层架结构和消防车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种层架结构，该层架结构包括层架(1)和支架(2)，其中，该支架(2)上设置有沿所述支架(2)的长度方向延伸的滑槽(3)，该层架(1)通过连接组件可滑动地连接在该滑槽(3)中，且所述层架(1)能够通过所述连接组件相对于所述滑槽(3)固定。本实用新型还提供一种消防车辆。通过上述技术方案，层架能够通过连接组件可滑动的连接在滑槽中并能够相对于滑槽固定，从而使得层架之间的距离可以根据用户实际需要进行调节。本实用新型的层架结构的结构简单，便于加工并且大大降低了生产成本，并且可以通用化和模块化生产，以提高生产制造的效率。
【专利说明】层架结构和消防车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种层架结构和消防车辆。
【背景技术】
[0002]无论是工程机械中还是日常生活中，层架都是用于储物的常用结构。尤其是在工程机械中，例如消防车辆等中，层架的结构设计显得尤为重要。不仅影响消防部队对其所需器材的放置数量及种类，尤其极大地影响消防器材的取放速度。
[0003]但是，同类消防器材的大小又会因为不同品牌而导致外形尺寸差异较大，但是器材的层架无法调节以适应器材的尺寸，导致消防器材的摆放更多地取决于其自身体积与层架空间的配合，无法适应消防部队的人性化的器材放置需求。现有技术中的层架实用性较差，不但降低了消防车辆中器材空间的利用率和布局的人性化，还会降低消防器材的取放速度，甚至影响到消防部队的战斗力。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种层架结构，该层架结构中层架的高度能够根据需要调节。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种层架结构，该层架结构包括层架和支架，其中，该支架上设置有沿所述支架的长度方向延伸的滑槽，该层架通过连接组件可滑动地连接在该滑槽中，且所述层架能够通过所述连接组件相对于所述滑槽固定。
[0006]优选地，所述支架上设置有沿所述支架的长度方向延伸的导轨件，所述滑槽设置在该导轨件上。
[0007]优选地，所述支架由型材制成，该型材的至少一个沿长度方向的侧面上形成有所述滑槽。
[0008]优选地，所述连接组件包括相互连接的层架连接件和滑槽连接件，该层架连接件与所述层架连接，该滑槽连接件配合在所述滑槽中并能够沿所述滑槽在所述支架的长度方向上滑动。
[0009]优选地，所述层架连接件上设置有沿厚度方向贯穿的第一连接孔，所述层架上设置有沿厚度方向贯穿的第二连接孔，所述层架连接件与所述层架通过穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔的连接件相互连接。
[0010]优选地，所述第一连接孔设置为沿所述层架的长度方向的直径拉长的伸长孔，所述第二连接孔设置为沿所述层架的宽度方向的直径拉长的伸长孔。
[0011]优选地，所述层架连接件上还设置有沿所述层架的长度方向贯穿的安装孔，所述滑槽连接件穿过该安装孔与所述滑槽相互配合。
[0012]优选地，所述层架连接件为L形连接件，所述第一连接孔贯穿所述层架连接件的第一板面形成，所述安装孔贯穿所述层架连接件的第一板面形成。
[0013]优选地，所述连接组件还包括滑块件，该滑块件设置在所述滑槽中并能沿所述滑槽滑动，所述滑块件上还设置有螺纹孔，所述滑槽连接件包括螺杆部，该螺杆部与该滑块件的螺纹孔通过螺纹连接。
[0014]本实用新型还提供一种消防车辆，其中，该消防车辆包括本实用新型所述的层架结构。
[0015]通过上述技术方案，层架能够通过连接组件可滑动的连接在滑槽中并能够相对于滑槽固定，从而使得层架之间的距离可以根据用户实际需要进行调节。本实用新型的层架结构的结构简单，便于加工并且大大降低了生产成本，并且可以通用化和模块化生产，以提高生产制造的效率。
