各类新能源车车位专用全自动灭火毯的制作方法

本发明属于车库安全，具体涉及各类新能源车车位专用全自动灭火毯。

背景技术：

1、灭火毯是一种常见的灭火器材，通常用于扑灭起初的火灾或保护人员逃生。它通常由不燃材料制成，如玻璃纤维或阻燃涂层的纺织品。在火灾发生时，人们可以用灭火毯将其覆盖在火焰或燃烧物上，以切断氧气供应，达到扑灭火焰的目的。

2、目前所使用的灭火毯多数采用手动使用的方式，发生火灾时需要将灭火毯完全展开，以确保覆盖到火焰或燃烧物的全部表面，以切断氧气供应；此种方式大多数应用在较小范围火灾上。而近年来，车库新能源车辆发生自燃的事件较多，由于车库内空间较小，且车辆与车辆之间相距较小，因此，当一辆汽车自燃时，容易波及其它车辆，从而引发大型火灾。

3、若车辆发生自燃后，一般的自动灭火方式就是消防喷头受到高温破碎打开，并向下喷洒水流进行灭火，但是消防喷头内一般灌装煤油，需要受热温度较高时，才能膨胀炸裂，此种情况下，无法针对自燃汽车进行有效扑灭；另外，发生自燃的汽车产生的高温和烟尘上浮，势必会影响车库建筑的结构强度，对建筑使用寿命造成严重影响。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供各类新能源车车位专用全自动灭火毯，能够及时将自燃车辆进行扑灭，隔绝自燃车辆的火灾传播，加快对自燃车辆的扑灭速度，提升安全性。

2、本发明采取的技术方案具体如下：

3、各类新能源车车位专用全自动灭火毯，包括控制箱和灭火毯主体，所述控制箱侧壁位于四角处分别固定连接有支撑管，所述支撑管均呈向下倾斜，所述支撑管另一端设置有支撑组件，所述灭火毯主体上表面靠近四角处均固定连接有牵引绳，所述牵引绳与支撑组件连接，所述控制箱内腔设置有控制组件；

4、所述灭火毯主体下表面位于边缘处固定连接有折叠毯，所述折叠毯为环形，所述折叠毯端面固定连接有若干个配重块；

5、所述控制箱下侧设置有灭火组件，所述灭火毯主体下表面中心处安装有温度传感器。

6、所述支撑组件包括设置在支撑管端面的挂钩，所述挂钩为l形，所述挂钩侧壁上固定连接有活动块，所述支撑管端面开设有凹槽，所述活动块位于凹槽内，所述活动块侧壁固定连接有转轴，所述转轴另一端与凹槽侧壁转动连接，所述转轴侧壁上均安装有扭簧，所述挂钩侧壁设置有辅助加固组件。

7、所述辅助加固组件包括固定连接在挂钩侧壁上的菱形环，所述支撑管侧壁开设有卡槽，所述菱形环位于卡槽内，所述卡槽侧壁固定连接有两个弧形块，所述菱形环与弧形块相适配。

8、所述控制组件包括固定连接在控制箱内腔顶面的电动推杆，所述电动推杆输出端固定连接有圆板，所述圆板侧壁均匀固定连接有四根拉绳，所述拉绳另一端贯穿支撑管并与挂钩固定连接。

9、所述灭火组件包括安装在控制箱底面的收卷轮，所述收卷轮上缠绕有软管，所述收卷轮侧壁活动连接有进水管，所述进水管与软管连通，所述灭火毯主体下表面装配有出水管，所述出水管侧壁上开设有若干个出水孔。

10、所述出水管呈螺旋式分布。

11、所述控制箱顶面固定连接有四个螺杆，所述螺杆上装配有安装板，所述螺杆侧壁位于安装板两侧螺纹连接有螺母，所述安装板顶面开设有安装孔。

12、所述控制箱内腔底面分别安装有蓄电池和控制器。

13、所述牵引绳一端固定连接有挂环，所述挂环与挂钩相适配。

14、本发明取得的技术效果为：

15、本发明的各类新能源车车位专用全自动灭火毯通过控制箱、灭火毯主体、支撑管、支撑组件和控制组件等之间的相互配合，当灭火毯主体下方车辆发生自燃时，其温度达到预设阈值后，温度传感器发出信号，将灭火毯主体快速降下，将自燃车辆进行覆盖包裹，隔绝自燃车辆与空气的接触，并同时注入水流，加速将火势扑灭，防止引燃其它车辆，提升其安全和实用性能。

