一种发动机用的橡胶骨架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机用的橡胶骨架，包括圆筒形支架，所示支架外侧对称开设大缺口，在支架的顶部边缘处设置一小缺口，通过在金属骨架顶部边缘开设缺口，这样机械可通过该缺口从而实现定位和识别，另外在顶部和底部均设置凹槽，可用于将存储包胶时过量的橡胶，相比传统光滑的金属骨架，其橡胶和骨架的接触面积增大，而且对于该过量的橡胶起到废物利用。
【专利说明】一种发动机用的橡胶骨架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种发动机用的橡胶骨架。
【背景技术】
[0002]由于橡胶的弹性大，弹性模量较低，在外力作用下极易产生变形。因此很多橡胶制品都必须用纺织材料或金属材料作骨架，以增加橡胶制品的强度和抗形变的能力。轮胎、胶管、胶带、胶鞋等绝大多数的橡胶制品都离不开骨架材料。橡胶制品对骨架材料性能的要求是:强度高、伸长率适当、耐屈挠疲劳和耐热性能好、吸湿性小以及能与橡胶基质很好地粘合等。橡胶工业中所用的其中一种骨架材料是金属材料。一类是作为橡胶制品的结构配件，如模制品中的金属配件及胶辊铁芯等；另一种是作为橡胶制品的结构材料，如钢丝帘布、钢丝和钢丝绳等，钢丝不仅大量用于输送带，而且也用于高压胶管等。钢丝的优点是:具有较高的拉伸强度；导热性好；耐热性优良和尺寸稳定性好。钢丝的强度受温度的影响很小，当锦纶和粘胶丝已达到熔化点时，钢丝还能保持其原强度的。钢丝的主要缺点是弹性和耐疲劳性较差，不易与橡胶粘合。现有采用金属作为骨架进行包胶时，合成后的产品无法进行包胶定位，这为流水线生产以及全自动化生产的推广造成了阻碍。
【发明内容】
[0003]针对上述技术缺陷，本实用新型提出一种
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下；
[0005]一种发动机用的橡胶骨架，包括圆筒形支架，所示支架外侧对称开设大缺口，在支架的顶部边缘处设置一小缺口。
[0006]进一步的，所述支架的顶部和底部均设置凹槽。
[0007]本实用新型的有益效果在于:通过在金属骨架顶部边缘开设缺口，这样机械可通过该缺口从而实现定位和识别，另外在顶部和底部均设置凹槽，可用于将存储包胶时过量的橡胶，相比传统光滑的金属骨架，其橡胶和骨架的接触面积增大，而且对于该过量的橡胶起到废物利用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0010]如图1所示，一种发动机用的橡胶骨架，包括圆筒形支架2，所示支架外侧对称开设大缺口 3，在支架的顶部边缘处设置一小缺口 I。所述支架2的顶部和底部均设置凹槽。通过在金属骨架的支架2顶部边缘开设小缺口，这样机械可通过该缺口从而实现定位和识另O，另外在顶部和底部均设置凹槽，可既用于将存储包胶时过量的橡胶，又能增大橡胶和骨架的接触面从而增加两者的粘附性。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。
【权利要求】
1.一种发动机用的橡胶骨架，其特征在于，包括圆筒形支架，所示支架外侧对称开设大缺口，在支架的顶部边缘处设置一小缺口。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用的橡胶骨架，其特征在于，所述支架的顶部和底部均设置凹槽。
【文档编号】B32B1/08GK203666025SQ201420021742
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】刘雪莲 申请人:宁波联合华发五金机械有限公司