一种安全帽防撞击体验装置的制作方法

本实用新型涉及安全模拟体验技术领域，尤其涉及一种安全帽防撞击体验装置。

背景技术：

安全帽是指对人头部受坠落物及其他特定因素引起的伤害起防护作用的帽子，安全帽广泛应有于建筑施工领域，在施工环境中，佩戴安全帽是个人安全防护的重要手段，当不慎与各种尖锐的部件发生碰撞，或者被掉落的物件砸中时，它可以对头部起到防护和缓冲的作用。

但是，现有技术中，依然有部分施工人员存在侥幸心理，并不能切身体会这种安全措施的含义，常常不能正确佩戴安全帽，因此，有必要提供一种新的安全帽防撞击体验装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种撞击感真实，模拟效果好的安全帽防撞击体验装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置包括：第一箱体，所述第一箱体的一侧设为开放状态；第二箱体，所述第二箱体固定安装在第一箱体的顶部；隔板，所述隔板固定安装在第二箱体内；盛放板，所述盛放板滑动安装在第二箱体内；牵动板，所述牵动板固定安装在盛放板的顶部；第一安装板，所述第一安装板固定安装在第二箱体的底部内壁上；推杆电机，所述推杆电机固定安装在第一安装板上，所述推杆电机的输出轴与牵动板固定连接；自锁电机，所述自锁电机固定安装在盛放板上；锥角齿轮，所述锥角齿轮固定安装在自锁电机的输出轴上；空心管，所述空心管滑动安装在第二箱体内，所述空心管的底端延伸至第一箱体内；齿条，所述齿条固定安装在空心管的一侧，所述锥角齿轮与齿条啮合；限位圆板，所述限位圆板固定套设在空心管上；撞击球，所述撞击球固定安装在空心管的底端。

优选的，所述第一箱体的顶部内壁和第二箱体的底部内壁上开设有同一个第一滑孔，所述空心管与第一滑孔滑动连接。

优选的，所述隔板上开设有第二滑孔，所述空心管与第二滑孔滑动连接。

优选的，所述空心管内滑动安装有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至空心管外并与第二箱体的顶部内壁固定连接。

优选的，所述第二箱体的底部内壁上固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部与隔板固定连接，所述第二安装板上固定安装有限位轮，所述限位轮与空心管相接触。

优选的，所述第二箱体的底部内壁上固定安装有滑轨，所述盛放板与滑轨滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种安全帽防撞击体验装置，通过盛放板、牵动板、推杆电机、自锁电机、锥角齿轮、空心管和齿条相配合，使得撞击球可以自动回收和完成自由落体模拟撞击，通过限位圆板可以防止空心管和撞击球发生结构脱离，通过限位杆可以对空心管进行滑动限位，通过限位轮可以辅助锥角齿轮完成对空心管和撞击球的回收。

附图说明

图1为本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；

图2为图1所示的a部分的放大示意图；

图3为本实用新型的侧视剖视结构示意图。

图中标号：1、第一箱体，2、第二箱体，3、隔板，4、盛放板，5、牵动板，6、第一安装板，7、推杆电机，8、自锁电机，9、锥角齿轮，10、空心管，11、齿条，12、限位圆板，13、撞击球。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置的一种较佳实施例的正视剖视结构示意图；图2为图1所示的a部分的放大示意图；图3为本实用新型的侧视剖视结构示意图。安全帽防撞击体验装置包括：第一箱体1，所述第一箱体1的一侧设为开放状态；第二箱体2，所述第二箱体2固定安装在第一箱体1的顶部；隔板3，所述隔板3固定安装在第二箱体2内；盛放板4，所述盛放板4滑动安装在第二箱体2内；牵动板5，所述牵动板5固定安装在盛放板4的顶部；第一安装板6，所述第一安装板6固定安装在第二箱体2的底部内壁上；推杆电机7，所述推杆电机7固定安装在第一安装板6上，所述推杆电机7的输出轴与牵动板5固定连接；自锁电机8，所述自锁电机8固定安装在盛放板4上；锥角齿轮9，所述锥角齿轮9固定安装在自锁电机8的输出轴上；空心管10，所述空心管10滑动安装在第二箱体2内，所述空心管10的底端延伸至第一箱体1内；齿条11，所述齿条11固定安装在空心管10的一侧，所述锥角齿轮9与齿条11啮合；限位圆板12，所述限位圆板12固定套设在空心管10上；撞击球13，所述撞击球13固定安装在空心管10的底端。

