一种遥控智能消防车灭火装置的制造方法

文档序号:10883680阅读:261来源:国知局
一种遥控智能消防车灭火装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种遥控智能消防车灭火装置,包括壳体,所述壳体的中央位置设有微处理器,且微处理器位于壳体内,所述微处理器的一侧设有照明装置控制模块,所述照明装置控制模块的下方设有水炮装置控制模块,且照明装置控制模块的上方设有信号强度检测模块,所述微处理器的另一侧设有控制信号生成模块,所述控制信号生成模块的下方设有喷淋装置控制模块,所述喷淋装置控制模块和水炮装置控制模块之间设有电机组控制模块,且控制信号生成模块的上方设有无线遥控收发器。本实用新型能够简单有效的选择对智能消防车的控制命令,从而对消防车进行遥控,且能够对消防车的运行状况进行检测,结构简单,使用方便,成本低。
【专利说明】
一种遥控智能消防车灭火装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及消防车技术领域,尤其涉及一种遥控智能消防车灭火装置。
【背景技术】
[0002]目前使用的消防车,在实施灭火的过程中,要将消防车开到靠近火场的位置,这样才能实施有效灭火,但由于离火场太近,随车的消防人员很难经受住高温烘烤,对于有易燃易爆物品的火场,甚至会对消防人员的生命安全造成威胁,因此,一种智能遥控消防车应运而生。
[0003]目前的遥控智能消防车灭火装置大多操作复杂,非专业人士很难进行操控,且对于智能消防车的控制方式不精确分类,容易在操控中浪费大量的宝贵时间,也不能接收消防车的反馈信号,更不能对消防车的运行状况进行检测。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种遥控智能消防车灭火装置。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种遥控智能消防车灭火装置,包括壳体,所述壳体的中央位置设有微处理器,且微处理器位于壳体内,所述微处理器的一侧设有照明装置控制模块,所述照明装置控制模块的下方设有水炮装置控制模块,且照明装置控制模块的上方设有信号强度检测模块,所述微处理器的另一侧设有控制信号生成模块,所述控制信号生成模块的下方设有喷淋装置控制模块,所述喷淋装置控制模块和水炮装置控制模块之间设有电机组控制模块,且控制信号生成模块的上方设有无线遥控收发器,所述无线遥控收发器和信号强度检测模块之间设有运行状况检测模块,所述照明装置控制模块、水炮装置控制模块、信号强度检测模块、控制信号生成模块、喷淋装置控制模块、无线遥控收发器、电机组控制模块和运行状况检测模块均与微处理器连接,且控制信号生成模块和无线遥控收发器连接。
[0007]优选的,所述壳体上设有触摸显示屏,且触摸显示屏与微处理器连接。
[0008]优选的,所述壳体的顶部设有天线,所述天线分别与无线遥控收发器和信号强度检测模块连接。
[0009]优选的,所述壳体内设有电源模块,且电源模块分别与微处理器和信号强度检测模块连接。
[0010]本实用新型中,该遥控智能消防车灭火装置通过照明装置控制模块、水炮装置控制模块、喷淋装置控制模块和电机组控制模块能够选择对智能消防车的控制命令,通过控制信号生成模块能够生成控制信号,通过运行状况检测模块能够对智能消防车的运行状况进行检测,通过信号强度检测模块能够对无线信号的强度进行检测,本实用新型能够简单有效的选择对智能消防车的控制命令,从而对消防车进行遥控,且能够对消防车的运行状况进行检测,结构简单,使用方便,成本低。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型提出的一种遥控智能消防车灭火装置的结构示意图。
[0012]图中:I壳体、2微处理器、3照明装置控制模块、4水炮装置控制模块、5信号强度检测模块、6控制信号生成模块、7喷淋装置控制模块、8无线遥控收发器、9电机组控制模块、10运行状况检测模块、11天线。