专利名称：安全气囊折叠机上下套筒组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及安全气囊折叠设备技术领域，特别涉及安全气囊折叠机上下套筒
组件.
背景技术：
目前驾驶侧安全气囊折叠机使用的scrunch折叠方式，由于不同的产品折叠后形 状不一样，因此需要不同的一套上下套筒组件。参见
图1至图3，下套筒10为一六棱柱筒， 在六棱柱筒的两个对称的面11和12上各设置有一滑槽lla，在六棱柱筒开有滑槽的一个 面11底部设置有下滑轨连接块13，下滑轨连接块13与下滑轨(图中未示出)上的下滑块 (图中未示出)通过紧固件连接。上顶套筒20置于下套筒10中，两者同心，上顶套筒20的 底部通过一连接梁21固定连接有一上滑轨连接块22，上滑轨连接块22与上滑轨(图中未 示出)上的上滑块(图中未示出)通过紧固件连接，在上顶套筒20的上部对称通过紧固件 安装有一对L型保持环定位块30，而这一对保持环定位块30楔入到下套筒10上的两个滑 槽lla中，当下套筒10与上顶套筒20相对运动时， 一对保持环定位块30在滑槽lla内滑 动。为了防止一对保持环定位块30因意外而推出滑槽lla，因此滑槽lla的上下两端是封 闭的。 由于目前下套筒10和上顶套筒20之间连接方式比较复杂，尤其是下套筒10连 接。针对不同的气囊产品，由于其折叠后形状不同，因此生产不同的气囊产品，需要更换不 同的下套筒10。而由于滑槽lla上下两端封闭，因此更换下套筒不是件容易的事情。 目前下套筒10更换方式有两种， 一种方式是将下套筒10与上顶套筒20构成上下 套筒组件整体更换，但由于目前下套筒10、上顶套筒20与气缸和其他线路、感应头是整合 在一起的，更换时需要整体更换，而这样的一套整合上下套筒组件需要成本10万RMB，费用 昂贵。每个不同折叠尺寸的气囊产品都需要一套这样的整体上下套筒组件来保证气囊的折 叠尺寸，因此造成企业的设备投入增加不少，不符合经济学原则。另外一种更换方式是针对 不同的气囊产品只更换下套筒10，由于滑槽lla上下两端封闭，一对保持环定位块30不能 轻易拆卸下来，因此需要将下套筒10和上顶套筒20全部拆卸下来，更换新的下套筒10后， 还需要重新调整下套筒10与上顶套筒20之间的同心度，因此非常麻烦，整个更换过程需要 2小时以上，极大地影响到生产效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种下套筒更换快捷方便的安全气囊 折叠机上下套筒组件，以解决现有现有安全气囊折叠机上下套筒组件更换费用高，时间长 的弊端。 本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现 安全气囊折叠机上下套筒组件，包括下套筒和上顶套筒以及一对L型保持环定位
块，下套筒为一六棱柱筒，在六棱柱筒的两个对称的面上各设置有一滑槽，在六棱柱筒开有滑槽的一个面底部设置有下滑轨连接块；上顶套筒置于下套筒中，两者同心，上顶套筒的底
部通过一连接梁固定连接有一上滑轨连接块，上滑轨连接块与上滑轨上的上滑块通过紧固
件连接，在上顶套筒的上部对称通过紧固件安装有一对L型保持环定位块，而这一对保持
环定位块楔入到下套筒上的两个滑槽中并在所述滑槽内滑动，其特征在于，还包括一与下
滑轨上的下滑块固定连接的过渡连接块，所述下滑轨连接块与所述过渡连接块之间插拔连
接，所述滑槽底部的两槽壁之间不连接，以便于所述L型保持环定位块退出。 所述插拔连接具体为在所述过渡连接块上开设有至少L形插槽，所述至少一个
L形插槽的插口朝向所述下套筒的拔出方向，在所述过渡连接块上开设有至少一个紧定螺
栓孔，所述紧定螺栓孔的轴线与所述下套筒的拔出方向相垂直且所述紧定螺栓孔还与所述
L形插槽相贯通，在所述紧定螺栓孔内旋有一紧定螺栓；所述下滑轨连接块为与所述L形插
槽相适应的L形状，在所述下滑轨连接块上开设有一能够容纳所述紧定螺栓的插孔，在所
述下滑轨连接块插入所述L形插槽内时，紧定螺栓插入到所述插孔内，使所述下滑轨连接
块与所述过渡连接块连接。 所述L形插槽为两条，对称设置在所述过渡连接块上，所述紧定螺栓孔也为两个， 对称设置在所述过渡连接块上。 由于采用了如上的技术方案，本实用新型在折叠不同型号的安全气囊时，只需要 拆卸掉紧定螺栓，即可直接将原有的下套筒拔出来，换上新的下套筒，将新的下套筒上的下 滑轨连接块插入到L形插槽内，旋紧紧定螺栓即可。本实用新型大大节约了更换时间，提高 了生产效率，降低了更换的费用，进而降低了安全气囊的制造成本。
以下结合附图
图1为现有安 图2为现有安 图3为现有安 图4为本实用 图5为本实用 图6为本实用 图7为本实用 图8为本实用
和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
机上下套筒组件的结构爆炸示意图。 机下套筒的立体结构示意图。 机下套筒的正视结构示意图。 新型安全气囊折叠机上下套筒组件的结构爆炸示意图。 机的下套筒的立体结构示意图。 机的下套筒的正视结构示意图。 机的过渡连接块的立体结构示意图。 机上下套筒组件组合起来的结构示意图,
新型安全气囊折 新型安全气囊折 新型安全气囊折 新型安全气囊折
