一种双锁止伸缩平托板的制作方法

1.本实用新型涉及一种双锁止伸缩平托板，属于消防车辆固定器材技术领域。


背景技术：

2.消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
3.消防车上一般都会设置有放置设备的托板，当需要使用设备时，通过抽拉托板将设备取出。现有技术中的托板一般从中间进行锁止，稳定性不是很好，且操作不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种能够提高托板的稳定性，操作方便的双锁止伸缩平托板。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种双锁止伸缩平托板，包括固定型钢和托板，所述固定型钢与所述托板之间通过导轨活动相连，所述托板背面前端中部设置有两个固定部，所述固定部与l形转动片的直角处活动连接，两个所述l形转动片的短直角边分别与连接片的两端滑动连接，两个所述l形转动片的长直角边分别与锁止片的内端滑动相连，所述托板背面位于所述固定部的左右两侧分别设置有导向部，所述锁止片横向穿过所述导向部，所述固定型钢的内侧开设有与所述锁止片外端配合的凹槽止固部，所述连接片与按动杆的前端固定连接，所述按动杆的后端穿过所述托板的后侧板，所述后侧板后面设置有把手，所述把手内设置有按动部，所述按动部前端与所述按动杆的后端相连，所述按动杆上设置有与所述后侧板前面接触的止挡部，所述按动部上套设有弹簧且支撑弹簧的后端，所述把手内设置有用于支撑所述弹簧前端的台阶部。
7.所述把手内设置有用于支撑所述弹簧前端的台阶部。
8.所述托板背面设置有加强板，所述按动杆穿过所述加强板。
9.所述托板上开设有若干固定孔。
10.所述固定型钢通过螺栓和螺母固定在车辆内。
11.述l形转动片的长直角边分别开设有第一滑动槽。
12.所述l形转动片的短直角边分别开设有第二滑动槽。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种双锁止伸缩平托板，通过锁止片、按动杆以及按动部等部件的配合，使托板具有锁止结构，按压按钮，锁止结构解锁，托板可伸缩；松开按钮，锁止结构锁止，固定托板，能够将器材稳固固定在托板上，便于作战人员取放器材。
附图说明
14.图1为本实用新型一种双锁止伸缩平托板的背面结构示意图；
15.图2为本实用新型一种双锁止伸缩平托板的背面仰视结构示意图；
16.图3为本实用新型纵向剖视结构示意图；
17.图4为图3中按动部的放大结构示意图。
18.图中附图标记如下：1
‑
固定型钢；2
‑
导轨；3
‑
托板；4
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加强板；5
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按动杆；6
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锁止片；7
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导向部；8
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按动部；9
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l形转动片；10
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固定部；11
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连接片；12
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固定孔；13
‑
把手；14
‑
凹槽止固部；15
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止挡部；16
‑
台阶部；17
‑
弹簧；91
‑
第一滑动槽；92
‑
第二滑动槽。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
20.如图1到图4所示，本实用新型公开一种双锁止伸缩平托板，包括固定型钢1和托板3，固定型钢1与托板3之间通过导轨2活动相连，固定型钢1与导轨2的第一节导轨固定，并用过安装孔，用螺栓、螺母固定在车辆内，导轨2的第三节导轨与托板3固定。
21.托板3背面前端中部设置有两个固定部10，固定部10与l形转动片9的直角处活动连接，两个l形转动片9的短直角边分别与连接片11的两端滑动连接，两个l形转动片9的长直角边分别与锁止片6的内端滑动相连，l形转动片9的长直角边分别开设有第一滑动槽91，l形转动片9的短直角边分别开设有第二滑动槽92。托板3背面位于固定部10的左右两侧分别设置有导向部7，锁止片6横向穿过导向部7，固定型钢1的内侧开设有与锁止片6外端配合的凹槽止固部14，连接片11与按动杆5的前端固定连接，按动杆5的后端穿过托板3的后侧板，后侧板后面设置有把手13，把手13内设置有按动部8，按动部8前端与按动杆5的后端相连，按动杆5上设置有与后侧板前面接触的止挡部15，按动部8上套设有弹簧17且支撑弹簧17的后端，把手13内设置有用于支撑弹簧17前端的台阶部16。
22.托板3背面设置有加强板4，按动杆5穿过加强板4。托板3上开设有若干固定孔12，便于绳索穿过。
23.本实用新型的工作过程为：正常状态下，弹簧17处于压缩状态，在弹簧17的弹力作用下，止挡部15与后侧板前面接触，锁止片6外端位于凹槽止固部14内，此时托板3被固定；当需要拉动托板3时，按压按动部8，按动部8带动按动杆5向前运动，继而带动连接片11向前运动，通过l形转动片9的配合，将锁止片6从凹槽止固部14中拉出，此时托板3没被固定，可以拉动。
24.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：包括固定型钢(1)和托板(3)，所述固定型钢(1)与所述托板(3)之间通过导轨(2)活动相连，所述托板(3)背面前端中部设置有两个固定部(10)，所述固定部(10)与l形转动片(9)的直角处活动连接，两个所述l形转动片(9)的短直角边分别与连接片(11)的两端滑动连接，两个所述l形转动片(9)的长直角边分别与锁止片(6)的内端滑动相连，所述托板(3)背面位于所述固定部(10)的左右两侧分别设置有导向部(7)，所述锁止片(6)横向穿过所述导向部(7)，所述固定型钢(1)的内侧开设有与所述锁止片(6)外端配合的凹槽止固部(14)，所述连接片(11)与按动杆(5)的前端固定连接，所述按动杆(5)的后端穿过所述托板(3)的后侧板，所述后侧板后面设置有把手(13)，所述把手(13)内设置有按动部(8)，所述按动部(8)前端与所述按动杆(5)的后端相连，所述按动杆(5)上设置有与所述后侧板前面接触的止挡部(15)，所述按动部(8)上套设有弹簧(17)且支撑弹簧(17)的后端，所述把手(13)内设置有用于支撑所述弹簧(17)前端的台阶部(16)。2.根据权利要求1所述的一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：所述托板(3)背面设置有加强板(4)，所述按动杆(5)穿过所述加强板(4)。3.根据权利要求1所述的一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：所述托板(3)上开设有若干固定孔(12)。4.根据权利要求1所述的一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：所述固定型钢(1)通过螺栓和螺母固定在车辆内。5.根据权利要求1所述的一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：所述l形转动片(9)的长直角边分别开设有第一滑动槽(91)。6.根据权利要求1所述的一种双锁止伸缩平托板，其特征在于：所述l形转动片(9)的短直角边分别开设有第二滑动槽(92)。

技术总结
本实用新型公开了一种双锁止伸缩平托板，包括固定型钢和托板，固定型钢与托板之间通过导轨活动相连，托板背面前端中部设置有两个固定部，固定部与L形转动片的直角处活动连接，两个L形转动片的短直角边分别与连接片的两端滑动连接，两个L形转动片的长直角边分别与锁止片的内端滑动相连，固定型钢的内侧开设有与锁止片外端配合的凹槽止固部，连接片与按动杆的前端固定连接，按动杆的后端穿过托板的后侧板，后侧板后面设置有把手，把手内设置有按动部，按动部前端与按动杆的后端相连，按动杆上设置有与后侧板前面接触的止挡部。本实用新型提供的用于高压大功率焊接式IGBT器件内部衬板，能够提高托板的稳定性，操作方便。操作方便。操作方便。


技术研发人员：韩冰 宋海峰 谭海玲 严俊春 刘安邦
受保护的技术使用者：苏州新鼎应急装备科技有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/11/9