专利名称：一种逃生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全防护用品，特别涉及一种逃生装置。
背景技术：
现有的逃生装置主要是缓降器，缓降器主要是通过机械式控制下滑速度，并保持下滑速度稳定。这种缓降器一人逃生之后需要将绳索提上之后 下一个人才能使用，其使用很不方便，尤其多人需要逃生时，逃生时间长。并且没有考虑到紧急慌乱情况下，该缓降器如何钩挂，同时是否适合任何人群使用，尤其妇孺幼儿。并且机械式控制下滑速度容易出现失控的现象，逃生时的安全得不到保障。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，使用方便，逃生效率高，使用安全可靠的逃生装置。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种逃生装置，包括逃生架、逃生绳和缓降机构，所述的缓降机构设有支撑底座，支撑底座内装有绕线轴，所述的逃生绳一端固定绕在绕线轴上，另一端为逃生端，其特点是所述的绕线轴的一端部设有抱刹I，抱刹I上连接有刹车绳，所述的逃生绳设有两组，并排绕在绕线轴上，并且绕线方向相反；所述的逃生架包括设置在支撑底座上的逃生架体，逃生架体的顶部设有伸缩撑杆，逃生架体上装有向外凸出的横梁，横梁上至少包括两个与逃生绳配合的载重滑轮和一个与刹车绳配合的刹车滑轮。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的绕线轴的另一端部设有抱刹II，抱刹II上设有刹车手柄。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，支撑底座的外表面上设有外壳。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的逃生绳的逃生端连接有安全钩或安全筐。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的绕线轴的一端面设有手动绕线摇柄。本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的绕线轴上设有分隔两组逃生绳的隔板。本实用新型通过逃生架和缓降机构的配合，使缓降机构稳固，同时通过绕线轴上的两组逃生绳和抱刹的配合使用，实现两组逃生绳的自动收放，方便单人或多人循环使用，同时可以自己或别人控制刹车，刹车使用方便可靠。与现有技术相比，其设计合理，结构简单，适用于各种层次建筑的应急需要，使用安全方便，利用自身重量做动力，可以单人或多人同时使用，制造成本低，适用性强，安装简单不会破坏建筑物，中途随意停靠，可以循环多次使用。
图I是本实用新型的一种主视结构示意图；图2是图I的一种俯视结构示意图；图3是图I的一种左视结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。参照图1，一种逃生装置，包括逃生架、逃生绳10和缓降机构，所述的缓降机构设有支撑底座14，支撑底座14内装有绕线轴11，所述的逃生绳10—端固定绕在绕线轴11上， 另一端为逃生端，所述的绕线轴11的一端部设有抱刹I 12，抱刹I 12上连接有刹车绳8，所述的逃生绳10设有两组，并排绕在绕线轴11上，并且绕线方向相反，所述的绕线轴11上设有分隔两组逃生绳10的隔板15，防止两组逃生绳10混淆在一起；所述的逃生架包括设置在支撑底座14上的逃生架体3，逃生架体3的顶部设有伸缩撑杆4，逃生架体3上装有向外凸出的横梁6，横梁6上至少包括两个与逃生绳10配合的载重滑轮5和一个与刹车绳8配合的刹车滑轮7。使用时，本发明放置在阳台或窗户等地，使横梁6伸出窗户或阳台的外面，将逃生架的伸缩撑杆4撑起顶住上方的房顶，逃生架体3抵住缓降机构，使缓降机构稳定，在使用时不会出现翻转或被拉起升等现象，再将刹车绳8和逃生绳10分别穿过刹车滑轮7和载重滑轮5。这时将其中一组逃生绳10的逃生端系在身上，手握刹车绳8，下落时通过拉动刹车绳8控制逃生绳10的下落速度。当一组逃生绳10下落时，另一组逃生绳10就会随着绕线轴11旋转而上升，这样一个人先逃生时另一个人准备，逃生绳10 —上来就可以使用，两个逃生绳10的轮流使用，节约了逃生准备时间。绕线轴11的另一端部设有抱刹II 1，抱刹II I上设有刹车手柄2，当妇孺幼儿不能自己控制刹车绳8时，由留下的人手动操作刹车手柄2，控制逃生绳10下降的速度。支撑底座14的外表面上设有外壳，这样将缓降机构可以当凳子使用，或当摆设上面可以放花盆等，从而不影响居室的美观。所述的逃生绳10的逃生端连接有安全钩或安全筐13，安全钩13用于钩住人身上的安全带，便于一人安全逃生，安全筐13可以多人同时使用。所述的绕线轴11的一端面设有手动绕线摇柄9，不使用时手动操作绕线摇柄9，可以将逃生绳10绕在绕线轴11上，加快了绕线速度。
权利要求1.一种逃生装置，包括逃生架、逃生绳和缓降机构，所述的缓降机构设有支撑底座，支撑底座内装有绕线轴，所述的逃生绳一端固定绕在绕线轴上，另一端为逃生端，其特征在于所述的绕线轴的一端部设有抱刹I，抱刹I上连接有刹车绳，所述的逃生绳设有两组，并排绕在绕线轴上，并且绕线方向相反；所述的逃生架包括设置在支撑底座上的逃生架体，逃生架体的顶部设有伸缩撑杆，逃生架体上装有向外凸出的横梁，横梁上至少包括两个与逃生绳配合的载重滑轮和一个与刹车绳配合的刹车滑轮。
2.根据权利要求I所述的逃生装置，其特征在于所述的绕线轴的另一端部设有抱刹II，抱刹II上设有刹车手柄。
3.根据权利要求I所述的逃生装置，其特征在于支撑底座的外表面上设有外壳。
4.根据权利要求I所述的逃生装置，其特征在于所述的逃生绳的逃生端连接有安全钩或安全筐。
5.根据权利要求I所述的逃生装置，其特征在于所述的绕线轴的一端面设有手动绕线摇柄。
6.根据权利要求I所述的逃生装置，其特征在于所述的绕线轴上设有分隔两组逃生绳的隔板。
专利摘要本实用新型是一种逃生装置，包括逃生架、逃生绳和缓降机构，缓降机构设有支撑底座，支撑底座内装有绕线轴，逃生绳一端固定绕在绕线轴上，另一端为逃生端，绕线轴的一端部设有连接有刹车绳的抱刹Ⅰ，逃生绳设有两组，并排绕在绕线轴上，并且绕线方向相反；逃生架包括设置在支撑底座上的逃生架体，逃生架体的顶部设有伸缩撑杆，逃生架体上装有向外凸出的横梁，横梁上至少包括两个与逃生绳配合的载重滑轮和一个与刹车绳配合的刹车滑轮。本实用新型设计合理，结构简单，适用于各种层次建筑的应急需要，使用安全方便，利用自身重量做动力，可以单人或多人同时使用，制造成本低，安装简单不会破坏建筑物，中途随意停靠，可以循环多次使用。
文档编号A62B1/10GK202538191SQ20122005210
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月17日 优先权日2012年2月17日
发明者车井柱 申请人:车井柱