一种双拉门锁二次拉动内开机构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及双拉门锁二次拉动内开机构。内开拉丝外端安装拉丝接头，内开拉丝内端连接在内开推板上，内开推板、外开推板共同安装在同一个销轴上，销轴固定在门锁本体上，拉动内开拉丝可使内开推板绕销轴转动；儿保摇臂与内开推板啮合，开启推杆一端连接在外开推板上，开启推杆另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销配合，外开推板转动时带动开启推杆移动；解止推杆设置在门锁本体内并能够左右移动，解止推杆右端与锁止摇臂上端配合，解止推杆左端与内开推板上端配合。本发明操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，可以有效实现门锁的二次拉动内开功能。
【专利说明】
一种双拉门锁二次拉动内开机构
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车门锁系统，具体地说是一种双拉门锁二次拉动内开机构。
【背景技术】
[0002]汽车门锁系统是一个装在车门及其立柱上的能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置、汽车门锁具有安全防护作用，既要保证车门正常使用中的可靠锁紧，防止车门意外/无意识打开，又要保证车门需要时顺利打开，确保在正常或当有紧急情况发生时通行，以免造成生命伤亡和财产损失，是一个非常重要的车身附件。目前，市场上应用比较广泛的门锁主要是机械门锁和电动门锁，随着汽车工业的发展，人们对汽车门锁使用便利性、舒适性的要求越来越高，电动门锁系统已经成为当今门锁的主流。并且随着科学技术的不断发展，其智能化程度越来越高，以能够更好的满足人们需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种双拉门锁二次拉动内开机构，其操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，可以有效实现门锁的二次拉动内开功能。
[0004]按照本发明提供的技术方案:双拉门锁二次拉动内开机构，其特征在于:包括门锁本体、内开拉丝、内开推板、外开推板、儿保摇臂、开启推杆、棘爪销、解止推杆和锁止摇臂；所述内开拉丝外端安装拉丝接头，内开拉丝内端连接在内开推板上，所述内开推板、外开推板共同安装在同一个第一销轴上，所述第一销轴固定在门锁本体上，拉动内开拉丝可使内开推板绕第一销轴转动;所述儿保摇臂与内开推板啮合，内开推板通过儿保摇臂的传动带动外开推板转动;所述开启推杆一端连接在外开推板上，开启推杆另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销配合，外开推板转动时带动开启推杆移动，开启推杆推动棘爪销时可使门锁开启；所述解止推杆设置在门锁本体内并能够左右移动;所述解止推杆右端与锁止摇臂上端配合，当解止推杆向右移动时，解止推杆与锁止摇臂上端接触并能够推动锁止摇臂绕第二销轴摆动，当解止推杆向左移动时，解止推杆与锁止摇臂不接触;所述解止推杆左端与内开推板上端配合，当解止推杆移动至右极限位置时，解止推杆与内开推板上端左侧面接触；当解止推杆移动至左极限位置时，解止推杆与内开推板不接触。
[0005]作为本发明的进一步改进，所述解止推杆右端设有一推头，所述锁止摇臂上端设有一长柄，当解止推杆向右移动时，所述推头接触并推动所述长柄。
[0006]本发明与现有技术相比，具有如下优点:本发明操作简单，可靠性强，整体结构重量轻便，可以有效实现门锁的二次拉动内开功能。
【附图说明】
[0007]图1为本发明实施例的立体结构示意图。
[0008]图2为本发明实施例处于解止位置时的正面结构示意图。
