一种汽车安全门锁

本技术涉及车辆安全，特别是一种汽车安全门锁。

背景技术：

1、开车门下车的那一瞬间忘记查看车外的情况贸然开车门，很容易导致惨剧的发生，对此，荷式开门法可以降低这种情况发生的概率。荷式开门法，即开车门时总是用距车门较远的那只手开，从而减少视觉盲区。专利文件cn220285527u提供了一种汽车双手开车门机械装置及其车门内把手结构，该方案对车辆门锁进行彻底改造，实现双手开车门的目的。但是，对于正在使用的汽车并不适用于，现提供一种能够对现有正在使用的汽车的车门锁进行改进，以此达到双手开车门的目的，减少事故发生。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种汽车安全门锁，有效的解决了现有技术不能满足对正在使用的车辆的车门进行改造的能力，不适用于正在使用的车辆的问题。

2、其解决的技术方案是，包括车门的把手，把手右端与车门侧板铰接，把手右端开设有卡孔，卡孔朝右，车门侧板上贯穿有卡销，卡销与卡孔对应，卡销远离把手的一端有环形凸起，环形凸起与车本侧板之间连接有拉簧，销钉远离把手的一侧有线轮，线轮转动安装在车门侧板上，线轮的中心轴与车门侧板之间安装有扭簧；线轮与销钉之间经过钢丝绳连接，线轮转动时能经钢丝绳带动销钉向右移动并与卡孔脱离。

3、进一步地，为了方便转动线轮，所述的车门侧板上有与线轮同轴固定的转柄。

4、进一步地，为了节约空间，同时为了美观，所述的车门侧板上设置有与转柄适配的凹坑，转柄置于凹坑内。

5、本实用新型结构巧妙，是基于现有最常用的车辆门锁机构，对正在使用的车辆的门锁进行改进，实现双手开车门的目的，达到减少事故，有行车安全。

技术特征：

1.一种汽车安全门锁，其特征在于，包括车门（1）的把手（2），把手（2）右端与车门（1）侧板铰接，把手（2）右端开设有卡孔，卡孔朝右，车门（1）侧板上贯穿有卡销（3），卡销（3）与卡孔对应，卡销（3）远离把手（2）的一端有环形凸起，环形凸起与车本侧板之间连接有拉簧，销钉远离把手（2）的一侧有线轮（4），线轮（4）转动安装在车门（1）侧板上，线轮（4）的中心轴与车门（1）侧板之间安装有扭簧；线轮（4）与销钉之间经过钢丝绳连接，线轮（4）转动时能经钢丝绳带动销钉向右移动并与卡孔脱离。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全门锁，其特征在于，所述的车门（1）侧板上有与线轮（4）同轴固定的转柄（5）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全门锁，其特征在于，所述的车门（1）侧板上设置有与转柄（5）适配的凹坑，转柄（5）置于凹坑内。

技术总结
本技术提供了一种汽车安全门锁，有效的解决了现有技术不能满足对正在使用的车辆的车门进行改造的能力，不适用于正在使用的车辆的问题；其解决的技术方案是，包括车门的把手，把手右端与车门侧板铰接，把手右端开设有卡孔，车门侧板上贯穿有卡销，卡销远离把手的一端有环形凸起，环形凸起与车本侧板之间连接有拉簧，销钉远离把手的一侧有线轮，线轮转动安装在车门侧板上，线轮的中心轴与车门侧板之间安装有扭簧；线轮与销钉之间经过钢丝绳连接，线轮转动时能经钢丝绳带动销钉向右移动并与卡孔脱离；本技术结构巧妙，是基于现有最常用的车辆门锁机构，对正在使用的车辆的门锁进行改进，实现双手开车门的目的，达到减少事故，有行车安全。

技术研发人员：齐焕敏,陆健,张子健
受保护的技术使用者：杨凌职业技术学院
技术研发日：20240529
技术公布日：2025/2/5