一种抛沙灭火车的制作方法

本发明涉及应急救援，尤其涉及一种抛沙灭火车。

背景技术：

1、当前，在面对那些不适宜使用水、泡沫或二氧化碳等传统灭火介质的特殊火灾情形时，消防领域普遍采纳了大型抛沙灭火车作为应对策略。这类创新车辆通过高效抛撒沙土直接介入火源，不仅极大地增强了灭火效能，而且显著减少了消防人员在高风险环境中的直接涉险，为保护人民生命财产安全及维护社会稳定筑起了一道坚实的防线。

2、申请公布号为cn109806528a的中国专利公开了一种独立动力的抛沙灭火装置，包括沙箱总成和抛撒系统；沙箱总成包括存储沙料的货箱、设置在货箱底部可输送沙料给进料绞龙的给料底板和将沙料绞入到抛撒系统中的进料绞龙；抛撒系统包括可转动的向外抛撒沙料的抛撒叶轮。

3、上述专利具有如下技术问题：这个大型的货箱虽然能够存储较多的沙料，但也占用较大的存放空间，导致了整个抛沙灭火装置的体积变得非常庞大。

技术实现思路

1、为此，需要提供一种抛沙灭火车，解决现有抛沙灭火装置的货箱虽然能够存储较多的沙料，但也占用较大的存放空间，导致了整个抛沙灭火车的体积变得庞大的问题。

2、为实现上述目的，本实施例提供一种抛沙灭火车，包括底盘与抛沙装置，所述底盘上设有所述抛沙装置，抛沙装置包括用于将沙粒抛出的抛沙机，所述抛沙装置还包括输沙机，所述输沙机设有出沙管，所述出沙管的出沙口与所述抛沙机的进沙口可拆卸连接，所述抛沙灭火车还包括动力装置，所述动力装置设在所述底盘上，并分别与所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘连接，用于为所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘提供动力。

3、进一步的，所述动力装置包括发动机、液压系统与发电机，所述发动机与所述液压系统连接，所述液压系统包括液压油泵、液压油路、第一液压马达与第二液压马达，所述发动机与所述液压油泵连接，所述液压油泵通过所述液压油路分别与所述第一液压马达、所述第二液压马达连接，所述第一液压马达与所述抛沙机的叶轮轴连接，所述第二液压马达与所述发电机连接，所述发电机与所述输沙机的电驱动的输沙马达连接。

4、进一步的，所述输沙机包括固定座、进沙管、输沙马达、第一螺旋叶片与第二螺旋叶片，所述固定座设有空腔，所述空腔的进口、出口分别连接有所述出沙管、所述进沙管，所述第一螺旋叶片、所述第二螺旋叶片分别通过轴承座设在空腔中，所述第一螺旋叶片延伸进所述进沙管中，所述第二螺旋叶片延伸进所述出沙管中，所述输沙马达设在所述固定座上，所述输沙马达用于驱动所述第一螺旋叶片、所述第二螺旋叶片旋转。

5、进一步的，还包括第一输沙管与第二输沙管，所述抛沙机的出沙口与所述第一输沙管的进沙口连通，所述第一输沙管位于所述第二输沙管的下方，所述第一输沙管的出沙口伸入所述第二输沙管的进沙口中，所述第一输沙管的出沙口的外径小于所述第二输沙管的进沙口的内径，以使得所述第一输沙管的出沙口的外壁与所述第二输沙管的进沙口的内壁之间形成有供气体流通的通道。

6、进一步的，所述第一输沙管的出沙口的外壁与所述第二输沙管的进沙口的内壁间隔10-20mm。

7、进一步的，所述第一输沙管伸入所述第二输沙管的进沙口中20-60mm。

8、进一步的，所述第二输沙管为可折叠的，所述抛沙灭火车还包括可折叠的抛沙臂，所述抛沙臂设在所述抛沙机或所述底盘上，所述抛沙臂与所述第二输沙管连接，用于调节所述第二输沙管的出沙口的高度。

9、进一步的，可折叠的所述抛沙臂包括底座、一级臂与二级臂，所述底座设在所述抛沙机或所述底盘上，所述底座上设有一级臂，所述一级臂可相对所述底座上下转动，所述一级臂远离所述底座的一端上可转动设置有所述二级臂，所述二级臂可相对所述一级臂上下转动，所述一级臂与所述二级臂上设有所述第二输沙管。

10、进一步的，所述第二输沙管包括第一软管接头、软管与第二软管接头，所述软管的两端分别套设在所述第一软管接头、所述第二软管接头上，所述一级臂通过所述第一连接件连接有所述第一软管接头，所述二级臂上远离所述一级臂的一端通过所述第二连接件连接所述第二软管接头，所述第一软管接头的进沙口为所述第二输沙管的进沙口，所述第二软管接头的出沙口为所述第二输沙管的出沙口。

11、进一步的，可折叠的所述抛沙臂还包括第一驱动机构与第二驱动机构，所述第一驱动机构设在所述底座与所述一级臂上，用于驱动所述一级臂相对所述底座上下转动，所述第二驱动机构设在所述一级臂与二级臂上，用于驱动所述二级臂相对所述一级臂上下转动。

12、区别于现有技术，上述技术方案具有如下有益效果：

13、输沙机可以从任何可获取沙源取沙，不再局限于车载存储，这意味着该设备可以更灵活地部署在任何有外部沙源的地方，提高了灭火作业的灵活性和机动性，缩短了灭火响应时间。底盘无需携带大量沙粒行驶，减少了底盘2的载荷，从而节省燃料，降低了运营成本。

