一种退役动力电池检测用打码机的制作方法

本技术涉及电池，具体为一种退役动力电池检测用打码机。

背景技术：

1、退役动力电池应用场景广泛，一般剩余容量在80％左右的退役电池可用于储能系统，从移动储能到固定式储能电站，从分布式储能到大规模储能，均可充分发挥其电池成本低的优势，投资回报期短于新电池储能。而随着我国新能源汽车，特别是纯电动汽车的迅速发展，电动汽车充电站及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。

2、目前电动汽车充电设备主要包括充电站及其附属设施，如充电机、充电站监护系统、充电桩、配电室以及安全防护设施等。但是充电设施的建设周期较长，国家电网电力扩容较难，电动车车主的充电仍是难题，而且所有的充电设施在给电动汽车充电时，都依赖周围有三相电或单相电，因此退役动力电池作为一种应急的储能应用设备就显得非常必要。例如，退役动力电池模块重组集成后作为移动充电车或储能充电站，既降低了建设成本，又实现了储能装置的灵活布局，有利于绿色生态与经济的发展。

3、由于电池的使用方式以及使用的时间都不均匀，所以要对退役的动力电池进行检测，检测后需要针对电池的目前情况进行标记，所以在检测后还需要进行打码标记，使其在后期分类或者维修的时候能够清晰的连接该电池的问题所在，以及是否能够回收使用，为此，我们提出一种退役动力电池检测用打码机。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种退役动力电池检测用打码机。

2、以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种退役动力电池检测用打码机，包括打码机本体，所述打码机本体包括基座、驱动组件以及打码组件，所述基座的顶面安装有调节架，且调节架的侧面和驱动组件之间连接，所述打码组件为驱动组件的前端，所述基座的侧端和传输组件连接，所述驱动组件后端设置为转动轴，且转动轴的外圈安装有套盘，所述驱动组件前端设置为双头扣，所述打码组件包括底端设置的阻拦框、阻拦框顶端连接的摁压枪以及限制块。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述传输组件包括支撑架、驱动轴、传送带以及驱动电机，所述支撑架位于驱动轴两端，且传送带套接在驱动轴的外圈，所述驱动电机位于传送带的下方。

4、作为本实用新型的进一步方案：两组所述支撑架的顶端开设有孔洞，且支撑架之间均连接有挡板，所述支撑架的底面连接有支撑板，所述驱动轴的两端延伸有连接柱，所述连接柱插接在孔洞的内部，所述驱动轴的两端开设有卡槽，所述驱动电机的底面与支撑板顶面之间连接，所述驱动电机的前端和卡槽之间连接有驱动带。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述基座的侧端和挡板之间固定连接，所述调节架的内部开设有滑槽，所述调节架的前端延伸有限位杆，所述限位杆的顶面至底面均开设有伸缩槽。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述转动轴插接在滑槽的内部，且转动轴外圈位于滑槽处安装有定位扣，所述定位扣的两端分别安装有加固螺母，所述套盘的内圈拉伸有螺纹槽，且转动轴的后端外圈开设有螺距相等的螺纹槽，所述双头扣位于调节架的正面。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述摁压枪的顶端插接在伸缩槽的内部，所述限制块安装在摁压枪的侧面，且限制块正面呈正方形，所述摁压枪靠近底端开设有活动槽，所述阻拦框的顶端贯穿于活动槽的内部。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述阻拦框包括固定框和活动框，所述固定框的顶端和摁压枪底端连接，所述活动框和固定框之间连接。

9、采用上述技术方案：与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型通过阻拦框位于传送带的上方，传送带将电池进行输送，并且电池的内部已经通过检测组件，电池在经过打码组件的下方时被阻拦框给限制住，阻拦框的前端设置为固定框，且后方设置为活动框，固定框将需要打码的电池后方的电池进行限制，活动框将需要打码的电池进行阻拦，然后摁压枪下压，对着电池的顶面进行打码，活动框和固定框之间连接有伸缩杆，通过伸缩杆可以调整活动框和固定框之间的距离，进而不会对电池的大小有局限，阻拦框起到了稳定电池的作用，使其在被打码时电池和摁压枪处在统一位置，摁压枪能够精准的给电池打码效果。