具体实施方式为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 参见图4，本实用新型的安全气囊上下套筒组件，包括下套筒10、上顶套筒20、一 对L型保持环定位块30和一个过渡连接块40，下套筒10为一六棱柱筒，在六棱柱筒的两个 对称的面11和12上各设置有一滑槽lla，在六棱柱筒开有滑槽lla的一个面11的底部、滑 槽1 la的两侧对称设置有一对L形下滑轨连接块13a，在每一个L形下滑轨连接块13a上开 设有一能够容纳紧定螺栓50的插孔14，插孔14的轴线与下套筒10拔出方向15垂直。滑槽lla的底部两槽壁之间不连接，以以便于L型保持环定位块30退出(参看图5和图6)。 参看图7，过渡连接块40上对称开设有两条L形插槽41，L形插槽41的插口朝向 下套筒10的拔出方向，L形插槽41与L形下滑轨连接块13a的形状相适应。在过渡连接 块40上对称开设有两个紧定螺栓孔42，两个紧定螺栓孔42的轴线同轴并与下套筒10的拔 出方向相垂直，一个紧定螺栓孔42与一个L形插槽41相贯通，在每一个紧定螺栓孔42内 旋有一个紧定螺栓50。 上顶套筒20的底部通过一连接梁21固定连接有一上滑轨连接块22。 具体安装时，参见图8，首先将上顶套筒20上的上滑轨连接块22与上滑轨(图中
未示出)上的上滑块(图中未示出)通过紧固件连接，再将一对L型保持环定位块30用紧
固件安装在上顶套筒20的上部。然后将过渡连接块40与下滑轨(图中未示出)上的下滑
块(图中未示出)通过紧固件连接。最后将下套筒10置于上顶套筒20夕卜，一对L形保持
环定位块30楔入到下套筒10上的两个滑槽lla中，再将下套筒10上的L形下滑轨连接块
13a分别插入到各自对应的L形插槽41中，旋紧紧定螺栓50，紧定螺栓50插入到插孔14
内，即可使L形下滑轨连接块13a与过渡连接块40连接，这样下套筒10更换好。 当需要折叠另外型号的安全气囊时，只需要拆卸掉紧定螺栓50，即可直接将原有
的下套筒10拔出来，换上新的下套筒，将新的下套筒上的L形下滑轨连接块13a插入到L
形插槽41内，旋紧紧定螺栓50即可。 本实用新型一次调整好下套筒10与上顶套筒20之间的同心度后，后面不再需要 调节同心，真正实现了快速更换的目的。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会 有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要 求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定.
权利要求安全气囊折叠机上下套筒组件，包括下套筒和上顶套筒以及一对L型保持环定位块，下套筒为一六棱柱筒，在六棱柱筒的两个对称的面上各设置有一滑槽，在六棱柱筒开有滑槽的一个面底部设置有下滑轨连接块；上顶套筒置于下套筒中，两者同心，上顶套筒的底部通过一连接梁固定连接有一上滑轨连接块，上滑轨连接块与上滑轨上的上滑块通过紧固件连接，在上顶套筒的上部对称通过紧固件安装有一对L型保持环定位块，而这一对保持环定位块楔入到下套筒上的两个滑槽中并在所述滑槽内滑动，其特征在于，还包括一与下滑轨上的下滑块固定连接的过渡连接块，所述下滑轨连接块与所述过渡连接块之间插拔连接，所述滑槽底部的两槽壁之间不连接，以便于所述L型保持环定位块退出。
2. 如权利要求1所述的安全气囊折叠机上下套筒组件，其特征在于，所述插拔连接具 体为在所述过渡连接块上开设有至少L形插槽，所述至少一个L形插槽的插口朝向所述下 套筒的拔出方向，在所述过渡连接块上开设有至少一个紧定螺栓孔，所述紧定螺栓孔的轴 线与所述下套筒的拔出方向相垂直且所述紧定螺栓孔还与所述L形插槽相贯通，在所述紧 定螺栓孔内旋有一紧定螺栓；所述下滑轨连接块为与所述L形插槽相适应的L形状，在所述 下滑轨连接块上开设有一能够容纳所述紧定螺栓的插孔，在所述下滑轨连接块插入所述L 形插槽内时，紧定螺栓插入到所述插孔内，使所述下滑轨连接块与所述过渡连接块连接。
3. 如权利要求1所述的安全气囊折叠机上下套筒组件，其特征在于，所述L形插槽为两 条，对称设置在所述过渡连接块上，所述紧定螺栓孔也为两个，对称设置在所述过渡连接块 上。
专利摘要安全气囊折叠机上下套筒组件，包括下套筒和上顶套筒及一对L型保持环定位块，在下套筒的两个对称面上各设有一滑槽，在一个面底部设置有下滑轨连接块；上顶套筒置于下套筒中，两者同心，在上顶套筒的上部对称通过紧固件安装有一对L型保持环定位块，而这一对保持环定位块楔入到下套筒上的两个滑槽中，其还包括一与下滑轨上的下滑块固定连接的过渡连接块，所述下滑轨连接块与所述过渡连接块之间插拔连接，所述滑槽底部的两槽壁之间不连接，以便于所述L型保持环定位块退出。本实用新型在折叠不同型号的安全气囊时，只需要将原有的下套筒拔出来，换上新的下套筒即可，大大节约了更换时间，提高了生产效率，降低了更换的费用，进而降低了安全气囊的制造成本。
文档编号B31B1/26GK201456461SQ20092007687
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月23日 优先权日2009年6月23日
发明者陆晔华, 黄华 申请人:延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司