用于地下车库的导向地图的制备方法

文档序号:2584889阅读:328来源:国知局
专利名称:用于地下车库的导向地图的制备方法
技术领域
用于地下车库的导向地图及其制备方法,属于地图制备领域。
背景技术
现有用于地下车库用于标注车辆所在地域的地图,在各个该地图的设置点都是相同的,是按常规地图“上北下南”的模式制成的,这样的地图是用统一的模板印刷或喷绘而成的。其虽然有简单、经济的优点,但对用户来说,这样设计的地图不能起到导向即为人指路的作用,因为地下建筑缺乏明显的标识系统,人容易迷失方向,分不清东南西北,面对这样的地图不知如何去找。也就是说,这样的地图用于地下车库是不符合人在迷路情况下的认知模式的,所以在地下车库起不到导向识别的作用,不能作为导向地图使用。本发明基于对人在迷路情况下认知模式的研究,提出一种用于地下车库起导向识别作用的地图一一导向地图的设计思路与方法及其这种地图的制作与安装方法。 本发明提出,导向地图的设置与特定的地点相联系,地图中的路径以该设置点为起点,所标注的路径以“前后左右”的方式呈现,帮助人从所在位置到达想去的位置,以起到导向地图的作用。本发明同时提出了一种制作、安装和保护这种个性化地图的方法,以使上述设计思路与方法可以实施并在经济上可接受,使上述设计思路能得以实现。设计思路与制作方法一起,共同成为一种在地下车库具有实用价值的、可起到导向作用的导向地图。其特征在于一,在不同地图设置点(如不同电梯口,不同柱子,墙上不同部位等任何用于设置导向地图的地点)采用不同的地图,而不是千篇一律的地图;二,你所在的位置就是该处地图的起始点,你不需要再做其它辩认,从此地按地图所示行动即可;三,地图中你要找的位置(区域代码,以字母或颜色或其它形式标注),从该点以前行、后行、左行、右行及其组合行进,从图中可以看出来;四,由于这样设置地图时,各设置点的地图不同,对一个车库来说需要大量不同的个性化地图,地图的来源就不能采用原来统一印刷的方式,需要找到单个制作的方法;五,个性化单个地图采用彩图打印方式,地图的材质须具有一定的机械强度和伸长率,以保证在受到轻度撞击和变形时不损坏;其抗张拉强度大于3. OKN/m,其伸长率为1-5% ;六,符合上述要求的地膜,采用“贴蟆封闭”方式(工艺)在设计的地点进行安装;其工艺要求是,将基体(墙面、柱面或地面)打磨平整并打开水泥混凝土的毛细微孔;涂施聚氨酯或者环氧胶,将地膜粘结牢固;用透明涂层罩面,作为封闭保护层;七,其中所用透明涂层罩面材料,须具良好的抗划伤性能,抗紫外线性能,以保证罩面层透明性较长时间保持,优选聚氨酯树脂基涂层材料
发明内容
本发明针对在不同的出口采用不同的地图,且需要保证地图耐磨、耐紫外,粘附稳固的特点提出了一种用于地下车库的导向地图及其制备方法。一种用于地下车库的导向地图的制备方法,其特征在于先将墙壁或者地面或者柱面打磨平整,然后将导向地图粘贴在墙壁或者地面或者柱面上;所述的导向地图从上至下为三层,上层为透明的聚氨酯材料,耐磨性大于
O.060g ;中间层地图层,地图层用纸张材质要求透油度为零,抗张强度大于3. OkN/m,干态耐破度大于270kPa,湿态耐破度大于130kPa ;例如地图用纸、海地图用纸;下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层,采用聚氨酯或者环氧胶,其与混凝土的拉伸粘接强度大于2. OMPa0
进一步,上层的聚氨酯材料,120号溶剂油72小时不起泡、不变色。进一步,上层的聚氨酯材料,附着力I级,进一步,下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层,采用WE-I环氧底涂或WP-I聚氨酯底涂。其与混凝土的拉伸粘接强度大于2. OMPa0本发明的地图较好的满足了个性化服务,针对在不同的出口采用不同的地图,且保证地图耐划伤、耐紫外线,粘附稳固。


图I是本发明结构示意图。其中I为透明的聚氨酯材料,2为中间层地图层;3为
下层粘结层。
具体实施例方式更进一步,由上述材料构成的地图系统抗冲击性能最好要求为500g钢球,高100cm,涂膜无裂纹、无剥落。
具体实施方式
中的例子中能满足这个要求。用以下实例来进一步介绍本发明。实例I从上至下为三层,上层为透明的聚氨酯材料,如北京贝思达工贸有限公司生产的聚氨酯透明面涂,fosroc公司生产的聚氨酯地坪罩面清漆;中间采用120g/m2海地图纸;下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层为聚氨酯,其与混凝土的粘接强度为2. 2MPa。具体例如北京贝思达工贸公司的地坪系统。实例2从上至下为三层,上层为透明的聚氨酯材料,附着力I级,耐磨性大于O. 060g,120号溶剂油72小时不起泡、不变色;抗张强度大于3. OkN/m,于态耐破度大于270kPa,湿态耐破度大于130kPa,的材料;下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层为环氧胶,其与混凝土的粘接强度大于2. OMPa,为2. 5MPa。
权利要求
1.一种用于地下车库的导向地图的制备方法,其特征在于先将墙壁或者地面或者柱面打磨平整,然后将导向地图粘贴在墙壁或者地面或者柱面上; 所述的导向地图从上至下为三层,上层为透明的聚氨酯材料,耐磨性大于O. 060g;中间层地图层,地图层用纸张材质要求透油度为零,抗张强度大于3. OkN/m,干态耐破度大于270kPa,湿态耐破度大于130kPa ; 下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层,采用聚氨酯或者环氧胶。
2.根据权利要求I所述的方法,其特征在于上层为透明的聚氨酯材料,120号溶剂油72小时不起泡、不变色。
3.根据权利要求I所述的方法,其特征在于下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层,采用WE-I环氧底涂或WP-I聚氨酯底涂。
全文摘要
本发明公开了一种用于地下车库的导向地图的制备方法,现有用于地下车库用于标注车辆所在地域的地图。本发明地图从上至下为三层,上层为透明的聚氨酯材料,耐磨性大于0.060g;地图用纸张材质要求透油度为零,抗张强度大于3.0kN/m,干态耐破度大于270kPa,湿态耐破度大于130kPa;下层为与墙壁或者地面或者柱面接触的粘结层,采用聚氨酯或者环氧胶,其与混凝土的拉伸粘接强度大于2.0MPa。先将墙壁或者地面或者柱面打磨平整,在其之上粘接层,然后将导向地图粘贴在墙壁或者地面或者柱面上。本发明满足了个性化服务,针对在不同的出口采用不同的地图,且保证地图耐划伤、耐紫外线,粘附稳固。
文档编号G09B29/00GK102915668SQ201110223528
公开日2013年2月6日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者王全志 申请人:北京贝思达建筑工程有限公司, 北京贝思达工贸有限责任公司
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