多功能举高喷射消防车的制作方法

文档序号:2394195阅读:437来源:国知局
专利名称:多功能举高喷射消防车的制作方法
技术领域
本实用新型属消防工程车辆技术领域,具体涉及一种集举高喷射车、水罐车、泡沫车的三种车型功能于一体的多功能举高喷射消防车。
近年来,火灾对我国蓬勃发展的经济建设所造成的威胁和损害日趋严重。特别是高层建筑及设施的火灾损失呈上升趋势。解决这一问题的出路除了做好预防工作以外,就是加强火灾发生后的扑救工作。火灾发生后的扑救一方面要靠高素质的消防队伍,更重要的是靠高科技的消防设备——举高喷射消防车、水罐泡沫消防车等。目前虽然国内外生产举高喷射消防车或水罐、泡沫车的厂家较多,但上述各车的功能都是单一的。而在火灾现场使用时,如有举高喷射车,则必须配有水罐车,这样不仅会造成现场车辆过多,场地拥挤、秩序混乱,还增加了灭火的准备时间,导致了火灾损失的扩大。
本实用新型的目的是提供一种集举高喷射车、水罐车和泡沫车于一体的多功能消防车,一车多用,以适应消防现代化的需要。
本实用新型是将现有的举高喷射车和水罐车、泡沫车组合起来构成。其特点是在举高喷射车上增设灭火介质罐及其水路系统,即灭火介质罐固定在该车的下车部位,遥控炮位于上车的上臂顶部,由水泵控制的水路系统二端分别接于灭火介质罐和遥控炮之间,用于救火介质的传送工作。水路系统中还设有若干个管牙接口,管牙接口分布在车体的二侧和尾部各角落,用于外部水源供水。该车的灭火介质罐为两厢体的箱形结构,可分别贮存水和泡沫。
本实用新型结构布置合理,设计、性能优良。该车的最突出特点就是单车作战能力强,一车多用,灭火准备时间短,操作简单可靠。


图1为本实用新型的结构示意图;图2为
图1的俯视图;图3为
图1中灭火介质罐安装位置结构示意图;图4为本实用新型的水路系统图;图5为本实用新型的液压系统图;图6为本实用新型的工作状态示意图。
本实用新型是在举高喷射车的基础上增设水罐车、泡沫车的功能构成多功能举高喷射消防车。该车主要组成部分包括由驾驶室、底盘8、付梁9、灭火介质罐2构成的下车和由转台5、操纵台6、下臂1、上臂3、变幅机构11、遥控炮4构成的上车,水路系统7、液压系统10则遍布于上、下车上。下车的付梁9位于底盘8之上,其4角位置装配有水平支腿油缸29和垂直支腿油缸30,用于该车工作时调平并支承整车。灭火介质罐2可为单厢体结构的水罐,也可为二厢体结构的装水和泡沫介质的罐体,安装在付梁9上。转台5用于上、下车中间联接和支承,即转台5用于付梁9和下臂1的中间联接和支承,并由回转马达26带动回转,进而带动整个上车的回转。操纵台6设在转台5上,用于该车工作时各种动作的操纵控制。中心回转接头包括回转体、外套、导电滑环和液压油通道,以实现液压油和电源上、下输通之功效。中心回转接头的回转体固定在转台5上,与转台5同时旋转,其外套固定于下车处。上车的臂架部分由下臂1和上臂3组成,下臂1内配有伸缩臂,上臂3联接于伸缩臂的臂头,由伸缩油缸25带动其完成伸缩动作,二者结合能满足额定工作高度30m的要求。变幅机构11由下臂变幅油缸23和上臂变幅油缸27组成。分别用于控制下臂1和上臂3的升降。水路系统由水泵14、蝶阀12和17、管牙接口13和15和20、球阀16、止回阀18、泡沫比例混合器19组成。水路系统7分别接于灭火介质罐2和遥控炮4之间,用于救火介质的传送,其各部件均布置在付梁9和底盘驾驶室之间。该车的液压系统10包括上车操纵阀21、防爆阀22、平衡阀24、回转马达26、液压锁28、下车操纵阀31、应急系统32、液压泵33、换向阀34、回转马达26,主要用于下臂变幅油缸23、上臂变幅油缸27、伸缩油缸25、回转马达26、水平支腿油缸29,垂直支腿油缸30等各机械动作的控制。上车操纵阀21布置在操纵台6内,下车操纵阀31布置在付梁9的左前部,液压泵33选用80/40双联齿轮泵,布置在底盘8的前部。
