一种车载用消防灭火装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种车载用消防灭火装置。


背景技术：

2.灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一，存放在公众场所或可能发生火灾的地方，不同种类的灭火筒内装填的成分不一样，是专为不同的火警而设，使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
3.现有灭火器的压力表多暴露于外界，容易因碰撞而损坏，影响正常使用；而且现有的灭火器防护能力较差，当受到颠簸时易与车体碰撞而损坏，导致灭火器失效。因此，有必要提供一种车载用消防灭火装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种车载用消防灭火装置，解决了现有灭火器的压力表多暴露于外界，容易因碰撞而损坏，影响正常使用；而且现有的灭火器防护能力较差，当受到颠簸时易与车体碰撞而损坏，导致灭火器失效的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种车载用消防灭火装置，包括固定板，所述固定板的一侧固定安装有下壳体和两个固定环，所述下壳体的内部设置有贯穿固定环的灭火器本体，所述灭火器本体的外侧对称固定安装有矩形块，每个所述矩形块的上表面均开设有安装通孔，两个所述安装通孔的内部共同设置有u型防护罩，所述u型防护罩的一侧对称开设有销固槽，所述矩形块的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内侧固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有贯穿矩形块的销钉，所述销钉与销固槽对应。
6.优选的，所述销钉位于复位弹簧的内部，且所述销钉呈“t”型结构。
7.优选的，所述矩形块的下表面对称固定安装有连接块，两个所述连接块的下表面共同固定安装有托板。
8.优选的，所述下壳体的内腔下表面固定安装有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧的上端共同固定连接有支撑垫。
9.优选的，所述支撑垫由橡胶材料制成，且所述支撑垫的上表面开设有防滑纹。
10.优选的，所述固定环的内侧均匀开设有多个容纳槽，每个所述容纳槽的内部均设置有橡胶球。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种车载用消防灭火装置具有如下有益效果：
12.本实用新型提供一种车载用消防灭火装置，设置有u型防护罩，并且通过将u型防护罩通过安装通孔与矩形块卡接，又在复位弹簧的弹力作用下，使销钉的一端卡固于u型防护罩所开设的销固槽内，从而方便拆装u型防护罩，解决了现有灭火器的压力表多暴露于外界，容易因碰撞而损坏，影响正常使用的问题。
13.本实用新型提供一种车载用消防灭火装置，利用减震弹簧的弹性形变能力，可对
灭火器本体受到的颠簸进行缓冲，增强底部的防护能力，同时采用橡胶球，可避免灭火器本体与固定环间碰撞或摩擦，从而解决了现有的灭火器防护能力较差，当受到颠簸时易与车体碰撞而损坏，导致灭火器失效的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型提供的一种车载用消防灭火装置的一种较佳实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型的a部局部放大图；
16.图3为本实用新型的橡胶球与固定环连接结构示意图。
17.图中标号：1、下壳体；2、减震弹簧；3、u型防护罩；4、支撑垫；5、固定环；6、灭火器本体；7、固定板；8、连接槽；9、销钉；10、复位弹簧；11、销固槽；12、容纳槽；13、连接块；14、托板；15、橡胶球；16、安装通孔；17、矩形块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种车载用消防灭火装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的a部局部放大图；图3为本实用新型的橡胶球与固定环连接结构示意图。一种车载用消防灭火装置，包括固定板7，固定板7的一侧固定安装有下壳体1和两个固定环5，下壳体1的内部设置有贯穿固定环5的灭火器本体6，灭火器本体6的外侧对称固定安装有矩形块17，每个矩形块17的上表面均开设有安装通孔16，两个安装通孔16的内部共同设置有u型防护罩3，u型防护罩3的一侧对称开设有销固槽11，矩形块17的一侧开设有连接槽8，连接槽8的内侧固定安装有复位弹簧10，复位弹簧10的一端固定连接有贯穿矩形块17的销钉9，销钉9与销固槽11对应，设置有u型防护罩3，并且通过将u型防护罩3通过安装通孔16与矩形块17卡接，又在复位弹簧10的弹力作用下，使销钉9的一端卡固于u型防护罩3所开设的销固槽11内，从而方便拆装u型防护罩3，解决了现有灭火器的压力表多暴露于外界，容易因碰撞而损坏，影响正常使用的问题。