14、动力装置根据设备的作业需求为抛沙机供能，让抛沙机产生足够的气流动力，将沙粒高速抛射出。的移动动力也由该装置供给，确保整个设备的机动性。

技术特征：

1.一种抛沙灭火车，其特征在于，包括底盘与抛沙装置，所述底盘上设有所述抛沙装置，抛沙装置包括用于将沙粒抛出的抛沙机，其特征在于，所述抛沙装置还包括输沙机，所述输沙机设有出沙管，所述出沙管的出沙口与所述抛沙机的进沙口可拆卸连接，所述抛沙灭火车还包括动力装置，所述动力装置设在所述底盘上，并分别与所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘连接，用于为所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘提供动力。

2.根据权利要求1所述的抛沙灭火车，其特征在于，所述动力装置包括发动机、液压系统与发电机，所述发动机与所述液压系统连接，所述液压系统包括液压油泵、液压油路、第一液压马达与第二液压马达，所述发动机与所述液压油泵连接，所述液压油泵通过所述液压油路分别与所述第一液压马达、所述第二液压马达连接，所述第一液压马达与所述抛沙机的叶轮轴连接，所述第二液压马达与所述发电机连接，所述发电机与所述输沙机的电驱动的输沙马达连接。

3.根据权利要求1或2所述的抛沙灭火车，其特征在于，所述输沙机包括固定座、进沙管、输沙马达、第一螺旋叶片与第二螺旋叶片，所述固定座设有空腔，所述空腔的进口、出口分别连接有所述出沙管、所述进沙管，所述第一螺旋叶片、所述第二螺旋叶片分别通过轴承座设在空腔中，所述第一螺旋叶片延伸进所述进沙管中，所述第二螺旋叶片延伸进所述出沙管中，所述输沙马达设在所述固定座上，所述输沙马达用于驱动所述第一螺旋叶片、所述第二螺旋叶片旋转。

4.根据权利要求1所述的抛沙灭火车，其特征在于，还包括第一输沙管与第二输沙管，所述抛沙机的出沙口与所述第一输沙管的进沙口连通，所述第一输沙管位于所述第二输沙管的下方，所述第一输沙管的出沙口伸入所述第二输沙管的进沙口中，所述第一输沙管的出沙口的外径小于所述第二输沙管的进沙口的内径，以使得所述第一输沙管的出沙口的外壁与所述第二输沙管的进沙口的内壁之间形成有供气体流通的通道。

5.根据权利要求4所述的抛沙灭火车，其特征在于，所述第一输沙管的出沙口的外壁与所述第二输沙管的进沙口的内壁间隔10-20mm。

6.根据权利要求4所述的抛沙装置，其特征在于，所述第一输沙管伸入所述第二输沙管的进沙口中20-60mm。

7.根据权利要求4所述的抛沙灭火车，其特征在于，所述第二输沙管为可折叠的，所述抛沙灭火车还包括可折叠的抛沙臂，所述抛沙臂设在所述抛沙机或所述底盘上，所述抛沙臂与所述第二输沙管连接，用于调节所述第二输沙管的出沙口的高度。

8.根据权利要求7所述的抛沙灭火车，其特征在于，可折叠的所述抛沙臂包括底座、一级臂与二级臂，所述底座设在所述抛沙机或所述底盘上，所述底座上设有一级臂，所述一级臂可相对所述底座上下转动，所述一级臂远离所述底座的一端上可转动设置有所述二级臂，所述二级臂可相对所述一级臂上下转动，所述一级臂与所述二级臂上设有所述第二输沙管。

9.根据权利要求8所述的抛沙灭火车，其特征在于，所述第二输沙管包括第一软管接头、软管与第二软管接头，所述软管的两端分别套设在所述第一软管接头、所述第二软管接头上，所述一级臂通过所述第一连接件连接有所述第一软管接头，所述二级臂上远离所述一级臂的一端通过所述第二连接件连接所述第二软管接头，所述第一软管接头的进沙口为所述第二输沙管的进沙口，所述第二软管接头的出沙口为所述第二输沙管的出沙口。

10.根据权利要求8所述的抛沙灭火车，其特征在于，可折叠的所述抛沙臂还包括第一驱动机构与第二驱动机构，所述第一驱动机构设在所述底座与所述一级臂上，用于驱动所述一级臂相对所述底座上下转动，所述第二驱动机构设在所述一级臂与二级臂上，用于驱动所述二级臂相对所述一级臂上下转动。

技术总结
本发明公布一种抛沙灭火车，包括底盘与抛沙装置，所述底盘上设有所述抛沙装置，抛沙装置包括用于将沙粒抛出的抛沙机，所述抛沙装置还包括输沙机，所述输沙机设有出沙管，所述出沙管的出沙口与所述抛沙机的进沙口可拆卸连接，所述抛沙灭火车还包括动力装置，所述动力装置设在所述底盘上，并分别与所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘连接，用于为所述抛沙机、所述输沙机、所述底盘提供动力。输沙机可以从任何可获取沙源取沙，不再局限于车载存储，这意味着该设备可以更灵活地部署在任何有外部沙源的地方，提高了灭火作业的灵活性和机动性，缩短了灭火响应时间。底盘无需携带大量沙粒行驶，减少了底盘的载荷，从而节省燃料，降低了运营成本。

技术研发人员：欧阳联格,林志国,王庆银,郭庆,郑宁,曹敏伟,陈诗杨
受保护的技术使用者：福建侨龙应急装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/21