客运车载消防系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及消防系统，涉及一种客运车载消防系统。该客运车载消防系统，包括车体，其特殊之处在于：车体的气泵与压力容器连接，该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。本实用新型的有益效果是：本实用新型的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀，通过压力容器给储水罐加压，使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、安全、操作简单。
【专利说明】客运车载消防系统
[0001](一)【技术领域】
[0002]本实用新型涉及消防系统，涉及一种客运车载消防系统。
[0003](二)【背景技术】
[0004]现有客运汽车上只有一种火灾逃生装置，即逃生锤，一旦发生火灾，逃生操作繁琐、逃生较困难、大量浪费求生时间，需要改进。
[0005](三)
【发明内容】
[0006]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种操作简单、使用安全方便的客运车载消防系统。
[0007]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0008]一种客运车载消防系统，包括车体，其特殊之处在于:车体的气泵与压力容器连接，该压力容器与用于车厢灭火的储水罐相连。
[0009]本实用新型的客运车载消防系统，压力容器与储水罐的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体司机控制台上的控制阀连接，储水罐的出水口与喷淋管道相连，该管道延伸至车体的车顶。
[0010]本实用新型的客运车载消防系统，压力容器与储水罐、储水罐的出水口与管道之间均通过法兰连接，该压力容器与储水罐加装在车体的底盘上。
[0011]本实用新型的客运车载消防系统，位于车顶上的喷淋管道上开出水孔。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀，通过压力容器给储水罐加压，使储水罐里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、安全、操作简单。
[0013](四)【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0015]附图1为本实用新型的示意图；
[0016]附图2为本实用新型的压力容器的主视示意图；
[0017]附图3为本实用新型的压力容器的左视示意图；
[0018]附图4为本实用新型的储水罐的主视示意图；
[0019]附图5为本实用新型的储水罐的左视示意图；
[0020]附图6为本实用新型的法兰与接管的一种连接示意图；
[0021]附图7为本实用新型的法兰与接管的另一种连接示意图；
[0022]附图8为本实用新型的司机控制台的结构示意图；
[0023]图中，I车体，2压力容器，3储水罐，4喷淋管道，5司机控制台，6控制阀，7出气口，8进气口，9安全阀，10压力表，11排污口，12进水口，13放空口，14出水口，15接管，16法兰，17弯头。
[0024](五)【具体实施方式】
[0025]附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括车体1，车体I的气泵与压力容器2连接，该压力容器2与用于车厢灭火的储水罐3相连。压力容器2与储水罐3的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体司机控制台5上的控制阀6连接，储水罐3的出水口与管道4相连，该管道4延伸至车体I的车顶。压力容器2与储水罐3、储水罐3的出水口与管道4之间均通过法兰连接，该压力容器2与储水罐3加装在车体I的底盘上，管道4初始是如车顶扶手似地，分别位于车顶两侧且贯穿车顶，位于车顶上的喷淋管道4上开出水孔，用于在发生火灾的时候迅速喷洒浇灭火源，浇湿整个车厢赢取逃生时间，为了本实用新型装置效果更好，可以在车顶上安装前后左右方向的滑道，滑道上设置安装可以移动装置8，管道4上安装该移动装置8，司机控制台5上设置相应的方向移动控制阀，通过该移动控制阀可以控制管道4快速的往起火的地方移动，集中往该处洒水。
[0026]该压力容器2上分别设置出气口 7、进气口 8、安全阀9、压力表10、排污口 11，储水罐3上设置进气口 8、进水口 12、放空口 13、出水口 14，接管15。该进气口 8与压力容器2的出气口 7连接，本消防系统在组装过程中，需要法兰16、弯头17及接管15，其两种组装方式如图6、7所示，用于压力容器2与储水罐3及压力容器2与气泵、储水罐3与管道4之间的连接。
[0027]本实用新型的有益效果是:本实用新型的消防系统，在发生火灾时，司机可在第一时间按下控制阀6，通过压力容器2给储水罐3加压，使储水罐3里的水在最短时间内浇湿整个车厢，为乘客赢得逃生的时间，使用方便、操作简单。
【权利要求】
1.一种客运车载消防系统，包括车体(1)，其特征在于:车体(I)的气泵与压力容器(2)连接，该压力容器(2)与用于车厢灭火的储水罐(3)相连。
2.根据权利要求1所述的客运车载消防系统，其特征在于:压力容器(2)与储水罐(3)的连接处设置气动阀门，该气动阀门与车体(I)司机控制台(5 )上的控制阀(6 )连接，储水罐(3)的出水口与喷淋管道(4)相连，该管道(4)延伸至车体(I)的车顶。
3.根据权利要求1或2所述的客运车载消防系统，其特征在于:压力容器(2)与储水罐(3 )、储水罐(3 )的出水口与管道(4 )之间均通过法兰连接，该压力容器(2 )与储水罐(3 )加装在车体(I)的底盘上。
4.根据权利要求1或2所述的客运车载消防系统，其特征在于:位于车顶上的管道(4)上开出水孔。
【文档编号】A62C3/07GK203694460SQ201420061599
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月11日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】陈博 申请人:陈博