缓降保护器的制造方法
【专利摘要】一种缓降保护器用于将人或者物体由高处限速下降的保护装置。主要由缓降保护器本体、吊环、旋转轮、实心球、端盖、缓降绳以及螺栓构成。设置有实心球的旋转轮安装在缓降保护器本体的圆孔内，缓降保护器本体的圆孔设置有数个圆孤凹槽。缓降绳环绕在旋转轮的转轴上，一端连接须缓降的人或者物体。缓降保护器工作时缓降绳带动旋转轮转动，旋转轮带动实心球作圆周运动，实心球产生离心力，离心力随实心球运动的速度增大而增大，使得旋转轮获得随速度增大而增大的反向转矩。当反向转矩与缓降的人或者物体对旋转轮产生的转矩相等时，下降的人或者物体不再加速从而达到限速缓降的目的。
【专利说明】
【技术领域】：
[0001] 本实用新型涉及一种将人或者物体由高处限速下降的装置。如消防安全的高楼缓 降逃生装置，体育运动中攀岩运动的安全保护装置等。 缓降保护器
【背景技术】：
[0002] 现有将人或者物体由高处限速下降的装置，所采用的技术多种多样，但都存在结 构复杂，制造成本高，使用不方便或者安全可靠性差的缺陷. 实用新型内容：
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足提供一种缓降保护器。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是：缓降保护器由缓降保护器本体、吊环、旋转轮、 实心球、端盖、缓降绳和螺栓构成。缓降绳环绕在旋转轮的转轴上，缓降绳的一端通过连接 装置连接须缓降的人或者物体，连接装置可以是挂钩或者挂钩座等。在旋转轮的圆周上径 向均匀设置数个圆孔，每个孔内设置1至3个实心球。旋转轮安装在缓降保护器本体的圆 孔内，该圆孔的圆周上径向均匀设置数个圆孤凹槽。这样缓降的人或者物体下降时缓降绳 带动旋转轮旋转，旋转轮带动实心球以旋转轮轴线为圆心作圆周运动，同一个圆孔内距旋 转轮中心轴线近的实心球产生离心力，推动相邻实心球使其离心力更大。实心球产生离心 力N，使得实心球与缓降保护器本体圆孔的内壁摩擦形成摩擦阻力F，当实心球运动到缓降 保护器本体的圆孤凹槽内，实心球撞击圆孤凹槽使得凹槽表面对实心球产生反作用力P，摩 擦阻力F和反作用力P都随着实心球离心力N增大而增大。实心球的离心力N的大小与实 心球的运动速度平方成正比，摩擦阻力F与反作用力P对旋转轮的旋转产生反向转矩。随 着缓降的人或者物体下降速度的增大，反向转矩同时增大，当反向转矩与缓降的人或者物 体产生的转矩相等时，下降的人或者物体下降速度不再加速，从而达到缓降和限速的目的。
[0005] 缓降保护器的实心球在旋转轮的圆孔内可转动和轴向移动即旋转轮的圆孔直径 大于实心球的直径，其深度大于同一圆孔内实心球直径之和。
[0006] 缓降保护器的实心球半径小于缓降保护器本体圆孤凹槽的半径，反之实心球不能 接触圆孤凹槽底部使得凹槽对实心球的减速作用减小。另外缓降保护器本体圆孤凹槽的 深度小于实心球的半径，反之实心球在旋转轮和缓降保护器本体圆孤凹槽的作用下发生自 锁，实心球不能转动，造成缓降保护器不能工作。
[0007] 由于缓降保护器的实心球在缓降保护器本体的圆孤凹槽内圆孤凹槽对实心球的 反作用力P，所产生的反向转矩大于实心球与缓降器保护器本体圆孔内壁摩擦力F所产生 的反向转矩，当圆孤凹槽的数量与安装实心球的圆孔数量相等时，实心球将同时到达圆孤 凹槽和同时离开凹槽造成反向转矩时大时小使得缓降保护器不能平稳工作，所以缓降保护 器本体的圆孤凹槽数量应多于安装实心球的圆孔数量。
【专利附图】
【附图说明】 [0008]
[0009] 说明书附图1和图2是本实用新型一实施例结构剖视图
【具体实施方式】 [0010]
[0011] 参见说明书附图1和附图2是本实用新型的一实施例结构剖视图，该缓降器主要 由缓降保护器本体1、吊环2、旋转轮3、实心球4、端盖5、缓降绳6和螺栓7构成。缓降绳6 环绕在旋转轮3的转轴上，缓降绳6的一端连接须缓降的人或者物体。旋转轮3的圆周上 径向均匀设置7个圆孔，每个孔内设置2个实心球4,旋转轮3安装在缓降保护器本体1的 圆孔内，该圆孔的圆周上径向均勻设置8个圆孤凹槽8。
【权利要求】
1. 一种缓降保护器主要由缓降保护器本体（1)、吊环（2)、旋转轮（3)、实心球（4)、端盖 (5)、缓降绳（6)和螺栓（7)构成，其特征在于：缓降绳（6)环绕在旋转轮（3)的转轴上，缓 降绳（6)的一端连接须缓降的人或者物体，旋转轮（3)的圆周上径向均匀设置数个圆孔，每 个孔内设置1至3个实心球（4)，旋转轮（3)安装在缓降保护器本体（1)的圆孔内，该圆孔 的圆周上径向均匀设置数个圆孤凹槽（8)。
2. 如权利要求1所述缓降保护器其特征在于：实心球（4)在旋转轮（3)的圆孔内可转 动和轴向移动。
3. 如权利要求1所述缓降保护器其特征在于：实心球（4)的半径小于缓降保护器本体 (1)圆孤凹槽⑶的半径，圆孤凹槽⑶的深度小于实心球⑷的半径。
4. 如权利要求1所述缓降保护器其特征在于：缓降保护器本体（1)的圆孤凹槽（8)的 数量多于安装实心球（4)的圆孔数量。
【文档编号】A62B1/06GK203874300SQ201420234647
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2013年12月9日
【发明者】李国栋 申请人:李国栋