无积花雪尼尔机升降柱轴承座的制作方法

本发明属于雪尼尔机纱线生产设备领域，具体涉及一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座。

背景技术：

在雪尼尔纱线的生产过程中，雪尼尔纱线的成形是由减速机带动竖直设置的升降柱上下运动而实现的，而升降柱的每个升降动程的高度是由变频器和控制器控制的，在升降柱上下往复的运行过程中，运用上行和下行时不同的运行速度达到一种网状的形状便于退绕倒筒。

如图3所示，现有的升降柱轴承座100是呈盒状的，升降柱轴承座由四块铁板包围而成，中央形成有供升降柱200穿过的升降通道，在升降柱的两侧，升降柱轴承座上分别转动安装有两个升降轮300，两个升降轮分别处于不同的高度上，升降柱被夹持在两个升降轮中间，并作上下往复的升降运动。在升降柱轴承座的相对两个侧壁的顶部均形成有凹槽400，用于安装钢领板座500。

在雪尼尔机二十四小时不停地运行过程时，随着升降柱做垂直的上下往复运动，飞花开始逐步地附着在升降通道的内壁以及升降轮上；随着时间的推移，飞花越积越多，由于升降柱轴承座四周都被铁板围牢，用清洁枪清洁飞花不仅难以彻底清除，反而会使飞花越来越紧，随之把升降轮缠死，使得升降轮不再转动而停留在某个点与升降柱发生硬性摩擦，久而久之会造成整个钢领板打扽、抖动，继而造成纱线成形不良或者将拉动升降轮的链条拉断。

技术实现要素：

本技术：
的发明目的是提供一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座。

为实现上述发明目的，本申请的技术方案如下：

一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座，包括两块相对设置的v型钢板，所述的v型钢板包括一体设置的第一支板和第二支板，第一支板和第二支板之间呈角度设置，两个第一支板之间安装有第一升降轮，两个第二支板之间安装有第二升降轮，第一升降轮和第二升降轮之间形成有供升降柱穿过的升降通道，第一升降轮和第二升降轮处于不同高度上。

本申请仅利用第一升降轮和第二升降轮将两块v型钢板相对固定，形成的升降柱轴承座四面十分空荡，在升降柱的上下往复升降过程中，产生的飞花不仅不易附着，而且清理十分方便。

在上述的无积花雪尼尔机升降柱轴承座中，第一支板和第二支板之间的夹角为40-45°。

作为优选，第一支板和第二支板之间的夹角为42°。

在上述的无积花雪尼尔机升降柱轴承座中，在同一v型钢板上，所述的第一支板和第二支板之间设有加强板，加强板、第一支板和第二支板围成清理口。增设加强板后，第一支板和第二支板之间的连接更加牢固，提高升降柱轴承座的结构稳定性。

在上述的无积花雪尼尔机升降柱轴承座中，所述的加强板与第一支板和第二支板一体设置。

在上述的无积花雪尼尔机升降柱轴承座中，所述的清理口呈三角形。三角形的清理口使得升降柱轴承座的结构更加稳定。

在上述的无积花雪尼尔机升降柱轴承座中，所述的第一支板的长度大于第二支板的长度，所述的第二支板的末端带有用于安装钢领板座的延长部，该延长部与升降柱平行设置。由于第一支板和第二支板之间是呈角度设置的，而升降柱是竖直设置的，因此第一支板和第二支板是呈倾斜状态的，为了便于安装钢领板座，需要在第一支板的末端设置与升降柱平行设置的延长部。

所述的第一支板的末端均预留有一个安装孔，所述的第一支板背向第二支板的一侧均预留有第一嵌槽，所述的第二支板背向第一支板的一侧均预留有第二嵌槽。

安装孔、第一嵌槽和第二嵌槽均用于将升降柱轴承座固定安装到雪尼尔机上。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本申请仅利用第一升降轮和第二升降轮将两块v型钢板相对固定，形成的升降柱轴承座四面十分空荡，在升降柱的上下往复升降过程中，产生的飞花不仅不易附着，而且清理十分方便。

附图说明

图1为本发明一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座的结构示意图；

图2为本发明一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座在另一视角下的结构示意图；

图3为现有技术中雪尼尔机升降柱轴承座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案做进一步详细说明。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座，包括两块相对设置的v型钢板1，每块v型钢板1均包括一体设置的第一支板11和第二支板12，第一支板11和第二支板12之间呈角度设置，夹角α可以设置为40-45°，本实施例设置了42°；两个第一支板11之间安装有第一升降轮2，两个第二支板12之间安装有第二升降轮3，第一升降轮2和第二升降轮3之间形成有供升降柱穿过的升降通道，第一升降轮2和第二升降轮3处于不同高度上。

如图1所示，本实施例在同一块v型钢板1的第一支板11和第二支板12之间还设有加强板13，加强板13与第一支板11和第二支板12一体设置，加强板13、第一支板11和第二支板12围成呈三角形的清理口14，此时加强板13水平设置，加强板13与第一支板11之间的夹角β为113°。

本实施例中，第一支板11的宽度在25-27mm之间，第二支板12的宽度在29-31mm之间，加强板13的宽度在21-23mm之间，v型钢板1的宽度(即第一支板11的外侧面与第二支板12的外侧面之间的距离)在140-142mm之间。如图1所示，第一支板11的长度大于第二支板12的长度，第二支板12的末端带有用于安装钢领板座的延长部15，该延长部15与升降柱平行设置；而第一支板11的末端均预留有一个安装孔16，第一支板11背向第二支板12的一侧均预留有第一嵌槽17，第二支板12背向第一支板11的一侧均预留有第二嵌槽18。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种无积花雪尼尔机升降柱轴承座，该升降柱轴承座包括两块相对设置的V型钢板，所述的V型钢板包括一体设置的第一支板和第二支板，第一支板和第二支板之间呈角度设置，两个第一支板之间安装有第一升降轮，两个第二支板之间安装有第二升降轮，第一升降轮和第二升降轮之间形成有供升降柱穿过的升降通道，第一升降轮和第二升降轮处于不同高度上。本申请仅利用第一升降轮和第二升降轮将两块V型钢板相对固定，形成的升降柱轴承座四面十分空荡，在升降柱的上下往复升降过程中，产生的飞花不仅不易附着，而且清理十分方便。

技术研发人员：李显坤
受保护的技术使用者：浙江美来亚纺织有限公司
技术研发日：2018.09.30
技术公布日：2018.12.18