[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型的优选实施方式的层架结构的局部主视图；
[0019]图2是图1的左视图；
[0020]图3是根据本实用新型的优选实施方式的层架连接件的主视图；
[0021]图4是根据本实用新型的优选实施方式的层架连接件的俯视图；
[0022]图5是根据本实用新型的优选实施方式的层架的主视图；
[0023]图6是图1的沿A-A线的剖视图。
[0024]附图标记说明
[0025]I层架2支架
[0026]3滑槽4导轨件
[0027]51层架连接件511第一连接孔
[0028]512安装孔52滑槽连接件
[0029]53滑块件
【具体实施方式】
[0030]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0031]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“长度方向”、“宽度方向”、“厚度方向”通常需要结合所指的具体部件，本实用新型在描述中默认为层架结构为沿竖直直立设置的，即以支架2的长度为高度方向，结合图1中所示的方向，其中，图1中的上下方向指支架的长度方向，也指层架的厚度方向；图1中的左右方向指层架的长度方向；图1中的垂直于纸面的方向指层架的宽度方向。具体情况应当结合上下文的描述适当解释。
[0032]本实用新型提供一种层架结构，该层架结构包括层架I和支架2，其中，该支架2上设置有沿所述支架2的长度方向延伸的滑槽3，该层架I通过连接组件可滑动地连接在该滑槽3中，且所述层架I能够通过所述连接组件相对于所述滑槽3固定。
[0033]在本实用新型的技术方案中，支架2通常沿竖直方向设置，层架I通常垂直于该支架2地连接在相对的支架2之间。具体地，该支架2的数量可以根据实际需要选择，本实用新型并不加以限制。例如，在支架2沿层架I的长度方向相对地设置在层架I的两侧，即支架2与层架I的宽度方向上的侧边连接。如图2所示，该支架2设置为4个，层架I的长度方向的两侧各设置有两个支架2。当然，支架2也可以沿层架I的宽度方向相对地设置，即支架2与层架I的长度方向上的侧边连接，或者支架2也可以设置为既与长度方向上的侧边连接，又与宽度方向上的侧边连接。而且，在保证对层架I的支撑以及使层架能够沿支架2上的滑槽3滑动的前提下，该支架2也可以设置为不对称或者为奇数个。
[0034]该支架2上设置有滑槽3，该滑槽3沿支架的长度方向(也就是支架的高度方向)延伸，该滑槽3可以设置在支架2的整个长度上，也可以只设置在支架2的(连续的)部分长度上。
[0035]该连接组件不但能够与层架I连接，而且能够与滑槽3可滑动地相配合，并且还能够相对于滑槽3固定，从而将层架I相对于滑槽3固定。
[0036]通过上述技术方案，层架能够通过连接组件可滑动的连接在滑槽中并能够相对于滑槽固定，从而使得层架之间的距离可以根据用户实际需要进行调节。本实用新型的层架结构的结构简单，便于加工并且大大降低了生产成本，并且可以通用化和模块化生产，以提高生产制造的效率。
[0037]关于该滑槽3设置在支架2上的方式，优选地，所述支架2上设置有沿所述支架2的长度方向延伸的导轨件4，所述滑槽3设置在该导轨件4上。在该优选实施方式中，滑槽3设置在导轨件4上，这样设置的有利之处在于可以任意地选择支架2，也就是说，可以将工程机械中适用的柱或杆状部件作为支架2，在其长度方向的侧面上设置导轨件4，即可构成本实用新型的层架结构，不但节约了材料，简化了安装步骤，而且能够使得该层架结更好地与应用场合中的其他结构和部件相适应。
[0038]另外，优选地，所述支架2由型材制成，该型材的至少一个沿长度方向的侧面上形成有所述滑槽3。在上述优选实施方式中，支架2可以直接采用带有滑槽3的型材制成。该型材优选地可以选择为铝合金型材，从而减轻支架2的整体重量。