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0014]参照图1,一种遥控智能消防车灭火装置,包括壳体I,壳体I的中央位置设有微处理器2,且微处理器2位于壳体I内,微处理器2的一侧设有照明装置控制模块3,照明装置控制模块3的下方设有水炮装置控制模块4,且照明装置控制模块3的上方设有信号强度检测模块5,微处理器2的另一侧设有控制信号生成模块6,控制信号生成模块6的下方设有喷淋装置控制模块7,喷淋装置控制模块7和水炮装置控制模块4之间设有电机组控制模块9,且控制信号生成模块6的上方设有无线遥控收发器8,无线遥控收发器8和信号强度检测模块5之间设有运行状况检测模块10,照明装置控制模块3、水炮装置控制模块4、信号强度检测模块5、控制信号生成模块6、喷淋装置控制模块7、无线遥控收发器8、电机组控制模块9和运行状况检测模块10均与微处理器2连接,且控制信号生成模块6和无线遥控收发器8连接,该遥控智能消防车灭火装置通过照明装置控制模块3、水炮装置控制模块4、喷淋装置控制模块7和电机组控制模块9能够选择对智能消防车的控制命令,通过控制信号生成模块6能够生成控制信号,通过运行状况检测模块10能够对智能消防车的运行状况进行检测,通过信号强度检测模块5能够对无线信号的强度进行检测,本实用新型能够简单有效的选择对智能消防车的控制命令,从而对消防车进行遥控,且能够对消防车的运行状况进行检测,结构简单,使用方便,成本低。
[0015]本实用新型中,壳体I上设有触摸显示屏,且触摸显示屏与微处理器2连接,壳体I的顶部设有天线U,天线11分别与无线遥控收发器8和信号强度检测模块5连接,壳体I内设有电源模块,且电源模块分别与微处理器2和信号强度检测模块5连接,该遥控智能消防车灭火装置通过照明装置控制模块3、水炮装置控制模块4、喷淋装置控制模块7和电机组控制模块9能够选择对智能消防车的控制命令,通过控制信号生成模块6能够生成控制信号,通过运行状况检测模块10能够对智能消防车的运行状况进行检测,通过信号强度检测模块5能够对无线信号的强度进行检测,本实用新型能够简单有效的选择对智能消防车的控制命令,从而对消防车进行遥控,且能够对消防车的运行状况进行检测,结构简单,使用方便,成本低。
[0016]本实用新型中,在触摸显示屏上经照明装置控制模块3、水炮装置控制模块4、喷淋装置控制模块7和电机组控制模块9选择对智能消防车的控制命令,然后微处理器2控制控制信号生成模块6生成控制信号,控制信号经无线遥控收发器8和天线11传输至智能消防车,对消防车进行控制,同时无线遥控收发器8经天线11接收来自消防车的反馈数据,微处理器2对数据进行处理后传输至运行状况检测模块10进行检测,信号强度检测模块5经天线11对无线信号的强度进行检测,检测数据传输至微处理器2进行处理,然后在触摸显示屏上显示出来。
[0017]以上所述,仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种遥控智能消防车灭火装置,包括壳体(I),其特征在于,所述壳体(I)的中央位置设有微处理器(2),且微处理器(2)位于壳体(I)内,所述微处理器(2)的一侧设有照明装置控制模块(3),所述照明装置控制模块(3)的下方设有水炮装置控制模块(4),且照明装置控制模块(3)的上方设有信号强度检测模块(5),所述微处理器(2)的另一侧设有控制信号生成模块(6),所述控制信号生成模块(6)的下方设有喷淋装置控制模块(7),所述喷淋装置控制模块(7)和水炮装置控制模块(4)之间设有电机组控制模块(9),且控制信号生成模块(6)的上方设有无线遥控收发器(8),所述无线遥控收发器(8)和信号强度检测模块(5)之间设有运行状况检测模块(10),所述照明装置控制模块(3)、水炮装置控制模块(4)、信号强度检测模块(5)、控制信号生成模块(6)、喷淋装置控制模块(7)、无线遥控收发器(8)、电机组控制模块(9)和运行状况检测模块(10)均与微处理器(2)连接,且控制信号生成模块(6)和无线遥控收发器(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种遥控智能消防车灭火装置,其特征在于,所述壳体(I)上设有触摸显示屏,且触摸显示屏与微处理器(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种遥控智能消防车灭火装置,其特征在于,所述壳体(I)的顶部设有天线(11),所述天线(11)分别与无线遥控收发器(8)和信号强度检测模块(5)连接。4.根据权利要求1所述的一种遥控智能消防车灭火装置,其特征在于,所述壳体(I)内设有电源模块,且电源模块分别与微处理器(2)和信号强度检测模块(5)连接。
【文档编号】A62C37/00GK205569562SQ201620393516
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】石庆枝
【申请人】石庆枝
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