专利名称：汽车灭火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是安全技术领域中的汽车灭火装置，在汽车主体内安装烟感器和前中后安装有光跟踪器的灭火器主体，通过烟感器的报警声能第一时间打开灭火器主体，在光跟踪器带动万向头作用下，直接对准火源灭火，给乘客逃生创造有利时间，特别适用于公交车安装。
背景技术：
目前的公交内都没有烟感器装置，有灭火器都是放置在汽车前端灭火箱内，当发生意外时，慌乱的局面无法使用灭火器救生，无法在第一时间灭火，导致灾难发生
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车灭火装置，通过烟感器的报警声打开灭火器主体，在第一时间自动灭火，保障人们生命安全的目的。其目的是这样实现的，汽车灭火装置是由烟感器、汽车主体、万向头、动力装置、光跟踪器、安装有声控和手动多用开关的高压喷管、灭火器主体组成；在汽车主体内顶上安装烟感器，在汽车主体内前中后安装灭火器主体，在灭火器主体上固有万向头、动力装置、光跟踪器和安装有声控和手动多用开关的高压喷管，安装有声控和手动多用开关的高压喷管由烟感器的报警声打开灭火器主体。通过在汽车主体内安装烟感器和前中后安装有光跟踪器的灭火器主体，当有火焰发生时，烟感器报警，通过报警声打开安装有声控和手动多用开关的高压喷管，在光跟踪器的带动下，万向头旋转找准火源灭火，为乘客逃生赢得时间的同时也保护了国家的固定资产。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出图I、是本实用新型汽车灭火装置结构示意图。图I中，I、烟感器，2、汽车主体，3、万向头，4、动力装置，5、光跟踪器，6、安装有
声控和手动多用开关的高压喷管，7、灭火器主体。
具体实施方式
下面结合图I详细说明本实用新型提出的具体工作情况，图I中在汽车主体(2)内顶上安装烟感器(1)，在汽车主体(2)内前中后安装灭火器主体(7)，在灭火器主体(7)上固有万向头(3)、动力装置(4)、光跟踪器(5)和安装有声控和手动多用开关的高压喷管
(6)，安装有声控和手动多用开关的高压喷管(6)由烟感器(I)的报警声打开灭火器主体
(7)。通过在汽车主体(I)内安装烟感器(I)和前中后安装有光跟踪器(5)的灭火器主体( 7)，当有火焰发生时，烟感器(I)报警，通过报警声打开安装有声控和手动多用开关的高压喷管(6)，在光跟踪器(5)的带动下，万向头(3)旋转找准火源灭火，为乘客逃生赢得时间的同时也保护了国家的固定资产。
权利要求1.汽车灭火装置是由烟感器、汽车主体、万向头、动力装置、光跟踪器、安装有声控和手动多用开关的高压喷管、灭火器主体组成；其特征是在汽车主体内顶上安装烟感器，在汽车主体内前中后安装灭火器主体，在灭火器主体上固有万向头、动力装置、光跟踪器和安装有声控和手动多用开关的高压喷管，安装有声控和手动多用开关的高压喷管由烟感器的报警声打开灭火器主体。
专利摘要本实用新型涉及汽车灭火装置，在汽车主体内顶上安装烟感器，在汽车主体内前中后安装灭火器主体，通过在汽车主体内安装烟感器和前中后安装有光跟踪器的灭火器主体，当有火焰发生时，烟感器报警，通过报警声打开安装有声控和手动多用开关的高压喷管，在光跟踪器的带动下，万向头旋转找准火源灭火，为乘客逃生赢得时间的同时也保护了国家的固定资产。
文档编号A62C37/00GK202526801SQ201220197969
公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月5日 优先权日2012年5月5日
发明者陈晓容 申请人:陈晓容