专利名称：Tsi发动机教学实训装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车实训教学设备，尤其涉及一种TSI发动机教学实训装置。
背景技术：
发动机被称为汽车的心脏，它是汽车上最复杂的装置，其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、行驶性以及对环境的影响。在实现实的汽车上，发动机被安装在发动机舱内，结构紧凑，各种线路、管路纵横交错，在实车上开展TSI发动机的结构组成、工作原理教学十分困难。因此，在职业教育方面，受外部环境、操作安全度、成本价格等限制，TSI发动机的教学模式一般仍处于依靠老师讲解理论知识的阶段上，这与进行实车维修教学仍然有很大的差异。虚拟现实技术的运用使职业教育的教学质量有了一定程度的改善，但是纯粹的虚拟现实技术有无法满足像汽车TSI发动机等复杂系统的模拟训练，而且用户在使用中不但需要良好的“沉浸感”，还需要有良好的“手感”，通过触力觉、视觉和听觉，实现理论与实践的统一，所以纯粹的虚拟现实技术也不能达到模拟现场操作的“逼真”教学体验效果。发明内容
针对上述问题，本发明提供一种TSI发动机教学实训台，可以直观了解TSI发动机的结构组成、工作原理，并能通过远程控制台启动、关闭TSI发动机，为TSI发动机设置故障、诊断故障并清除故障等。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为一种TSI发动机教学实训装置， 包括可移动台架、箱体、远程控制台及显示面板、TSI发动机，其特征在于把TSI发动机、发动机排气系统、发动机冷却系统、发动机进气系统、油门踏板、电子供油系统、中央继电器盒及线束等安装在台架上按照实车状况机械连接或电连接，把发动机点火开关、发动机电控单元、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成固定在箱体的面板上，将发动机电控单元使用中央继电器盒及线束连接TSI发动机、发动机点火开关、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成，在箱体的面板上绘制彩色电路图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，使用真空管将真空压力表连接TSI发动机的进气歧管，使用燃油管将燃油压力表连接到TSI发动机的一级燃油管道。
所述箱体内安装汽车远程通讯与控制单元，所述车量远程通讯与控制单元、信号采集单元与发动机点火开关、诊断接口、仪表总成、中央继电器盒及线束、网络接口、数据接口电连接。
所述发动机电控单元为一车载电脑,通过一蓄电池为其供电或者通过220V交流电变压后为其供电。
所述箱体的背面上安装有故障设置箱，所述故障设置箱内设置46个故障设置按钮，与中央继电器盒及线束电连接。
所述远程控制台及显示面板为一控制电脑，预先装有远程控制软件、诊断软件、测试软件、多媒体教学软件等，通过远程控制台控制启动TSI发动机运行，并通过远程控制台为TSI发动机设置故障、诊断故障并清除故障。所述远程控制台嵌入的控制软件能够识别点火开关钥匙以达到防盗用的目的。
所述箱体上还装有网络接口和数据接口，所述箱体上的网络接口通过网线与外部远程控制台、汽车总成实训台或校园网相连接。
所述箱体上的数据接口通过数据线连接汽车电信号测试装置。
所述远程通讯与控制单元内有一示波卡，通过远程控制台嵌入的控制软件能够控制示波卡采集发动机电控元件运行的实时波形信息，并通过控制器显示面板显示。
本实发明的有益效果为
I.可以直观的了解TSI发动机的结构组成、工作原理等；
2.不受外部环境的限制，能够随时实时进行TSI发动机及其性能测试教育教学或厂家实训；
3.实现汽车教育教学的虚实融合，不仅使学生具有良好的“沉浸感”，还会有良好的“手感”，以及教学理论与实践的统一。
图I为TSI发动机教学实训装置结构示意图主视图
图2为TSI发动机教学实训装置结构示意图左视图
图3为TSI发动机教学实训装置结构示意图后视图
图4为TSI发动机教学实训装置与远程控制台、其它汽车总成实训台、校园网络的连接示意图
图5为TSI发动机教学实训装置与汽车电信号测试装置连接示意图具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明进一步说明
如图所示1、TSI发动机，2、发动机排气系统，3、发动机冷却系统，4、发动机进气系统，5、油门踏板，6、电子供油系统，7、中央继电器盒及线束，8、发动机点火开关，9、诊断接口，10、发动机电控单元，11、真空压力表，12、燃油压力表，13、仪表总成，14、彩色电路图， 15、双向测试端子，16、箱体，17、台架，18、万向脚轮，19、网络接口，20、数据接口，21、故障设置箱，22、汽车远程通讯与控制单元，23、远程控制台，24、发动机远程控制软件、远程诊断软件和多媒体动画教学软件，25、校园网络，26、其他汽车总成试验台，27、汽车电信号测试装置，28、网线，29、数据线。
在图I中，把TSI发动机、发动机排气系统、发动机冷却系统、发动机进气系统、油门踏板、电子供油系统、中央继电器盒及线束等安装在台架上按照实车状况机械连接或电连接，把发动机点火开关、发动机电控单元、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成固定在箱体的面板上，将发动机电控单元使用中央继电器盒及线束连接TSI发动机、发动机点火开关、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成，在箱体的面板上绘制彩色电路图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，使用真空管将真空压力表连接TSI 发动机的进气歧管，使用燃油管将燃油压力表连接到TSI发动机的一级燃油管道。