11、2、本实用新型通过调节架正面至背面开设的滑槽内部安装有定位扣，定位扣内部镂空，利用两端的加固螺母使其和调节架之间固定连接，从而能够使得定位扣内部安装的转动轴稳定的旋转在调节架的上方，并且可以根据限制块的位置进行调节，限制块和双头扣之间活动接触，双头扣转动的时候能够带动限制块上下移动，从而使打码组件跟随上下移动，进而对电池就能够进行打码，并且双头扣的后端与驱动电机和传送带连接，电池的前进速度与打码组件的速度相匹配，就能够对每组检测后的电池进行打码，定位扣和摁压枪的高度调整，就可以改变电池在被打码速度，利用调节架、驱动组件以及打码组件就能够使监测后的电池被打码的数据精准，不会产生一码打在多个电池表面的问题。

技术特征：

1.一种退役动力电池检测用打码机，包括打码机本体(1)，其特征在于：所述打码机本体(1)包括基座(2)、驱动组件(3)以及打码组件(4)，所述基座(2)的顶面安装有调节架(21)，且调节架(21)的侧面和驱动组件(3)之间连接，所述打码组件(4)为驱动组件(3)的前端，所述基座(2)的侧端和传输组件(5)连接，所述驱动组件(3)后端设置为转动轴(31)，且转动轴(31)的外圈安装有套盘(32)，所述驱动组件(3)前端设置为双头扣(33)，所述打码组件(4)包括底端设置的阻拦框(41)、阻拦框(41)顶端连接的摁压枪(42)以及限制块(43)。

2.根据权利要求1所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：所述传输组件(5)包括支撑架(51)、驱动轴(52)、传送带(53)以及驱动电机(54)，所述支撑架(51)位于驱动轴(52)两端，且传送带(53)套接在驱动轴(52)的外圈，所述驱动电机(54)位于传送带(53)的下方。

3.根据权利要求2所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：两组所述支撑架(51)的顶端开设有孔洞(511)，且支撑架(51)之间均连接有挡板(512)，所述支撑架(51)的底面连接有支撑板(513)，所述驱动轴(52)的两端延伸有连接柱(521)，所述连接柱(521)插接在孔洞(511)的内部，所述驱动轴(52)的两端开设有卡槽(522)，所述驱动电机(54)的底面与支撑板(513)顶面之间连接，所述驱动电机(54)的前端和卡槽(522)之间连接有驱动带(541)。

4.根据权利要求3所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：所述基座(2)的侧端和挡板(512)之间固定连接，所述调节架(21)的内部开设有滑槽(211)，所述调节架(21)的前端延伸有限位杆(212)，所述限位杆(212)的顶面至底面均开设有伸缩槽(213)。

5.根据权利要求4所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：所述转动轴(31)插接在滑槽(211)的内部，且转动轴(31)外圈位于滑槽(211)处安装有定位扣(311)，所述定位扣(311)的两端分别安装有加固螺母(312)，所述套盘(32)的内圈拉伸有螺纹槽，且转动轴(31)的后端外圈开设有螺距相等的螺纹槽，所述双头扣(33)位于调节架(21)的正面。

6.根据权利要求4所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：所述摁压枪(42)的顶端插接在伸缩槽(213)的内部，所述限制块(43)安装在摁压枪(42)的侧面，且限制块(43)正面呈正方形，所述摁压枪(42)靠近底端开设有活动槽(421)，所述阻拦框(41)的顶端贯穿于活动槽(421)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种退役动力电池检测用打码机，其特征在于：所述阻拦框(41)包括固定框(411)和活动框(412)，所述固定框(411)的顶端和摁压枪(42)底端连接，所述活动框(412)和固定框(411)之间连接。

技术总结
本技术公开了一种退役动力电池检测用打码机，本技术涉及电池技术领域，打码机本体包括基座、驱动组件以及打码组件，基座的顶面安装有调节架，且调节架的侧面和驱动组件之间连接，打码组件为驱动组件的前端，基座的侧端和传输组件连接，驱动组件后端设置为转动轴，且转动轴的外圈安装有套盘，本技术的优点在于：活动框将需要打码的电池进行阻拦，然后摁压枪下压，对着电池的顶面进行打码，活动框和固定框之间连接有伸缩杆，通过伸缩杆可以调整活动框和固定框之间的距离，进而不会对电池的大小有局限，阻拦框起到了稳定电池的作用，使其在被打码时电池和摁压枪处在统一位置，摁压枪能够精准的给电池打码效果。

技术研发人员：王如洲
受保护的技术使用者：杰尔森新能源科技（苏州）有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/4