一种飞机客舱用灭火瓶支架的制作方法

本技术涉及消防器械配件，具体涉及一种飞机客舱用灭火瓶支架。

背景技术：

1、飞机客舱的灭火瓶一般平时均通过支架固定在指定位置上。在紧急情况下，要求灭火瓶支架能方便操纵人员快速取出灭火瓶；在平时，则要求灭火瓶支架能牢固固定灭火瓶，保证灭火瓶不跟随飞机摆动，且在恶劣环境下时，应对灭火瓶本身具有一定的防护性能。

2、目前，因为飞机机型变化或航空公司不同，飞机客舱的灭火瓶件号（即型号）也有所不同，这些灭火瓶在尺寸上各有差异，同时由于每架飞机布局的不同，灭火瓶也会安装在客舱不同的位置。因此，灭火瓶尺寸和安装位置共同决定了灭火瓶支架的外观和尺寸。然而，现有灭火瓶支架结构复杂、零件多，主要存在以下缺点：

3、1、现有灭火瓶支架适用性差，其底部安装方式有一定的局限性，往往会造成飞机客舱最需要安装灭火瓶的地方因没有合适位置而不得不安装它处，导致紧急灭火时取用不方便，造成很大损失；

4、2、现有灭火瓶支架在使用的过程中不够方便，具体体现在灭火瓶容易从支架上拆卸下来，但是要把灭火瓶安装到支架上比较繁琐；

5、3、现有灭火瓶支架减振效果差，灭火瓶在飞机起飞和降落过程中容易发生晃动，所受振动大，影响灭火瓶的可靠性。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供一种飞机客舱用灭火瓶支架，以解决现有灭火瓶支架适用性差导致安装受限的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、一种飞机客舱用灭火瓶支架，包括：

4、支架主体，具有两对对称布置且外形与灭火瓶相匹配的弧形挡板；及

5、绑带组件，连接于所述支架主体中部且位于两对所述的弧形挡板之间；

6、其中，所述支架主体沿其长度方向设有两个第一长条孔、沿其宽度方向设有两个第二长条孔，两个所述的第一长条孔分别位于所述绑带组件两侧且处于两个所述的第二长条孔之间；所述支架主体通过穿过所述第一长条孔和/或第二长条孔的紧固件安装于飞机客舱。

7、在本申请公开的一个实施例中，所述支架主体一端设有第一限位板、另一端设有第二限位板；

8、所述第一限位板弯折形成l形结构、用于抵挡灭火瓶底部；

9、所述第二限位板弯折形成与灭火瓶颈部形状相匹配的弧形结构、用于抵挡灭火瓶瓶身。

10、在本申请公开的一个实施例中，所述第一限位板与第二限位板的相对面上分别设有第一弹性垫、第二弹性垫；

11、所述第一弹性垫呈圆台结构、可嵌入灭火瓶内凹的底部；

12、所述第二弹性垫呈弧形凸起、可挤压灭火瓶颈部以使灭火瓶瓶身向着所述第一弹性垫移动。

13、在本申请公开的一个实施例中，所述第一弹性垫与第二弹性垫均为防火硅胶。

14、在本申请公开的一个实施例中，所述绑带组件包括弹性捆绑带及连接于所述弹性捆绑带两端的锁扣结构；

15、两对所述的弧形挡板之间设有上隔板与下隔板，所述上隔板与下隔板位于所述支架主体不同侧；

16、所述弹性捆绑带以弓形走向可拆卸地穿过所述上隔板、支架主体及下隔板。

17、在本申请公开的一个实施例中，所述弹性捆绑带中部通过魔术贴与所述支架主体相连接。

18、在本申请公开的一个实施例中，所述锁扣结构包括搭扣及锁耳；

19、所述搭扣连接于所述弹性捆绑带的一端，所述锁耳连接于所述弹性捆绑带的另一端。

20、在本申请公开的一个实施例中，所述支架主体朝向灭火瓶的侧面上粘贴有阻燃材质的第一防磨海绵，所述第一防磨海绵对称位于所述第一长条孔两侧；

21、两对弧形挡板的相对面上粘贴有阻燃材质的第二防磨海绵。

22、在本申请公开的一个实施例中，所述第一防磨海绵呈长条状、共计2对；

23、所述第二防磨海绵呈方块状、共计4块。

24、在本申请公开的一个实施例中，所述支架主体采用航空铝材加工制作而成。

25、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

26、1、支架主体可通过位于不同方向且相互垂直的第一长条孔与第二长条孔进行调整以适配不同飞机机型的不同安装位置，而弧形挡板和绑带组件的配合可对灭火瓶形成刚性支撑和柔性支撑，使得灭火瓶安装牢固且取放自如。

27、2、通过第一限位板与第二限位板的限位作用，使得灭火瓶既可以横向放置又可以竖向放置，即保障了支架主体横着安装或竖着安装都能起到良好的限位作用。

28、3、通过第二弹性垫的挤压作用，使得第一弹性垫能够顺利嵌入灭火瓶内凹的底部，进而将灭火瓶牢靠地固定住，避免灭火瓶在飞机起飞和降落过程中发生晃动，有利于降低灭火瓶受到的振动。

29、4、魔术贴在固定弹性捆绑带的同时可使得弹性捆绑带单独拆装，有利于实现支架整体快速拆装和航后维护。

30、5、通过搭扣与锁耳，使得灭火瓶可以方便快捷的存放或取下使用，实现灭火瓶取放自如，且航后维护方便。

31、6、通过第一防磨海绵和第二防磨海绵，既能保护灭火瓶表面不被划伤，又能增大灭火瓶和支架主体间的摩擦力，使得灭火瓶安装更为牢固可靠。

技术特征：

1.一种飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于，所述第一弹性垫与第二弹性垫均为防火硅胶。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于，所述弹性捆绑带中部通过魔术贴与所述支架主体相连接。

7.根据权利要求5所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

8.根据权利要求1或7所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于：

10.根据权利要求1或9所述的飞机客舱用灭火瓶支架，其特征在于，所述支架主体采用航空铝材加工制作而成。

技术总结
本技术涉及消防器械配件技术领域，提供一种飞机客舱用灭火瓶支架，包括支架主体及绑带组件，支架主体具有两对对称布置且外形与灭火瓶相匹配的弧形挡板，绑带组件连接于支架主体中部且位于两对弧形挡板之间；支架主体沿其长度方向设有两个第一长条孔、沿其宽度方向设有两个第二长条孔，两个第一长条孔分别位于绑带组件两侧且处于两个第二长条孔之间；支架主体通过穿过第一长条孔和/或第二长条孔的紧固件安装于飞机客舱。支架主体可通过位于不同方向且相互垂直的第一长条孔与第二长条孔进行调整以适配不同飞机机型的不同安装位置，而弧形挡板和绑带组件的配合可对灭火瓶形成刚性支撑和柔性支撑，使得灭火瓶安装牢固且取放自如。

技术研发人员：黄新钧,蒋晓阳,吴婷
受保护的技术使用者：成都富凯飞机工程服务有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12