套。本技术能够有效地传递载荷，适应构件之间的相对位移变形，减少刚性接触产生的冲击力，从而避免饰条被压伤或变形的情况。

技术研发人员：袁帅
受保护的技术使用者：天津凌宇自动化科技有限公司
技术研发日：20240426
技术公布日：2025/2/17