技术特征：

1.各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：包括控制箱(1)和灭火毯主体(2)，所述控制箱(1)侧壁位于四角处分别固定连接有支撑管(3)，所述支撑管(3)均呈向下倾斜，所述支撑管(3)另一端设置有支撑组件，所述灭火毯主体(2)上表面靠近四角处均固定连接有牵引绳(9)，所述牵引绳(9)与支撑组件连接，所述控制箱(1)内腔设置有控制组件；

2.根据权利要求1所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述支撑组件包括设置在支撑管(3)端面的挂钩(4)，所述挂钩(4)为l形，所述挂钩(4)侧壁上固定连接有活动块(5),所述支撑管(3)端面开设有凹槽(6)，所述活动块(5)位于凹槽(6)内，所述活动块(5)侧壁固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)另一端与凹槽(6)侧壁转动连接，所述转轴(7)侧壁上均安装有扭簧(8)，所述挂钩(4)侧壁设置有辅助加固组件。

3.根据权利要求2所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述辅助加固组件包括固定连接在挂钩(4)侧壁上的菱形环(12)，所述支撑管(3)侧壁开设有卡槽(13)，所述菱形环(12)位于卡槽(13)内，所述卡槽(13)侧壁固定连接有两个弧形块(14)，所述菱形环(12)与弧形块(14)相适配。

4.根据权利要求2所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述控制组件包括固定连接在控制箱(1)内腔顶面的电动推杆(10)，所述电动推杆(10)输出端固定连接有圆板，所述圆板侧壁均匀固定连接有四根拉绳(11)，所述拉绳(11)另一端贯穿支撑管(3)并与挂钩(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述灭火组件包括安装在控制箱(1)底面的收卷轮(17)，所述收卷轮(17)上缠绕有软管(18)，所述收卷轮(17)侧壁活动连接有进水管(19)，所述进水管(19)与软管(18)连通，所述灭火毯主体(2)下表面装配有出水管(20)，所述出水管(20)侧壁上开设有若干个出水孔(21)。

6.根据权利要求5所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述出水管(20)呈螺旋式分布。

7.根据权利要求1所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述控制箱(1)顶面固定连接有四个螺杆(22)，所述螺杆(22)上装配有安装板(23)，所述螺杆(22)侧壁位于安装板(23)两侧螺纹连接有螺母(24)，所述安装板(23)顶面开设有安装孔。

8.根据权利要求1所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述控制箱(1)内腔底面分别安装有蓄电池(26)和控制器(27)。

9.根据权利要求2所述的各类新能源车车位专用全自动灭火毯，其特征在于：所述牵引绳(9)一端固定连接有挂环(25)，所述挂环(25)与挂钩(4)相适配。

技术总结
本发明属于车库安全技术领域，具体涉及各类新能源车车位专用全自动灭火毯，包括控制箱和灭火毯主体，所述控制箱侧壁位于四角处分别固定连接有支撑管，所述支撑管均呈向下倾斜，所述支撑管另一端设置有支撑组件，所述灭火毯主体上表面靠近四角处均固定连接有牵引绳，所述牵引绳与支撑组件连接，所述控制箱内腔设置有控制组件；所述控制箱下侧设置有灭火组件，所述灭火毯主体下表面靠近边缘处固定连接有若干个配重块，所述灭火毯主体下表面中心处安装有温度传感器。本发明能够及时将自燃车辆进行扑灭，隔绝自燃车辆的火灾传播，加快对自燃车辆的扑灭速度，提升安全性。

技术研发人员：骆琦,楼紫嫣,楼铭晞,楼欣悦,楼辉义,楼敏嫣
受保护的技术使用者：义乌敏辉科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/6/13