消防车出水口加热帽的制作方法
【专利摘要】消防车出水口加热帽，包括圆管形帽体，帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口，所述帽体由内外双层管体套接而成，所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体，所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片，所述环形电阻片套于内管外壁上，所述环形电阻片上设置有导线，所述导线穿出外管与电源相连。有效防止消防车辆出水口结冰，制作简单、成本较低。
【专利说明】消防车出水口加热帽【技术领域】
[0001]本发明涉及消防设备配件领域，尤其涉及消防车用出水口加热装置。
【背景技术】
[0002]目前消防车上配备的出水口一般均为简单的管道，在我国北方较寒冷的气候环境下，出水口管道容易冻结，造成无法及时进行火灾救援，现有的解决方式多为用热水进行浇灌加热，不仅耗时耗力，而且效果并不理想，大大影响了灭火效率，有待改进。
【发明内容】
[0003]本发明为解决上述技术问题，提供了一种可快速对出水口进行加热，节省救援时间的消防车出水口加热帽。
[0004]本发明的技术关键在于将出水口出设置加热帽，加热帽为双层夹套结构，并在夹套内设置加热装置，对进入的水进行快速加热，有效防止结冰，其具体技术方案为:消防车出水口加热帽，其特征在于包括圆管形帽体，帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口，所述帽体由内外双层管体套接而成，所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体，所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片，所述环形电阻片套于内管外壁上，所述环形电阻片上设置有导线，所述导线穿出外管与电源相连。
[0005]作为优选，所述环形电阻片上包裹有绝缘屏蔽层。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述帽体出水端设置为螺旋状。通过此种设置，可减缓出水速度，从而使加热帽内的水充分加热。
[0007]本发明的有益效果:本发明有效防止消防车辆出水口结冰，制作简单、成本较低。【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]消防车出水口加热帽，包括圆管形帽体001，帽体001进水端011设置有与出水口配接的螺纹口，所述帽体001由内外双层管体(012、013 )套接而成，所述内管012外壁与外管013内壁间设置有加热体014，所述加热体014为若干个顺次叠合的环形电阻片141，所述环形电阻片141套于内管012外壁上，所述环形电阻片141上设置有导线015，所述导线015穿出外管013与电源相连。所述环形电阻片141上包裹有绝缘屏蔽层016。所述帽体001出水端017设置为螺旋状。
[0010]对于本领域技术人员来说，在本专利构思及具体实施例启示下，能够从本专利公开内容及常识直接导出或联想到的一些变形，本领域普通技术人员将意识到也可采用其他方法，或现有技术中常用公知技术的替代，以及特征间的相互不同组合等等的非实质性改动，同样可以被应用，都能实现本专利描述功能和效果，不再一一举例展开细说，均属于本专利保护范围。
【权利要求】
1.消防车出水口加热帽，其特征在于包括圆管形帽体，帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口，所述帽体由内外双层管体套接而成，所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体，所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片，所述环形电阻片套于内管外壁上，所述环形电阻片上设置有导线，所述导线穿出外管与电源相连。
2.根据权利要求1所述的消防车出水口加热帽，其特征在于所述环形电阻片上包裹有绝缘屏蔽层。
3.根据权利要求1所述的消防车出水口加热帽，其特征在于所述帽体出水端设置为螺旋状。
【文档编号】A62C31/28GK103446689SQ201310346261
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月11日 优先权日:2013年8月11日
【发明者】周展, 顾丽萍, 蔡昕 申请人:江苏锡宜消防工程有限公司