所述第一箱体1的顶部内壁和第二箱体2的底部内壁上开设有同一个第一滑孔，所述空心管10与第一滑孔滑动连接。

所述隔板3上开设有第二滑孔，所述空心管10与第二滑孔滑动连接。

所述空心管10内滑动安装有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至空心管10外并与第二箱体2的顶部内壁固定连接。

所述第二箱体2的底部内壁上固定安装有第二安装板6，所述第二安装板6的顶部与隔板3固定连接，所述第二安装板6上固定安装有限位轮，所述限位轮与空心管10相接触。

所述第二箱体2的底部内壁上固定安装有滑轨，所述盛放板4与滑轨滑动连接。

本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置的工作原理如下：

使用时，体验人员站到第一箱体1内，然后启动推杆电机7，推杆电机7通过输出轴带动牵动板5移动，牵动板5通过盛放板4带动自锁电机8移动，自锁电机8在移动的同时带动锥角齿轮9脱离齿条11；

此时，失去锥角齿轮9的限位，撞击球13带动空心管10自由下坠，直到撞击球13集中安全帽完成撞击体验，当撞击体验完成后，再次启动推杆电机7，使得锥角齿轮9靠近齿条11并与齿条11啮合；

此时，启动自锁电机8，自锁电机8通过输出轴带动锥角齿轮9转动，锥角齿轮9通过转动再次将空心管10收回，等待下次撞击测试。

与相关技术相比较，本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种安全帽防撞击体验装置，通过盛放板4、牵动板5、推杆电机7、自锁电机8、锥角齿轮9、空心管10和齿条11相配合，使得撞击球13可以自动回收和完成自由落体模拟撞击，通过限位圆板12可以防止空心管10和撞击球13发生结构脱离，通过限位杆可以对空心管10进行滑动限位，通过限位轮可以辅助锥角齿轮9完成对空心管10和撞击球13的回收。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种安全帽防撞击体验装置，其特征在于，包括：

第一箱体，所述第一箱体的一侧设为开放状态；

第二箱体，所述第二箱体固定安装在第一箱体的顶部；

隔板，所述隔板固定安装在第二箱体内；

盛放板，所述盛放板滑动安装在第二箱体内；

牵动板，所述牵动板固定安装在盛放板的顶部；

第一安装板，所述第一安装板固定安装在第二箱体的底部内壁上；

推杆电机，所述推杆电机固定安装在第一安装板上，所述推杆电机的输出轴与牵动板固定连接；

自锁电机，所述自锁电机固定安装在盛放板上；

锥角齿轮，所述锥角齿轮固定安装在自锁电机的输出轴上；

空心管，所述空心管滑动安装在第二箱体内，所述空心管的底端延伸至第一箱体内；

齿条，所述齿条固定安装在空心管的一侧，所述锥角齿轮与齿条啮合；

限位圆板，所述限位圆板固定套设在空心管上；

撞击球，所述撞击球固定安装在空心管的底端。

2.根据权利要求1所述的安全帽防撞击体验装置，其特征在于，所述第一箱体的顶部内壁和第二箱体的底部内壁上开设有同一个第一滑孔，所述空心管与第一滑孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的安全帽防撞击体验装置，其特征在于，所述隔板上开设有第二滑孔，所述空心管与第二滑孔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的安全帽防撞击体验装置，其特征在于，所述空心管内滑动安装有限位杆，所述限位杆的顶端延伸至空心管外并与第二箱体的顶部内壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的安全帽防撞击体验装置，其特征在于，所述第二箱体的底部内壁上固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部与隔板固定连接，所述第二安装板上固定安装有限位轮，所述限位轮与空心管相接触。

6.根据权利要求1所述的安全帽防撞击体验装置，其特征在于，所述第二箱体的底部内壁上固定安装有滑轨，所述盛放板与滑轨滑动连接。

技术总结
本实用新型提供一种安全帽防撞击体验装置。所述安全帽防撞击体验装置包括：第一箱体，所述第一箱体的一侧设为开放状态；第二箱体，所述第二箱体固定安装在第一箱体的顶部；隔板，所述隔板固定安装在第二箱体内；盛放板，所述盛放板滑动安装在第二箱体内；牵动板，所述牵动板固定安装在盛放板的顶部；第一安装板，所述第一安装板固定安装在第二箱体的底部内壁上；推杆电机，所述推杆电机固定安装在第一安装板上，所述推杆电机的输出轴与牵动板固定连接；自锁电机，所述自锁电机固定安装在盛放板上。本实用新型提供的安全帽防撞击体验装置具有撞击感真实，模拟效果好的的优点。

技术研发人员：张金梅
受保护的技术使用者：广东田易尚进出口有限公司
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.07.07