簇绒eva 3d立体地毯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种隔水、防移位且脚感舒适的汽车立体地毯。簇绒EVA?3D立体地毯,包括具有立体形状的地毯主体;所述地毯主体由簇绒层、粘合剂层和EVA层依次构成;所述簇绒层由基布及植于基布上的毛纤维构成。本实用新型具有生产制作成本相对较低、重量较轻、隔水防污、脚感舒适等优点。
【专利说明】簇绒EVA 3D立体地毯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆用的地毯。
【背景技术】
[0002]普通的汽车地毯是平面的,仅能对汽车的地板进行遮挡垫护。由于这样的地毯的覆盖性不是很好,后来就出现了立体形状的防水防污垫。这样的防水防污垫通常是采用模具对发泡材料进行成型,或者采用将多片皮料缝合成立体形状等方式制成的。因此这些防水防污垫的上表面都是没有毛簇的呈现“光面”形态的。这样的防水防污垫确实能起到防水防刮等的效果,然而采用发泡方式制成的垫件的耐用度和美观度不足,而采用皮料缝制方式制成的垫件的造价昂贵,重量较重。而且没有毛簇的垫不能称为地毯,地毯能更好地提升汽车的档次和使用体验。
[0003]于是需要一种能提供立体防护的地毯产品。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种隔水、防移位且脚感舒适的汽车立体地毯。
[0005]采用以下的技术方案:
[0006]簇绒EVA3D立体地毯,包括具有立体形状的地毯主体;所述地毯主体由簇绒层、粘合剂层和EVA层依次构成;所述簇绒层由基布及植于基布上的毛纤维构成。
[0007]本实用新型的汽车地毯,其地毯主体的立体形状可以根据不同的车型定制而成。而由于本地毯的上表面带有簇绒层,因此无论在视觉效果和使用效果上都与普通地毯没有区别,可以带来更好的美观性和舒适性。地毯主体下表面的EVA层则能为地毯主体带来隔水效果,防止水分穿过地毯而弄湿车身。
[0008]以上所述的毛纤维优选采用PP、尼龙等材料制成。
[0009]以上所述的基布优选采用PP、PET等材料制成。
[0010]以上所述的粘合剂层优选采用SBR材料。
[0011]另外,在所述EVA层的表面最好带有凸点或凸钉或压花,这样可以增加本地毯与汽车地板之间的摩擦力,防止地毯移位。
[0012]本实用新型具有生产制作成本相对较低、重量较轻、隔水防污、脚感舒适等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是实施例的立体示意图;
[0014]图2是实施例的截面结构示意图。
[0015]【专利附图】
【附图说明】:1_地毯主体;11_簇绒层;12_粘合剂层;13-EVA层;111_基布;112_毛纤维;131-压花。
【具体实施方式】[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。
[0017]实施例1
[0018]如图1所示,本实施例的簇绒EVA3D立体地毪,包括具有立体形状的地毪主体I。如图2所示,地毯主体I由簇绒层11、粘合剂层12和EVA层13依次构成,簇绒层11由基布111及植于基布111上的毛纤维112构成。
[0019]本实施例的毛纤维112采用尼龙材料制成。基布111采用PET材料制成。粘合剂层12采用SBR材料。
[0020]本实施例中,在EVA层13的表面还带有压花131以增加本地毯与汽车地板之间的摩擦力,防止地毯移位。
[0021]本说明书列举的仅为本实用新型的较佳实施方式,凡在本实用新型的工作原理和思路下所做的等同技术变换,均视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.簇绒EVA3D立体地毯,包括具有立体形状的地毯主体;其特征是:所述地毯主体由簇绒层、粘合剂层和EVA层依次构成;所述簇绒层由基布及植于基布上的毛纤维构成。
2.如权利要求1所述的簇绒EVA3D立体地毯,其特征是:所述的毛纤维采用PP或尼龙材料制成。
3.如权利要求1所述的簇绒EVA3D立体地毯,其特征是:所述的基布采用PP或PET材料制成。
4.如权利要求1所述的簇绒EVA3D立体地毯,其特征是:所述的粘合剂层采用SBR材料。
5.如权利要求1所述的簇绒EVA3D立体地毯,其特征是:在所述EVA层的表面带有凸点或凸钉或压花。
【文档编号】B32B27/06GK203528354SQ201320574707
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】不公告发明人 申请人:佛山时利和地毯有限公司