在图2中，箱体上装有网络接口和数据接口，以便与其他汽车总成实训台、远程控制台、校园网络以及汽车电信号测试装置连接。
在图3中，制作一个带锁盖的故障设置箱安装在箱体的背板上，故障设置箱内安装四十六个故障设置按钮，与中央继电器盒及线束电连接，使用故障设置按钮可以设置或清除四十六个不同类型的典型故障用于教学演示及学生实训，使用外接的汽车故障诊断仪连接诊断接口，可以读取、分析相关故障码和数据流，使用外接的汽车万用表，汽车示波器可以在双向测试端子上测到相关带故障的电参数信号，把汽车远程通讯与控制单元安装在箱体内，与发动机电控单元、发动机点火开关、诊断接口、仪表总成、中央继电器盒及线束、 网络接口、数据接口电连接，以便实现远程控制、远程故障设置、远程故障诊断和软硬件交互教学。
在图4中，把远程控制软件、诊断软件、测试软件、多媒体教学软件等装入控制台， 与安装在箱体上的数据接口电连接，使用网线经网络接口与其他汽车总成试验台网络连接并接入校园网络，通过上述连接，可是现在校园网络的任何一个节点远程启动发动机运行、 远程设置或清除故障、远程诊断故障，也可把电喷发动机的动态运行参数输入校园网资源共享，多媒体动画教学软件与四十六个发动机典型故障是一一对应的，当使用发动机远程控制软件设置一个故障时，与之对应的多媒体动画也可同时在屏幕上显示出来，实现软硬件交互、虚实融合，同时还可以看到台架上的电喷发动机外观上的故障现象，听到发动机不正常的运行声音，启动远程诊断软件能读到相关故障码、故障数据流、绘制故障状态和正常状态下的电参数曲线图，进行对比分析。
在图5中，使用数据线通过数据接口连接箱体和汽车电信号测试装置，组成模拟工位群，构建学校课堂与与实际工作地点一体化的行动导向的教学实训模式，当使用故障设置箱或远程控制台设置故障时，在每一个汽车电信号测试装置上都可以测量到故障参数和数据。汽车电信号测试装置接入箱体的数据可根据需要和学生人数任意增减。
权利要求
1.一种TSI发动机教学实训装置，包括可移动台架、箱体、远程控制台及显示面板、TSI发动机，其特征在于JETSI发动机、发动机排气系统、发动机冷却系统、发动机进气系统、油门踏板、电子供油系统、中央继电器盒与线束等安装在台架上按照实车状况机械连接或电连接，把发动机点火开关、发动机电控单元、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总固定在箱体的面板上，将发动机电控单元使用中央继电器盒与线束连接TSI发动机、发动机点火开关、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成，在箱体的面板上绘制彩色电路图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，使用真空管将真空压力表连接TSI发动机的进气歧管，使用燃油管将燃油压力表连接到TSI发动机的一级燃油管道，另外所述箱体上还装有网络接口和数据接口。
2.根据权利要求是I所述的TSI发动机教学实训装置，其特征在于在箱体内安装汽车远程通讯及控制单元，所述车量远程通讯及发动机电控单元、信号采集单元与发动机点火开关、诊断接口、仪表总成、中央继电器盒及线束、网络接口、数据接口电连接。
3.根据权利要求I或2所述TSI发动机教学实训装置，其特征是发动机电控单元为一车载电脑，通过一蓄电池为其供电或者通过220V交流电变压后为其供电。
4.根据权利要求I所述TSI发动机教学实训装置，其特征是在箱体的背面上安装有故障设置箱，所述故障设置箱内设置46个故障设置按钮，与中央继电器盒及线束电连接。
5.根据权利要求I所述TSI发动机教学实训装置，其特征是远程控制台为一控制电脑，预先装有远程控制软件、诊断软件、测试软件、教学软件等，通过远程控制台控制启动TSI发动机运行，并通过远程控制台为TSI发动机设置故障、诊断故障并清除故障。
6.根据权利要求是I或5所述TSI发动机教学实训装置，其特征是远程控制台嵌入的控制软件能够识别点火开关钥匙以达到防盗用的目的。
7.根据权利要求是I所述TSI发动机教学实训装置，其特征是箱体上的网络接口通过网线与外部远程控制台、汽车总成实训台或校园网相连接。
8.根据权利要求是2所述TSI发动机教学实训装置，其特征是所述汽车远程通讯及控制单元内有一示波卡，通过远程控制台嵌入的控制软件能够控制示波卡采集发动机电控元件运行的实时波形信息，并通过控制器显示面板显示。
9.根据权利要求是I所述TSI发动机教学实训装置，其特征是箱体上的数据接口通过数据线连接汽车电信号测试装置。
全文摘要
本发明提供一种TSI发动机教学实训装置，其特征在于把TSI发动机、发动机排气系统、发动机冷却系统、发动机进气系统、油门踏板、电子供油系统、中央继电器盒及线束等安装在台架上按照实车状况机械连接或电连接，把发动机点火开关、发动机电控单元、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成固定在箱体的面板上，将发动机电控单元使用中央继电器盒及线束连接TSI发动机、发动机点火开关、诊断接口、真空压力表、燃油压力表、仪表总成，在箱体的面板上绘制彩色电路图，镶嵌双向测试端子，与中央继电器盒及线束电连接，使用真空管将真空压力表连接TSI发动机的进气歧管，使用燃油管将燃油压力表连接到TSI发动机的一级燃油管道。
文档编号G09B25/02GK102982717SQ201210280109
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者王征 申请人:天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司