停车牌的制作方法

本实用新型涉及一种停车牌。

背景技术：

临时停车牌是用来提供车辆和车主信息的一种展示工具，随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的数量是越来越多，随之而来的停车问题也越来越多，很多情况下车主只是需要临时停靠车辆，但附近又没有合适的停车场，所以经常出现车辆占用道路停车的情况，如果没有办法及时联系车主会造成道路拥堵，车辆强行通过造成刮擦等问题，对车主和其他人造成不必要的麻烦。

现有的停车牌存在结构复杂的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是提供一种结构简单的停车牌。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

停车牌，包括底座和可活动的设置在所述底座上的号码牌，所述号码牌相对所述底座活动使得所述号码牌上的号码被遮挡或被露出，所述底座和所述号码牌之间设有储能装置，所述储能装置具有使所述号码牌相对所述底座向遮挡或被露出方向运动的作用力，所述底座和所述号码牌之一设有轨道，另一个设有伸入所述轨道内的钩挂部，所述轨道中具有第一凹部，按压号码牌，所述钩挂部沿所述轨道运动至第一凹部所在位置，放开号码牌后，所述钩挂部挂在第一凹部以阻止所述底座和所述号码牌相对运动进而使所述底座和所述号码牌之间相对固定从而使所述号码牌上的号码被遮挡，所述轨道中设有引导所述钩挂部运动的引导面，再次按压号码牌，所述钩挂部在引导面的引导下离开第一凹部所在位置。

优选的，所述轨道中具有第二凹部，初始状态下，所述钩挂部钩挂在第二凹部，所述号码牌露出，按压号码牌，所述钩挂部沿所述轨道运动至第一凹部所在位置，放开号码牌后，所述钩挂部挂在第一凹部以阻止所述底座和所述号码牌相对运动进而使所述底座和所述号码牌之间相对固定从而使所述号码牌上的号码被遮挡，再次按压号码牌，所述钩挂部在引导面的引导下离开第一凹部所在位置，再次放开号码牌，所述钩挂部沿轨道回位至第二凹部。

优选的，所述储能装置为设置在所述底座和所述号码牌之间的压缩弹簧或者扭簧。

优选的，所述钩挂部的底端连接在所述底座上、顶端形成钩挂端。

优选的，所述底座上设有至少两组号码牌。

优选的，所述至少两组号码牌为互相独立的号码牌。

优选的，所述至少两组号码牌为通过联动结构联动的号码牌，其中一组号码牌露出时另一组号码牌被遮挡。

优选的，所述至少两组号码牌通过连接件连接，所述至少两组号码牌与连接件活动连接，所述底座与所述连接件活动连接。

优选的，所述号码牌与连接件铰接，所述底座与所述连接件之一设有卡槽结构、另一个设有伸入卡槽结构内的伸入部，所述卡槽结构具有使所述伸入部径向活动的活动空间。

优选的，所述底座与连接件铰接，所述号码牌与所述连接件之一设有卡槽结构、另一个设有伸入卡槽结构内的伸入部，所述卡槽结构具有使所述伸入部径向活动的活动空间。

优选的，所述底座底面设有胶粘层。

有益效果

本实用新型采用上述技术方案以后，通过设置底座和可活动的设置在所述底座上的号码牌，底座和所述号码牌之间设储能装置，底座和所述号码牌之一设有轨道，另一个设有伸入所述轨道内的钩挂部，轨道中具有第一凹部，按压号码牌时，通过钩挂部沿所述轨道运动至第一凹部所在位置，此时放开号码牌后，所述钩挂部挂在第一凹部以阻止所述底座和所述号码牌相对运动进而使所述底座和所述号码牌之间相对固定从而使所述号码牌上的号码被遮挡，所述轨道中设有引导所述钩挂部运动的引导面，再次按压号码牌，钩挂部在引导面的引导下离开第一凹部所在位置直至号码牌上的号码露出。

附图说明

图1是本实用新型在复位状态下的结构示意图；

图2是本实用新型在夹持状态下的示意图；

图3是图2中a处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图来详细说明本实用新型的实施方式，以此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

