车门把手的制作方法
【专利摘要】一种车门把手，属于汽车配件领域，包括手握把和用于连接汽车门和手握把的连接架，连接架位于手握把下表面，手握把和连接架是一体注塑而成的，连接架侧壁上设有若干防缩松凹口，防缩松凹口位于连接架侧壁外表面并靠近手握把边缘位置,可防止生产过程中缩松的产生。
【专利说明】
车门把手
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及车门把手。
【背景技术】
[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
[0003]车门把手通过注塑机注塑成型的，所以车门把手生产工作周期短、节省生产成本等优点。但是现有车门把手从注塑到成品过程中，车门把手内部会产生缩松，导致产品良品率下降。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车门把手，可防止生产过程中缩松的产生。
[0005]本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种车门把手，包括手握把和用于连接汽车门和手握把的连接架，连接架位于手握把下表面，手握把和连接架是一体注塑而成的，连接架侧壁上设有若干防缩松凹口，防缩松凹口位于连接架侧壁外表面并靠近手握把边缘位置。
[0006]通过采用上述技术方案，车门把手是在注塑条件下生产的，由于注塑机在推送液态塑料的时候，液态塑料会随着行程的边长受到的推力变小，导致后续的注塑过程产生的产品会因为液体塑料供给太少，导致出来的固态成品内部缩松或凹陷，良品率变低，所以在最内侧的连接架侧壁上开几个防缩松凹口，通过变小通过截面积来提高通过压力，可以达到后续的注塑需要的压力，有效防止缩松的产生。
[0007]优选的，防缩松凹口是腰型槽。
[0008]通过采用上述技术方案，腰型槽可以在产品和模具分离过程中，防止模具对产品划伤或对产品产生形变。
[0009]优选的，防缩松凹口有2-4个。
[0010]通过采用上述技术方案，在有限长度的连接架侧壁上设置2-4个防缩松凹口可以不仅能达到防缩松的目的，同时也能合理运用连接架侧壁的长度。
[0011 ]优选的，手握把边缘是圆弧型。
[0012]通过采用上述技术方案，手握把边缘是圆弧型，在加工过程中可以有效减少毛边，同时也可以减少把手在行车过程中的风阻系数。
[0013]优选的，手握把内部设有加强筋。
[0014]通过采用上述技术方案，避免多次活动把手导致把手断裂，增加把手的使用寿命，同时加强筋和连接架一端连接，在受力过程中，一部分作用力分散到手握把上，减少连接架的受力，延长连接架的使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1为车门把手整体结构图；
[0016]附图标记:1、手握把;2、连接架;3、直槽口；4、加强筋。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]如图1所示，一种车门把手，包括手握把I和连接架2，连接架及时连接手握把和车门的连接，现实手握把对车门的打开和闭合，并且手握把I和连接架2通过注塑机一体注塑而成。在连接架2的一端侧壁上开有若干弧形的防缩松凹口 3，在注塑过程中，由于边缘受到的注塑机推力越来越小，防缩松凹口 3通过减少相对通过截面面积，来提高局部的通过压力，把液态塑料紧紧的注塑成型，避免缩松孔的产生。同时防缩松凹口3截面是弧形直槽口，在冷却之后产品和模具分离的时候，可以快速分离和不损伤产品，手握把I连接架2固定的边缘延伸出连接架2侧壁，考虑到手握把I整体弧形结构，注塑时候工艺要求比较高，而连接架2要求工艺相对较低，应该先满足手握把I的注塑条件。弧形手握把I在注塑形成的产品毛边较少，同时在行车过程中，可以把风阻系数降低。连接架2之间设有一个工作筋用来连接弹簧，同时连接架2底端开有连接孔和弹簧配合，通过对手握把I施加力即可铰接转动，完成车门的开启过程。同时在手握把I内部设有加强筋4并且和连接架2—端连接，可以减少连接架2在使用过程中，弹簧对其的压力，分散到手握把I上，延长连接架2和手握把I的使用寿命O
[0019]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种车门把手，包括手握把(I)和用于连接汽车门和手握把的连接架(2)，连接架(2)位于手握把(I)下表面，所述手握把(I)和连接架(2)是一体注塑而成的，其特征是:所述连接架(2)侧壁上设有若干防缩松凹口(3)，所述防缩松凹口(3)位于连接架(2)侧壁外表面并靠近手握把(I)边缘位置。2.根据权利要求1所述的车门把手，其特征是:所述防缩松凹口(3)是腰型槽。3.根据权利要求2所述的车门把手，其特征是:所述防缩松凹口(3)有2-4个。4.根据权利要求1所述的车门把手，其特征是:所述手握把(I)边缘是圆弧型。5.根据权利要求4所述的车门把手，其特征是:所述手握把(I)内部设有加强筋(4)。
【文档编号】E05B1/00GK205604849SQ201620438430
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】朱利军
【申请人】南京宜高汽车零部件有限公司