专利名称：汽车维修多用滑板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修工具。
现有技术在维修汽车底盘时，工人往往非常吃力，导致维修不准确，工作效率低，长此以往，影响工人的身体健康。
本实用新型的目的是提供一种汽车维修多用滑板，工人躺在滑板上修理汽车底盘时既省力，又方便，提高工作效率及工作准确度，且适于多种地面工作。
本实用新型的技术方案是本实用新型汽车维修多用滑板由中间板、左板、右板、四块金属支撑板、两根固定板条、四套万向轮及若干螺栓、螺母组成，中间板位于中间，左板、右板分别位于中间板的左、右两边，左板、右板的长度尺寸小于中间板，即左板、右板的两端比照中间板的两端要退回一段距离，在左板、右板的端部和中间板接近端部的侧边分别安装四块金属支撑板，金属支撑板分别以若干螺栓及相应的螺母在中间板接近端部的侧边处与中间板连接固定，左板、中间板、右板的下面对应于左板，右板的端部横向设置有两根固定板条，金属支撑板、左板、右板的端部与固定板条间通过若干螺栓和相应的螺母连接固定；万向轮、由轮头、曲线轴和金属连接板组成，轮头为一个平底碗状物，轮头带有一个轴套，曲线轴的一端插入轴套中，该端通过金属球压在轴套底部，曲线轴端加工有一环形槽，一销钉穿过轴套嵌在该环形槽内，曲线轴分成三条线段，线段和线段成45度角，线段和线段成45度角，线段和线段所在的平面与线段和线段)所在的平面成90度角，金属连接板带有一个轴套，曲线轴的另一端)插入轴套内，该端通过金属球压在轴套的底部，曲线轴端加工有一环形槽，一销钉穿过轴套嵌在该环形槽内；四个金属连接板分别与四块金属支撑板以若干螺栓及螺母连接固定。
本实用新型的优点和积极效果是工人维修汽车时，使用本滑板第一，出入车底方便自如。
第二，省力，减轻疲劳。
第三，提高工作效率；第四，提高工作准确性；第五，安全、卫生；
第六，本新型万向轮的特殊结构及材质可适于各种路面上滑动；第七，万向轮的结构采用全金属无轴承设计，大大降低了生产成本，且使用寿命长，使用中不需要维护。
以下结合附图和实施例对本新型做进一步详述
图1是本新型汽车维修多用滑板的俯视图；图2是本新型汽车维修多用滑板的仰视图；图3是本新型汽车维修多用滑板的万向轮的结构示意图；图4是本新型汽车维修多用滑板的万向轮轮头的轴套与曲线轴间结构的剖视图；图5是本新型汽车维修多用滑板的万向轮曲线轴示意图。
本新型由中间板1、左板2、右板3、四块金属支撑板4、两根固定板条6、四套万向轮7及若干螺栓8、螺母9组成，中间板1位于中间，左板2、右板3分别位于中间板1的左、右两边，左板2、右板3的长度尺寸小于中间板1，即左板2、右板3的两端比照中间板1的两端要退回一段距离，在左板2、右板3的端部和中间板1接近端部的侧边分别安装四块金属支撑板4，金属支撑板4分别以若干螺栓8及相应的螺母9在中间板1接近端部的侧边处与中间板1连接固定，左板2、中间板1、右板3的下面对应于左板2，右板3的端部横向设置有两根固定板条6，金属支撑板4、左板2、右板3的端部与固定板条6间通过若干螺栓8和相应的螺母9连接固定；万向轮7、由轮头10、曲线轴11和金属连接板5组成，轮头10为一个平底碗状物，轮头10带有一个轴套12，曲线轴11的一端13插入轴套12中，该端13通过金属球14压在轴套12底部，曲线轴端13加工有一环形槽15，一销钉16过轴套12嵌在该环形槽15内，曲线轴11分成三条线段，线段17和线段18成45度角，线段18和线段19成45度角，线段17和线段18所在的平面与线段18和线段19所在的平面成90度角，金属连接板5带有一个轴套20，曲线轴11的另一端21插入轴套20内，该端21通过金属球22压在轴套20的底部，曲线轴端21加工有一环形槽22，一销钉23穿过轴套20嵌在该环形槽22内；四个金属连接板5分别与四块金属支撑板4以若干螺栓8及螺母9连接固定。
该滑板的左板2或右板3上加工有一抠手24。
该滑板的中间板1一端设有一枕状物25。
权利要求1.一种汽车维修多用滑板，其特征在于该滑板由中间板(1)、左板(2)、右板(3)、四块金属支撑板(4)、两根固定板条(6)、四套万向轮(7)及若干螺栓(8)、螺母(9)组成，中间板(1)位于中间，左板(2)、右板(3)分别位于中间板(1)的左、右两边，左板(2)、右板(3)的长度尺寸小于中间板(1)，即左板(2)、右板(3)的两端比照中间板(1)的两端要退回一段距离，在左板(2)、右板(3)的端部和中间板(1)接近端部的侧边分别安装四块金属支撑板(4)，金属支撑板(4)分别以若干螺栓(8)及相应的螺母(9)在中间板(1)接近端部的侧边处与中间板(1)连接固定，左板(2)、中间板(1)、右板(3)的下面对应于左板(2)，右板(3)的端部横向设置有两根固定板条(6)，金属支撑板(4)、左板(2)、右板(3)的端部与固定板条(6)间通过若干螺栓(8)和相应的螺母(9)连接固定；万向轮(7)、由轮头(10)、曲线轴(11)和金属连接板(5)组成，轮头(10)为一个平底碗状物，轮头(10)带有一个轴套(12)，曲线轴(11)的一端(13)插入轴套(12)中，该端(13)通过金属球(14)压在轴套(12)底部，曲线轴端(13)加工有一环形槽(15)，一销钉(16)穿过轴套(12)嵌在该环形槽(15)内，曲线轴(11)分成三条线段，线段(17)和线段(18)成45度角，线段(18)和线段(19)成45度角，线段(17)和线段(18)所在的平面与线段(18)和线段(19)所在的平面成90度角，金属连接板(5)带有一个轴套(20)，曲线轴(11)的另一端(21)插入轴套(20)内，该端(21)通过金属球(22)压在轴套(20)的底部，曲线轴端(21)加工有一环形槽(22)，一销钉(23)穿过轴套(20)嵌在该环形槽(22)内；四个金属连接板(5)分别与四块金属支撑板(4)以若干螺栓(8)及螺母(9)连接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车维修多用滑板，其特征在于该滑板的左板(2)或右板(3)上加工有一抠手(24)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车维修多用滑板，其特征在于该滑板的中间板(1)一端设有一枕状物(25)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车维修多用滑板,在滑板的四角设置有四个金属支撑板,金属支撑板下面通过金属连接板联有万向轮,共四个万向轮,适合在各种路面情况使用,大大降低了生产成本。
文档编号B25H5/00GK2327507SQ9823721
公开日1999年7月7日 申请日期1998年4月8日 优先权日1998年4月8日
发明者高北明 申请人:高北明