专利名称：柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油车发动机车身尾部颗粒捕集器领域，具体的是涉及一种柴油 车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫。
背景技术：
与汽油车相比，柴油车最大的问题是颗粒物污染，这些污染物正好处于人的呼吸 带，而这些颗粒物中含有直接危害人体健康的苯系物、多环芳烃等致癌物。颗粒捕集器的内 芯是用碳化硅(SiC)制作的蜂窝状陶瓷载体，陶瓷载体由许多平行布置的、小的、封闭的气 道分隔开来，气道两端面的进、排气孔间隔地用陶瓷塞堵住。陶瓷载体的外面，布置有金属 外壳，在两者之间，装有具有弹性的密封膨胀衬垫。在这些组件中，密封膨胀衬垫是关键部 件之一，可以对颗粒捕集器起到缓冲减震、隔热、隔音以及密封的作用当柴油车启动时，产 生的热量较少，温度较低(约为140°c左右)，因此对陶瓷载体因膨胀系数差异而引起的间 隙变化不是很大，但是随着车辆行驶时间的增长，柴油车发动机的排气温度在200°C左右， 如果密封膨胀衬垫的膨胀温度不能超过这个温度，那么将达不到保护蜂窝陶瓷载体的作 用，从而导致降低颗粒捕集器的使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种即能够在柴油车刚刚启动时，对其发动机产生的热量进行隔热，又能够在柴油气车发动机工作一段时间后产生高温时弥 补金属外壳与陶瓷载体之间间隙的密封膨胀复合衬垫。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫，包括陶瓷纤维层，蛭石陶瓷纤维膨胀层 和石墨膨胀层，所述的陶瓷纤维层设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的上层，所述的石墨膨胀层 设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的下层。所述的陶瓷纤维层的厚度为0. 9 3mm，所述的蛭石陶瓷纤维膨胀层的厚度为2 4mm，所述的石墨膨胀层的厚度为1 2mm。所述的密封膨胀复合衬垫，还包括一个蜂窝状陶瓷载体，所述的陶瓷载体设置在 密封膨胀复合衬垫内部，靠近陶瓷纤维层。所述的密封膨胀复合衬垫，还包括一个金属外壳，所述的金属外壳设置于密封膨 胀复合衬垫外部，靠近石墨膨胀层。柴油车发动机刚刚启动时，排气温度可达140°C以上，因此靠近金属外壳的膨胀 层需选用不能超过这个温度的材料，才能保证当温度达到140°C时膨胀层就开始膨胀，以 弥补金属外壳与陶瓷载体之间间隙，由于石墨的起始膨胀温度为140°C，以石墨膨胀层为密 封膨胀复合衬垫的最外层，即靠近金属外壳，可以保证当金属外壳的问的达到140°C时，石 墨膨胀层开始膨胀。柴油车发动机工作一段时间后，排气温度可达300度左右，因此所使 用的密封膨胀衬垫的起始膨胀温度不能超过这个温度，由于蛭石陶瓷纤维的起始膨胀温度为300°C，将蛭石陶瓷纤维膨胀层作为靠近石墨膨胀层的第二层可以再次弥补金属外壳与 陶瓷载体之间间隙，由于，陶瓷纤维层膨胀系数小，且抗压缩能力强，因此与蛭石陶瓷纤维 膨胀层靠近的陶瓷纤维层作为第一层用以保户陶瓷载体，避免陶瓷载体受到挤压而导致损 坏。采用上述方案，对于柴油车颗粒捕集器有以下好处(1)由于非膨胀高压缩比陶瓷纤维层具有很高的可压缩性，在封装压力下不易对 蜂窝陶瓷载体破坏，起到保护作用。(2)低温石墨膨胀层能够在较低的起始温度(140°C左右)下开始膨胀，弥补高温 下产生的金属外壳与蜂窝载体之间的间隙。(3)蛭石陶瓷纤维膨胀层在较高的起始温度(300°C左右)下开始膨胀，再次弥补 高温下产生的金属外壳与蜂窝载体之间的间隙。(4)柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫具有很好的柔软性、耐温性、密封性以 及抗张强度，对于颗粒捕集器起到很好的保护作用，加工时易操作。
图1为本实用新型的结构示意图。1为陶瓷纤维层，2为蛭石陶瓷纤维膨胀层，3为石墨膨胀层，4为蜂窝状陶瓷载体， 5为金属外壳。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。如图1所示柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫，包括陶瓷纤维层1，蛭石陶瓷纤维膨胀层 2和石墨膨胀层3，所述的陶瓷纤维层1设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层2的上层，所述的石墨 膨胀层3设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层2的下层，密封膨胀复合衬垫，还包括一个蜂窝状陶瓷 载体4和一个金属外壳5，陶瓷载体4设置在密封膨胀复合衬垫内部，靠近陶瓷纤维层1，金 属外壳5设置于密封膨胀复合衬垫外部，靠近石墨膨胀层3。柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫，包括用于保护陶瓷载体的陶瓷纤维层1， 用于初次弥补金属外壳与陶瓷载体之间间隙的石墨膨胀层3，以及用于二次弥补金属外壳 与陶瓷载体之间间隙的蛭石陶瓷纤维膨胀层2，所述的陶瓷纤维层1设置在陶瓷载体的外 侧，所述的蛭石陶瓷纤维膨胀层2设置在陶瓷纤维层1的外侧，所述的石墨膨胀层3设置在 蛭石陶瓷纤维膨胀层2的外侧。柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫是一种三层不同膨 胀性能的纤维层复合加工而成，第一层为非膨胀高压缩比陶瓷纤维层，该层的厚度为2mm， 第二层为蛭石陶瓷纤维膨胀层，该层的厚度为2. 5mm，第三层为低温石墨膨胀层，该层的厚 度为1. 5mmο
权利要求1.柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫，其特征在于包括陶瓷纤维层，蛭石陶瓷 纤维膨胀层和石墨膨胀层，所述的陶瓷纤维层设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的上层，所述的 石墨膨胀层设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的下层。
2.根据权利要求1所述的密封膨胀复合衬垫，其特征在于所述的陶瓷纤维层的厚度 为0. 9 3mm，所述的蛭石陶瓷纤维膨胀层的厚度为2 4mm，所述的石墨膨胀层的厚度为 1 2mm。
3.根据权利要求1或2所述的密封膨胀复合衬垫，其特征在于还包括一个蜂窝状陶 瓷载体，所述的陶瓷载体设置在密封膨胀复合衬垫内部，靠近陶瓷纤维层。
4.根据权利要求3所述的密封膨胀复合衬垫，其特征在于还包括一个金属外壳，所述 的金属外壳设置于密封膨胀复合衬垫外部，靠近石墨膨胀层。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油车颗粒捕集器用密封膨胀复合衬垫，其特征在于包括陶瓷纤维层，蛭石陶瓷纤维膨胀层和石墨膨胀层，所述的陶瓷纤维层设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的上层，所述的石墨膨胀层设置在蛭石陶瓷纤维膨胀层的下层。本实用新型具有很好的柔软性、耐温性、密封性以及抗张强度，对于颗粒捕集器起到很好的保护作用，加工时易操作。
文档编号B32B18/00GK201778864SQ201020250660
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月1日 优先权日2010年7月1日
发明者吴建民, 陈俊 申请人:常州大利节能新材料有限公司