一种广告船的制作方法

文档序号:2544168阅读:252来源:国知局
专利名称:一种广告船的制作方法
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,具体涉及一种用于广告宣传、水上演播、 商务接待和水上观光的广告船。
背景技术
目前常见的广告船的结构有两种, 一种是在普通船的甲板上固定竖 起不少于一个的广告箱,在各广告箱下设有带动广告体转动或移动的传 动装置。另一种是位于普通船的主甲板上、从货舱前段至船员室之间设 有立面敷设不锈钢网版的大型钢架,大型钢架上设有广告装置,在机舱 内设有分电箱,分电箱的一端与机舱的发电机组连接,另一端与广告装 置连接。这两种广告船的缺陷是1、广告装置都是单面设置,没有充分 利用广告船的优势。2、固定广告装置的钢架不牢固,容易倾斜或倒塌。

发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足,提供了一种结构牢固的可 双面显示广告的广告船。
本发明采用的技术方案是包括船体、主甲板、驾驶甲板和罗经甲
板,在船体的主甲板上竖直设置钢架,在钢架上设有LED屏,在船体两 侧的主甲板上各设置钢架和LED屏,钢架包括一个主框架和若干个垂直 固定在主框架中间的方通,在主框架底部和主甲板之间固定连接由横梁 和横梁相互交替组成的网状结构,在主框架中部和驾驶甲板前端之间固 定连接所述网状结构,在主框架上部和罗经甲板之间也固定连接所述网 状结构。
本发明在不影响船体本身行驶功能的情况下,在两侧船舷都设置
LED屏幕的,可在人流较多的水域吸引水面和岸边游玩观光者。用于固 定LED屏幕的钢架连接在船体上方不同高度的甲板上,提高了钢架的稳 定性。


图l是本发明的主视图2是图1的俯视图3是图1中钢架5立体放大结构图中l.船体;2.主甲板;3.驾驶甲板;4.罗经甲板;5.钢架;6丄ED 屏;7.主框架;8.过道;9方通;10.背部方通;ll.人梯;12.横梁;13.横梁。
具体实施例方式
如图1~3,本发明为单体横骨架式结构,在船体1的主甲板2上有 两层甲板,分别为驾驶甲板3和罗经甲板4,还包括机舱、舵机舱、船 员室、驾驶室、客舱、播放控制室等。在左右两侧的靠近船舷处的主甲 板2上各固定设置钢架5,两个LED屏6分别安装在两个钢架5上。钢 架5包含一个主框架7和若干个垂直固定在主框架7中间的方通9,主 框架7由槽钢做成方体结构,方通9用角钢制成,方通9的两端固定焊 接在主框架7的上下横梁上,焊缝采用全熔透对接焊缝,组成强框架结 构。在方通9上再装有多个箱体连接片,用来固定LED屏6,由于LED 屏6有一定的厚度,为了连接方便,主框架7上的横梁是断开连接在LED 屏6的安装架上的。
横梁12和横梁13相互交替焊接成网状结构的框架,该网状结构的 框架连接在主框架7底部和主甲板2面之间。在主框架7中部和驾驶甲 板3前端之间固定连接所述横梁12和横梁13组成的网状结构,在主框 架7上部和罗经甲板4之间也固定连接所述横梁12和横梁13组成的网 状结构。
在驾驶甲板3上设有与主框架7连接的横向过道8,过道8用角钢 制成,在主甲板2和驾驶甲板3之间垂直固定若干背部方通10,在连接 处用肘板固定,该背部方通10的上端支撑过道8,过道8与背部方通10 也是用肘板连接。在主框架7的两侧各设置一个人梯11,人梯11用角钢 制成。
权利要求
1.一种广告船,包括船体(1)、主甲板(2)、驾驶甲板(3)和罗经甲板(4),在船体(1)的主甲板(2)上竖直设置钢架(5),在钢架(5)上设有LED屏(6),其特征是在船体(1)两侧的主甲板(2)上各设置钢架(5)和LED屏(6),钢架(5)包括一个主框架(7)和若干个垂直固定在主框架(7)中间的方通(9),在主框架(7)底部和主甲板(2)之间固定连接由横梁(12)和横梁(13)相互交替组成的网状结构,在主框架(7)中部和驾驶甲板(3)前端之间固定连接所述网状结构,在主框架(7)上部和罗经甲板(4)之间也固定连接所述网状结构。
2. 根据权利要求1所述的广告船,其特征是在驾驶甲板(3)上 设有与主框架(7)连接的横向过道(8),在主甲板(2)和驾驶甲板(3) 之间垂直固定若干背部方通(10),该背部方通(10)的上端支撑过道(8)。
3. 根据权利要求1所述的广告船,其特征是在主框架(7)的两 侧各设置一个人梯(11)。
全文摘要
本发明的一种广告船,包括船体、主甲板、驾驶甲板和罗经甲板,在船体的主甲板上竖直设置钢架,在钢架上设有LED屏,在船体两侧的主甲板上各设置钢架和LED屏,钢架包括一个主框架和若干个垂直固定在主框架中间的方通,在主框架底部和主甲板之间固定连接由横梁和横梁相互交替组成的网状结构,在主框架中部和驾驶甲板前端之间固定连接所述网状结构,在主框架上部和罗经甲板之间也固定连接所述网状结构。本发明在不影响船体本身行驶功能的情况下,在两侧船舷都设置LED屏幕的,可在人流较多的水域吸引水面和岸边游玩观光者。用于固定LED屏幕的钢架连接在船体上方不同高度的甲板上,提高了钢架的稳定性。
文档编号G09F21/00GK101369395SQ20081015620
公开日2009年2月18日 申请日期2008年9月25日 优先权日2008年9月25日
发明者管义峰 申请人:江苏科技大学
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