专利名称：消防车用高压细水雾喷枪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及灭火机械，特别是一种消防车用高压细水雾喷枪。二、 背景技术目前国内消防车多为传统型的中型和重型消防车，消防车多配置传统消 防水枪、消防炮和开花水枪，由于水枪在结构上存在问题，使用中耗水量大(每分钟耗水量为0.8T 2T)，灭火种类少，仅能灭A类火灾，且在灭火过 程中易水损大于火损，后继供水难的问题无法解决，因此，水枪的改进与创 新势在必行。三、 实用新型内容针对上述情况，为克服其不足，本实用新型提供一种新型的消防车用高 压细水雾喷枪，可有效解决灭火中耗水量大，适用面窄和连续供水性差的问 题，其解决的技术方案是，本实用新型包括有喷枪体、固定枪架和高压软管， 固定枪架由基座、旋转盘组件和转筒支撑架构成，喷枪体由喷头与集风罩组 成，基座上有进水口，基座的上端安装滑动轴承，旋转盘组件与转筒支撑架 由螺钉连接在一起，出水口固定在转筒组件上，进水口与出水口由连接管连 接，进水口由定位螺钉与定位套连接为一体，旋转盘组件通过定位套组成一 体，安装在基座上部滑动轴承上，方向控制机构由连接螺钉与转筒组件进行 连接，旋转盘组件上装有定位板限制喷枪的俯角下极限位置，出水口通过三 通与射流组件相连，三通上面安装压力表，并经高压软管与出水口相连通， 高压细水雾喷枪的喷嘴通过螺纹与射流组件相连，本实用新型结构新颖、独 特，把水液压原理、空气动力学原理、喷射原理和高压细水雾技术集于一身， 达到了高效灭火、节水和环保的效果，可以灭A类、B类、C类和电气类火 灾，有效解决了消防车灭火过程中的后继供水难的问题，达到良好的灭火效 果和社会效益。四、
图l为本实用新型的右视图。 图2为本实用新型的主视图。图3为本实用新型的俯视图。五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作详细说明。由图1、图2和图3给出，本实用新型是包括有喷枪体、固定枪架和高 压软管，固定枪架由基座2、旋转盘组件6和转筒支撑架8构成，喷枪体由 喷头与集风罩组成，固定架基座2上有进水口 1，固定架基座2的上端安装 滑动轴承5，旋转盘组件6与转筒支撑架8由螺钉7连接在一起，出水口 10 固定在转筒组件ll上，进水口 1与出水口 10由连接管9连接，进水口 1由 定位螺钉3与定位套4连接为一体，旋转盘组件6通过定位套4组成一体， 安装在固定架基座2上部滑动轴承5上，方向控制机构12由连接螺钉14与 转筒组件11进行连接，旋转盘组件6上装有定位板13限制喷枪的俯角下极 限位置，出水口 10通过三通与射流组件16相连，并经高压软管16与出水口 10相连通，高压细水雾喷头的喷嘴18通过螺纹与射流组件16相连。为了保证使用效果，进水口 l和出水口 IO为旋转式，通过固定枪架顶部 的方向控制机构使喷枪在16Mpa工作压力下水平方向360°转动，竖直面内 90°转动；高压细水雾喷嘴18与射流组件16间装有密封件17，保证高压细 水雾喷嘴18与射流件16之间的密封，高压细水雾喷头的喷嘴18端头外装有 集风罩20。本实用新型是把水液压原理、空气动力学原理、液体输送原理和高压细 水雾技术集于一身，实现远距离、大雾通量和大雾动量，具有较大的穿透力， 利用绞接方式保证消防车用高压细水雾喷枪在垂直方向可在一定的仰角和俯 角范围内进行调整，对复杂性火灾和大面积火灾进行控火和灭火，有效解决 了消防车灭火过程中的后继供水难和水损大于火损的问题，并且提高了消防 车灭火效率和减轻了消防车整车的质量。细水雾喷枪的进、出水口组件设计