[0009]图3为本发明实施例处于锁止位置时的正面结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0011]如图1?图3所示，所述双拉门锁二次拉动内开机构主要由门锁本体1、内开拉丝2、内开推板4、外开推板5、儿保摇臂6、开启推杆7、棘爪销8、解止推杆9和锁止摇臂10组成;所述内开拉丝2外端安装拉丝接头，内开拉丝2内端连接在内开推板4上，所述内开推板4、外开推板5共同安装在同一个第一销轴3上，所述第一销轴3固定在门锁本体I上，拉动内开拉丝2可使内开推板4绕第一销轴3转动;所述儿保摇臂6与内开推板4啮合，内开推板4通过儿保摇臂6的传动带动外开推板5转动;所述开启推杆7—端连接在外开推板5上，开启推杆7另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销8配合，外开推板5转动时带动开启推杆7移动，开启推杆7推动棘爪销8时可使门锁开启;所述解止推杆9设置在门锁本体I内并能够左右移动;所述解止推杆9右端与锁止摇臂10上端配合，当解止推杆9向右移动时，解止推杆9与锁止摇臂10上端接触并能够推动锁止摇臂10绕第二销轴11摆动，当解止推杆9向左移动时，解止推杆9与锁止摇臂10不接触;所述解止推杆9左端与内开推板4上端配合，当解止推杆9移动至右极限位置时，解止推杆9与内开推板4上端左侧面接触；当解止推杆9移动至左极限位置时，解止推杆9与内开推板4不接触。
[0012]本实施例中，所述解止推杆9与锁止摇臂10的配合方式如下:所述解止推杆9右端设有一推头9a，所述锁止摇臂10上端设有一长柄10a，当解止推杆9向右移动时，所述推头9a接触并推动所述长柄10a。
[0013]如图1?图3所示，在双拉门锁中，如果要实现锁止功能，开启推杆7与棘爪销8应偏开。通常来说，锁止和解止都是通过电动锁止机构的正反运转来实现的。但在某些情况下，如果电动锁止机构出现故障而门锁又处于锁止状态，车内的人员需要出来就必须将门锁解止，本发明的就是为了实现这一目的而设计的。
[0014]本发明的工作原理及工作过程如下:
当门锁处于锁止状态时，解止推杆9位于右极限位置，解止推杆9与内开推板4上端左侧面接触;第一次拉动内开拉丝2，带动内开推板4绕第一销轴3转动，内开推板4推动解止推杆9向左移动，解止推杆9带动锁止摇臂10绕第二销轴11转动，锁止摇臂10下端带动开启推杆7移动，使开启推杆7另一端与棘爪销8对正，门锁进入解止位置，松开内开拉丝2，实现一次内拉解止。
[0015]再次拉动内开拉丝2，内开拉丝2带动内开推板4绕第一销轴3转动，儿保摇臂6与内开推板4啮合，内开推板4通过儿保摇臂6的传动带动外开推板5转动，外开推板5转动时带动开启推杆7移动，开启推杆7推动棘爪销8，棘爪销8进而带动棘轮、棘爪脱离啮合状态，实现门锁开启。
【主权项】
1.双拉门锁二次拉动内开机构，其特征在于:包括门锁本体(I)、内开拉丝(2)、内开推板(4)、外开推板(5)、儿保摇臂(6)、开启推杆(7)、棘爪销(8)、解止推杆(9)和锁止摇臂(10);所述内开拉丝(2)外端安装拉丝接头，内开拉丝(2)内端连接在内开推板(4)上，所述内开推板(4)、外开推板(5)共同安装在同一个第一销轴(3)上，所述第一销轴(3)固定在门锁本体(I)上，拉动内开拉丝(2)可使内开推板(4)绕第一销轴(3)转动;所述儿保摇臂(6)与内开推板(4)啮合，内开推板(4)通过儿保摇臂(6)的传动带动外开推板(5)转动;所述开启推杆(7)—端连接在外开推板(5)上，开启推杆(7)另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销(8)配合，外开推板(5)转动时带动开启推杆(7)移动，开启推杆(7)推动棘爪销(8)时可使门锁开启;所述解止推杆(9)设置在门锁本体(I)内并能够左右移动;所述解止推杆(9)右端与锁止摇臂(10)上端配合，当解止推杆(9)向右移动时，解止推杆(9)与锁止摇臂(10)上端接触并能够推动锁止摇臂(10)绕第二销轴(11)摆动，当解止推杆(9)向左移动时，解止推杆(9)与锁止摇臂(10)不接触;所述解止推杆(9)左端与内开推板(4)上端配合，当解止推杆(9)移动至右极限位置时，解止推杆(9)与内开推板(4)上端左侧面接触；当解止推杆(9)移动至左极限位置时，解止推杆(9)与内开推板(4)不接触。2.如权利要求1所述的双拉门锁二次拉动内开机构，其特征在于:所述解止推杆(9)右端设有一推头(9a)，所述锁止摇臂(10)上端设有一长柄(1a)，当解止推杆(9)向右移动时，所述推头(9a)接触并推动所述长柄(1a)。
【文档编号】E05B79/10GK105822153SQ201610352565
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】谢长江, 贾现春, 邹强, 彭跃林, 伍佳佳, 张学辉
【申请人】无锡忻润汽车安全系统有限公司