[0039]该型材也可以在多个沿长度方向的侧面上形成滑槽3，如图5所示，该型材的四个侧面都形成有滑槽，这样能够提高支架2的实用性。例如，可以根据实际需要而在支架2的多个侧面(相对的两个侧面)上都安装有层架1，或者将一个侧面上的层架I拆下并转移安装到另一个侧面与另一个支架2之间，从而能够更加合理有效的利用层架结构的空间，并且提高了层架结构设置的灵活性，尤其是提高了工程机械(例如消防车辆)上的空间利用率。
[0040]优选地，所述连接组件包括相互连接的层架连接件51和滑槽连接件52，该层架连接件51与所述层架I连接，该滑槽连接件52配合在所述滑槽3中并能够沿所述滑槽3在所述支架2的长度方向上滑动。
[0041]在上述优选实施方式中，连接组件包括分别用于连接层架I和滑槽3的多个部件，其中，层架连接件51与层架I连接，由于层架I通常垂直支架2设置，而且厚度较小，因此层架连接件51与层架I之间的连接件通常平行于支架2设置。
[0042]优选地，所述层架连接件51上设置有沿厚度方向贯穿的第一连接孔511，所述层架I上设置有沿厚度方向贯穿的第二连接孔11，所述层架连接件51与所述层架I通过穿过所述第一连接孔511和所述第二连接孔11的连接件相互连接。
[0043]其中，该层架连接件51上的第一连接孔511与层架I上的第二连接孔11相对对应。优选地，层架I上设置有多个第二连接孔，一个层架连接件51上可以设置有多个第一连接孔511，该多个第一连接孔511能够同时与层架I上的多个第二连接孔11分别对应，或者层架I上的多个第二连接孔分别与多个层架连接件51的第一连接孔511分别对应。
[0044]优选地，所述第一连接孔511设置为沿所述层架I的长度方向的直径拉长的伸长孔。
[0045]在上述优选实施方式中，由于层架连接件51上的第一连接孔511沿层架I的长度方向拉长，因此层架I与层架连接件51之间的连接位置可以沿层架I的长度方向调整。
[0046]优选地，所述第二连接孔11设置为沿所述层架I的宽度方向的直径拉长的伸长孔。
[0047]在上述优选实施方式中，层架I上的第二连接孔11可以设置为沿层架I的宽度方向拉长，因此，层架I与层架连接件51之间的连接位置可以沿层架I的宽度方向调整。
[0048]优选地，所述层架连接件51上还设置有沿所述层架I的长度方向贯穿的安装孔512，所述滑槽连接件52穿过该安装孔512与所述滑槽3相互配合。
[0049]为了使该层架连接件51能够连接到滑槽3，滑槽连接件52穿过层架连接件51上的安装孔512并与滑槽3相互配合，从而将层架连接件51连接到滑槽3上。
[0050]并且，由于层架I的延伸方向与滑槽3的延伸方向相互垂直，因此该安装孔512的轴线方向与第一连接孔511的轴线方向相互垂直。
[0051]优选地，所述层架连接件51为L形连接件，所述第一连接孔511贯穿所述层架连接件51的第一板面形成，所述安装孔512贯穿所述层架连接件51的第二板面形成。
[0052]如图1所示，为了能够同时与水平设置的层架I和竖直设置的支架2连接，层架连接件51优选地设置为L形连接件，其中第一板面水平布置，第一板面上的第一连接孔511与层架I连接，第二板面竖直布置，第二板面上的安装孔512与支架2连接。
[0053]层架连接件51的第二板面为倒梯形，第二板面与第一板面相连的上侧边的边长大于第二板面的下侧边的边长。这样，一方面，层架连接件51的第一板面与层架I之间的接触面积更大，从而更好地支撑和固定层架I ;另一方面，层架连接件51的第二板面的从上向下逐渐变窄，因此能够节省材料，降低成本。
[0054]优选地，所述连接组件还包括滑块件53，该滑块件53设置在所述滑槽3中并能沿所述滑槽3滑动，所述滑块件53上还设置有螺纹孔，所述滑槽连接件52包括螺杆部，该螺杆部与该滑块件的螺纹孔通过螺纹连接。