本实用新型的工作原理如下1、本实用新型的机械部分的各动作由液压系统进行控制,其动力来源于底盘发动机。由发动机带动液压泵33提供压力油,并由换向阀34实现上、下车液压系统的互锁。操纵换向阀34到下车供油方向,由80液压泵向下车液压系统供油,操纵下车操纵阀31的5个操纵手柄,可分别完成4个水平支腿油缸29和4个垂直支腿油缸30的单独动作或联合的动作。操纵换向阀34到上车供油方向,由双联齿轮泵联合向上车液压系统供油。操纵上车操纵阀21的4个操纵手柄,可分别完成下臂变幅油缸23、伸缩油缸25、上臂变幅油缸27、回转马达26的变幅、伸缩、回转等动作。当液压泵33出现故障时,应急系统32可短时间的充当动力源。
2、本实用新型的消防部分各功能主要由水路系统进行控制,其动力来源为底盘发动机,由发动机带动水泵提供高压水(泡沫)。供水(泡沫)方式分为二种,一种为外部供水(泡沫),一种为自配灭火介质罐供水(泡沫)。
2.1高压水的产生a、自身水罐供水从该车的水罐吸水,经水泵后产生高压水,出水口为遥控炮,用于高空救火;或利用车体二侧和尾部的管牙接口外接水炮,用于地面救火。
b、外部高压供水利用水罐车的水泵产生的压力源直接向遥控制炮供水,供水接口为车体二侧和尾部的管牙接口,出水口为遥控炮,用于高空救火。
c、外部吸水从外部水源处直接吸水,经水泵后产生高压水,出水口为遥控炮,用于高空救火,或利用车体二侧和尾部的管牙接口外接水泡,用于地面救火。
2.2高压泡沫的产生a、从泡沫罐中吸液当遥控炮正常射水时,泡沫罐中充满泡沫液,启动泡沫比例混合器19并调整其操纵手柄,则遥控炮即可得到相应比例泡沫液喷出。
b、从外部吸入泡沫当遥控炮正常射水时,接通管牙接口20从外部吸入泡沫,启动泡沫比例混合器19,并调整其操纵手柄,则遥控炮即可得到相应比例的泡沫液喷出。
本实用新型在火灾现场即可独立作战,集举高喷射车、水罐车、泡沫车的功能于一体;又可外配水罐车、泡沫车或外部水源直接吸液灭火,因此,该车是目前最理想的多功能举高喷射消防车。
权利要求1.一种多功能举高喷射消防车,是将现有的举高喷射车和水罐车、泡沫车组合起来构成;其特征是在举高喷射车上增设灭火介质罐(2)及其水路系统(7)。即灭火介质罐(2)固定在该车的下车部位,遥控炮(4)位于上车的上臂(3)的顶部、出水泵控制的水路系统(7)二端分别接于灭火介质(2)和遥空炮(4)之间。
2.根据权利要求1所述的多功能举高喷射消防车,其特征是水路系统(7)设有若干个管牙接口,管牙接口分布在车体的二侧和尾部各角落。
3.根据权利要求1或2所述的多功能举高喷射消防车,其特征是所述的灭火介质罐为两厢体的箱形结构,分别贮存水和泡沫。
4.根据权利要求3所述的多功能举高喷射消防车,其特征是所述的水路系统(7)中设有泡沫比例混合器(19)。
专利摘要本实用新型是举高喷射车、水罐车和泡沫车组合构成。其特点是在举高喷射车上增设灭火介质罐及其水路系统。即灭火介质罐固定在该车的下车部位,遥控炮位于上车的上臂的顶部,水路系统二端分别接于灭火介质罐和遥控炮之间。该车最突出特点是即可独立作战,集举高喷射车、水罐车、泡沫车的功能于一体,又可外配水罐车、泡沫车或外部水源直接吸液灭火。是目前灭火准备时间短,操作十分方便的多功能举高喷射消防车。
文档编号A62C27/00GK2389680SQ9922507
公开日2000年8月2日 申请日期1999年9月10日 优先权日1999年9月10日
发明者鲍长春, 李茂平, 王继凤, 谢奕波, 周世勇, 李超, 赵庆利, 郭嗣翔, 谢鹰, 杨晓波, 孙勇, 苏国忠, 肖宝生, 赵静波, 石艳梅, 王恩斌, 高波, 金明新, 杨凤霞, 袁文庭, 马红梅, 杨大海, 王怀室, 张立, 孙福生, 朱义文, 刘淑兰, 代宝胜, 邵良, 孙宝辉, 秦明, 罗旭 申请人:抚顺市起重机总厂, 鲍长春
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