为具有旋转功能的机构，通过固定枪架顶部的方向控制机构可使消防车用高压细水雾喷枪在水平方向360°范围内转动，转筒组件和方向控制机构之间利用绞接方式控制消防车用细水雾喷枪在一定的仰角和俯角范围内，消防车 用细水雾喷枪的喷枪体由射流组件和细水雾喷头组成，消防车用细水雾喷枪 的枪架和喷枪体通过机制三通用高压软管进行连接，上安装压力表，可瞬时 显示消防车用高压细水雾喷枪的工件压力，消防车用细水雾喷枪的喷枪体由高压细水雾喷头和集风罩组成，利用空气动力学原理、水液压原理和喷射原 理，高压水喷出时在集风罩处形成负压，二次加速高压水流，充分与空气产 生磨擦、撕裂形成远距离、大雾通量和大雾动量的均匀细水雾。总之，本实用新型的有益效果具体表现为1、 射程远。当喷头入口处的压力为8 16MPa时，水流经过高压细水雾 喷嘴及集风罩后，射程可达30m 50m。2、 雾化效果好。当喷头入口处的压力为8—16MPa时，雾粒直径为30 400pm。具有横向飘移功能，特别适用于扑救三维空间火。3、 保护范围大。高压细水雾喷枪在水平方向360°范围内转动，同时可在一定的仰角和俯角范围内工作。4、 细水雾均匀，灭火效果好，安装使用方便，灵活，易推广应用。
权利要求1、 一种消防车用高压细水雾喷枪，包括有喷枪体、固定枪架和高压软管，其特征在于，固定枪架由基座(2)、旋转盘组件(6)和转筒支撑架(8) 构成，喷枪体由喷头与集风罩组成，固定架基座(2)上有进水口 (1)，固 定架基座(2)的上端安装滑动轴承(5)，旋转盘组件(6)与转筒支撑架(8)由螺钉(7)连接在一起，出水口 (10)固定在转筒组件(11)上， 进水口 (1)与出水口 (10)由连接管(9)连接，进水LJ (1)由定位螺钉(3)与定位套(4)连接为一体，旋转盘组件(6)通过定位套(4)组成 一体，安装在固定架基座(2)上部滑动轴承(5)上，方向控制机构(12) 由连接螺钉(14)与转筒组件(11)进行连接，旋转盘组件(6)上装有定 位板(13)限制喷枪的俯角下极限位置，出水口 (10)通过三通与射流组 件(16)相连，并经高压软管(16)与出水口 (10)相连通，高压细水雾 喷头的喷嘴(18)通过螺纹与射流组件(16)相连。
2、 根据权利要求l所述的消防车用高压细水雾喷枪，其特征在矛，所 说的进水口 (1)和出水口 (10)为旋转式，通过固定枪架顶部的方向控制 机构使喷枪在16Mpa工作压力下水平方向360。转动，竖直面内90。转动。
3、 根据权利要求1所述的消防车用高压细水雾喷枪，其特征在于，所 说的高压细水雾喷嘴(18)与射流组件(16)间装有密封件(17)，保证高 压细水雾喷嘴(18)与射流件(16)之间的密封，高压细水雾喷头的喷嘴(18)端头外装有集风罩(20)。
专利摘要本实用新型涉及一种消防车用高压细水雾喷枪，可有效解决灭火中耗水量大，适用面窄和连续供水性差的问题，其结构是，基座上有进水口，基座的上端安装滑动轴承，旋转盘组件与转筒支撑架由螺钉连接在一起，出水口固定在转筒组件上，进水口与出水口由连接管连接，进水口由定位螺钉与定位套连接为一体，旋转盘组件通过定位套组成一体，安装在基座上部滑动轴承上，方向控制机构由连接螺钉与转筒组件进行连接，旋转盘组件上装有定位板，出水口通过三通与射流组件相连，三通上面安装压力表，并经高压软管与出水口相连通，喷嘴通过螺纹与射流组件相连，其结构新颖、独特，解决了消防车灭火过程中的后继供水难的问题，有良好的灭火效果和社会效益。
文档编号A62C31/03GK201020181SQ200720089819
公开日2008年2月13日 申请日期2007年3月28日 优先权日2007年3月28日
发明者许智远 申请人:河南海力特机电制造有限公司