[0055]如图5所示，该滑槽连接件52穿过层架连接件51后与设置在滑槽3中的滑块件53连接。具体地，该滑槽连接件52与滑块件53之间为可拆卸的螺纹连接，因此，滑块件53可以在开始安装层架I前预先设置在滑槽3中，在安装时再将滑槽连接件52可以伸入到滑槽3中与滑块件53连接即可使该连接组件的整体通过滑块件53沿滑槽3滑动。
[0056]另外，该滑块件53也可以采用弹性滑块，即在滑槽连接件52穿过层架连接件51之后且与滑槽3配合前，先将该弹性滑块连接在滑槽连接件52上，通过压缩该弹性滑块变形以将该弹性滑块压入到滑槽3中，当施加在弹性滑块上的外力释放后，弹性滑块在回复力的作用下恢复原状，从而能够配合在滑槽中不会脱出。这种弹性滑块的形式能够使得层架的安装更加灵活，可根据需要随时调整。
[0057]本实用新型还提供一种消防车辆，其中，该消防车辆包括本实用新型所述的层架结构。
[0058]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0059]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0060]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【权利要求】
1.一种层架结构，该层架结构包括层架(I)和支架(2)，其特征在于，该支架(2)上设置有沿所述支架(2)的长度方向延伸的滑槽(3)，该层架(I)通过连接组件可滑动地连接在该滑槽(3)中，且所述层架(I)能够通过所述连接组件相对于所述滑槽(3)固定。
2.根据权利要求1所述的层架结构，其特征在于，所述支架(2)上设置有沿所述支架(2)的长度方向延伸的导轨件(4)，所述滑槽(3)设置在该导轨件(4)上。
3.根据权利要求1所述的层架结构，其特征在于，所述支架(2)由型材制成，该型材的至少一个沿长度方向的侧面上形成有所述滑槽(3)。
4.根据权利要求1所述的层架结构，其特征在于，所述连接组件包括相互连接的层架连接件(51)和滑槽连接件(52)，该层架连接件(51)与所述层架(I)连接，该滑槽连接件(52)配合在所述滑槽(3)中并能够沿所述滑槽(3)在所述支架(2)的长度方向上滑动。
5.根据权利要求4所述的层架结构，其特征在于，所述层架连接件(51)上设置有沿厚度方向贯穿的第一连接孔(511)，所述层架(I)上设置有沿厚度方向贯穿的第二连接孔(11)，所述层架连接件(51)与所述层架(I)通过穿过所述第一连接孔(511)和所述第二连接孔(11)的连接件相互连接。
6.根据权利要求5所述的层架结构，其特征在于，所述第一连接孔(511)设置为沿所述层架(I)的长度方向的直径拉长的伸长孔，所述第二连接孔(11)设置为沿所述层架(I)的宽度方向的直径拉长的伸长孔。
7.根据权利要求5所述的层架结构，其特征在于，所述层架连接件(51)上还设置有沿所述层架(I)的长度方向贯穿的安装孔(512)，所述滑槽连接件(52)穿过该安装孔(512)与所述滑槽(3)相互配合。
8.根据权利要求7所述的层架结构，其特征在于，所述层架连接件(51)为L形连接件，所述第一连接孔(511)贯穿所述层架连接件(51)的第一板面形成，所述安装孔(512)贯穿所述层架连接件(51)的第二板面形成。
9.根据权利要求4-8中任意一项所述的层架结构，其特征在于，所述连接组件还包括滑块件(53)，该滑块件(53)设置在所述滑槽(3)中并能沿所述滑槽(3)滑动，所述滑块件(53)上还设置有螺纹孔，所述滑槽连接件(52)包括螺杆部，该螺杆部与该滑块件的螺纹孔通过螺纹连接。
10.一种消防车辆，其特征在于，该消防车辆包括上述权利要求1-9中任意一项所述的层架结构。
【文档编号】A62C27/00GK203989617SQ201420373290
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月4日 优先权日:2014年7月4日
【发明者】袁鸿儒 申请人:长沙中联消防机械有限公司, 中联重科股份有限公司