21.进一步地，销钉9位于复位弹簧10的内部，且销钉9呈“t”型结构。
22.进一步地，矩形块17的下表面对称固定安装有连接块13，两个连接块13的下表面共同固定安装有托板14，可起到支撑u型防护罩3的作用，便于精准固定u型防护罩3。
23.进一步地，下壳体1的内腔下表面固定安装有多个减震弹簧2，多个减震弹簧2的上端共同固定连接有支撑垫4，提高对灭火器本体6底部的防护能力。
24.进一步地，支撑垫4由橡胶材料制成，且支撑垫4的上表面开设有防滑纹，提高对灭
火器本体6底部的防护能力。
25.进一步地，固定环5的内侧均匀开设有多个容纳槽12，每个容纳槽12的内部均设置有橡胶球15，提高对灭火器本体6外壁的防护能力。
26.本实用新型提供的一种车载用消防灭火装置的工作原理如下：
27.使用时，当灭火器本体6受到颠簸时，减震弹簧2发生弹性形变，对受到的震动进行缓冲，同时灭火器本体6在固定环5的内部上下移动时，橡胶球15发生转动，避免灭火器本体6与固定环5间摩擦，同时橡胶球15发生弹性形变，可提高对灭火器本体6侧壁的防护能力。需要拆卸u型防护罩3时，拉动销钉9，使复位弹簧10拉伸，销钉9的一端脱离销固槽11的内部，进而方便u型防护罩3从安装通孔16的内部取出。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种车载用消防灭火装置，包括固定板(7)，其特征在于：所述固定板(7)的一侧固定安装有下壳体(1)和两个固定环(5)，所述下壳体(1)的内部设置有贯穿固定环(5)的灭火器本体(6)，所述灭火器本体(6)的外侧对称固定安装有矩形块(17)，每个所述矩形块(17)的上表面均开设有安装通孔(16)，两个所述安装通孔(16)的内部共同设置有u型防护罩(3)，所述u型防护罩(3)的一侧对称开设有销固槽(11)，所述矩形块(17)的一侧开设有连接槽(8)，所述连接槽(8)的内侧固定安装有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的一端固定连接有贯穿矩形块(17)的销钉(9)，所述销钉(9)与销固槽(11)对应。2.根据权利要求1所述的一种车载用消防灭火装置，其特征在于，所述销钉(9)位于复位弹簧(10)的内部，且所述销钉(9)呈“t”型结构。3.根据权利要求1所述的一种车载用消防灭火装置，其特征在于，所述矩形块(17)的下表面对称固定安装有连接块(13)，两个所述连接块(13)的下表面共同固定安装有托板(14)。4.根据权利要求1所述的一种车载用消防灭火装置，其特征在于，所述下壳体(1)的内腔下表面固定安装有多个减震弹簧(2)，多个所述减震弹簧(2)的上端共同固定连接有支撑垫(4)。5.根据权利要求4所述的一种车载用消防灭火装置，其特征在于，所述支撑垫(4)由橡胶材料制成，且所述支撑垫(4)的上表面开设有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种车载用消防灭火装置，其特征在于，所述固定环(5)的内侧均匀开设有多个容纳槽(12)，每个所述容纳槽(12)的内部均设置有橡胶球(15)。

技术总结
本实用新型提供一种车载用消防灭火装置，包括固定板，灭火器本体的外侧对称固定安装有矩形块，每个矩形块的上表面均开设有安装通孔，两个安装通孔的内部共同设置有U型防护罩，U型防护罩的一侧对称开设有销固槽，矩形块的一侧开设有连接槽，连接槽的内侧固定安装有复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有贯穿矩形块的销钉，销钉与销固槽对应。设置有U型防护罩，并且通过将U型防护罩通过安装通孔与矩形块卡接，又在复位弹簧的弹力作用下，使销钉的一端卡固于U型防护罩所开设的销固槽内，从而方便拆装U型防护罩，解决了现有灭火器的压力表多暴露于外界，容易因碰撞而损坏，影响正常使用的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：李岐
受保护的技术使用者：天津沐垚科技发展有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021/12/3