本实用新型中使用了某些词汇来指称特定组件，本领域技术人员应可理解，本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。需要说明的是，如无特别指明，当组件被描述为“设有”或者“设于”或者“设在”另一组件等词语时，它可以表示直接设有或直接设在另一组件或者也可存在居中的组件，可以是一体结构亦可以是分体式结构。当组件被描述为“连接”另一组件等词语时，可以是直接连接也可是通过居中组件连接，可以是一体连接亦可以是分体式连接。当组件被描述为“设在另一组件上”，并不表示该组件一定位于另一组件上方或者上部，也可是其他位置。本文所使用的术语“上”“下”“左”“右”“高”“低”以及类似表述是以产品正常放置状态为参照，亦仅仅是为了说明方便的目的。本文所使用的术语“多个”是指两个或以上个数。本文所称的“垂直”“水平”等类似词语是指在合理的误差范围内的大致垂直或大致水平的状态，并不必须十分精确。

参见图1至图3，本实用新型停车牌，包括底座1和可活动的设置在所述底座上的号码牌2，所述号码牌相对所述底座活动使得所述号码牌上的号码被遮挡或被露出。具体的，本实施例中，底座1设有开口朝上的凹槽，号码牌2插入凹槽中可相对底座上下运动。

所述底座和所述号码牌之间设有储能装置3，所述储能装置具有使所述号码牌相对所述底座向遮挡或被露出方向运动的作用力，所述底座和所述号码牌之间设有防止二者脱离的防脱离结构。

所述号码牌背面设有轨道4，底座设有伸入所述轨道内的钩挂部5，所述轨道中具有第一凹部6，按压号码牌时，所述钩挂部沿所述轨道运动，放开号码牌后，所述钩挂部进入并挂在第一凹部以阻止所述底座和所述号码牌相对运动进而使所述底座和所述号码牌之间相对固定从而使所述号码牌上的号码被遮挡，所述轨道中设有引导所述钩挂部运动的引导面7，再次按压号码牌，所述钩挂部在引导面的引导下离开第一凹部所在位置。在其他实施方式中，所述底座设有轨道，所述号码牌设有伸入所述轨道内的钩挂部。

本实施例中，所述轨道中具有第二凹部8，初始状态下，所述钩挂部钩挂在第二凹部，所述号码牌处于号码露出的状态，按压号码牌使，所述钩挂部沿所述轨道运动至第一凹部所在位置，放开号码牌后，所述钩挂部挂在第一凹部以阻止所述底座和所述号码牌相对运动进而使所述底座和所述号码牌之间相对固定从而使所述号码牌上的号码被遮挡，再次按压号码牌，所述钩挂部在引导面的引导下离开第一凹部所在位置，再次放开号码牌，所述钩挂部沿轨道回位至第二凹部。

本实施例中，所述储能装置为设置在所述底座和所述号码牌之间的压缩弹簧或者扭簧。

本实施例中，所述钩挂部的底端连接在所述底座上、顶端形成钩挂端。

本实施例中，所述底座上设有两组号码牌。其中，所述至少两组号码牌为通过联动结构联动的号码牌，其中一组号码牌露出时另一组号码牌被遮挡。在其他实施方式中，所述两组号码牌可以为互相独立、互不干涉的号码牌。

当所述至少两组号码牌通过联动结构联动时，具体结构可以是：所述至少两组号码牌通过连接件连接，所述至少两组号码牌与连接件活动连接，所述底座与所述连接件活动连接。优选的，所述号码牌与连接件铰接，所述底座与所述连接件之一设有卡槽结构、另一个设有伸入卡槽结构内的伸入部，所述卡槽结构具有使所述伸入部径向活动的活动空间。或者，所述底座与连接件铰接，所述号码牌与所述连接件之一设有卡槽结构、另一个设有伸入卡槽结构内的伸入部，所述卡槽结构具有使所述伸入部径向活动的活动空间。

为便于固定停车牌，所述底座底面设有胶粘层或者吸盘。

本实施例中，为便于组装，所述底座由上下两部分卡扣或者螺钉连接而成，

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。