具有快速散热结构的车载显示屏的制作方法

具有快速散热结构的车载显示屏
【技术领域】
1.本实用新型涉及车载显示屏技术领域，尤其涉及一种具有快速散热结构的车载显示屏。


背景技术：

2.车载显示屏分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载dvd用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有mp5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用。
3.市面上的一些车载显示屏散热速度较慢，导致在使用一段时间后温度过高而无法继续使用。
4.因此，现有技术存在不足，需要改进。


技术实现要素：

5.为克服上述的技术问题，本实用新型提供了一种具有快速散热结构的车载显示屏。
6.本实用新型解决技术问题的方案是提供一种具有快速散热结构的车载显示屏，包括前端固定框、中端固定框、尾端散热保护罩、显示屏组件及pcba板，所述显示屏组件部分位于前端固定框与中端固定框之间，部分从前端固定框处伸出并显露在前端固定框的表面，所述pcba板设置在尾端散热保护罩内，在所述中端固定框上开设有散热通孔，所述散热通孔的形状、大小与显示屏组件的形状、大小相匹配，所述尾端散热保护罩呈半包结构且与中端固定框所围成的容置空间的体积大于pcba板的体积，所述中端固定框位于前端固定框与尾端散热保护罩之间并分别与前端固定框及尾端散热保护罩连接，所述显示屏组件与pcba板电性连接。
7.优选地，在所述尾端散热保护罩上开设有若干散热孔。
8.优选地，若干所述散热孔整体形成的图形为条形。
9.优选地，所述具有快速散热结构的显示屏还包括防尘网，所述防尘网的形状、大小与散热孔整体形成的形状、大小相匹配，所述防尘网设置在尾端散热保护罩内并贴附在散热孔处。
10.优选地，显示屏组件包括显示屏本体、驱动板及连接板，所述显示屏本体与驱动板电性连接，所述驱动板与连接板固定连接。
11.优选地，在所述前端固定框远离中端固定框的一端开设有容置槽，在所述容置槽底壁开设有通孔，所述显示屏本体固定设置在容置槽中。
12.优选地，所述连接板的材质为铝合金。
13.相对于现有技术，本实用新型的具有快速散热结构的车载显示屏具有如下优点：
14.通过设置尾端散热保护罩，具有较大的容置空间，使得pcba板与显示屏组件产生
的热量快速散去，使得产品在使用一段时间后也不会因温度过高而无法使用，有利于提高产品的续航时间，保证用户的使用体验感，同时也降低了产品因温度无法快速散去而被烧坏的可能性，有利于提升产品的使用寿命；散热通孔的开设有利于显示屏组件处温度的快速散去，进一步提升使用寿命。
【附图说明】
15.图1是本实用新型具有快速散热结构的车载显示屏除防尘网部分的爆炸结构示意图。
16.图2是本实用新型具有快速散热结构的尾端散热保护罩与防尘网的爆炸结构示意图。
17.附图标记说明：
18.1、具有快速散热结构的车载显示屏；2、前端固定框；3、中端固定框；4、尾端散热保护罩；5、显示屏组件；6、pcba板；7、散热通孔；8、散热孔；9、显示屏本体；10、驱动板；11、连接板；12、容置槽；13、通孔；14、防尘网。
【具体实施方式】
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.请参阅图1-图2,本实用新型提供一种具有快速散热结构的车载显示屏1，其设置在汽车的中控台处，包括前端固定框2、中端固定框3、尾端散热保护罩4、显示屏组件5及pcba板6，显示屏组件5部分位于前端固定框2与中端固定框3之间，部分从前端固定框2处伸出并显露在前端固定框2的表面，pcba板6设置在尾端散热保护罩4内，中端固定框3位于前端固定框2与尾端散热保护罩4之间并分别与前端固定框2及尾端散热保护罩4连接，显示屏组件5与pcba板6电性连接。
21.进一步地，在中端固定框3上开设有散热通孔7，散热通孔7的形状、大小与显示屏组件5的形状、大小相匹配，散热通孔7的设置用于显示屏组件5处产生的热量快速散至尾端散热保护罩4中，有利于后续热量从尾端散热保护罩4处散出，避免了显示屏组件5短时间内升温过高，有利于提升续航。
22.优选地，尾端散热保护罩4呈半包结构且与中端固定框3所围成的容置空间的体积大于pcba板6的体积，如此，具有较大的散热空间，有利于加速散热且不会因为结构拥堵而影响散热速度。
23.进一步地，在尾端散热保护罩4上开设有若干散热孔8。散热孔8的设置加速了容置空间内热量的快速散去，避免了因热量积聚导致产品温度升至过高的情形的产生。优选地，若干散热孔8整体形成的图形为条形。
24.进一步地，显示屏组件5包括显示屏本体9、驱动板10及连接板11，显示屏本体9与驱动板10电性连接，所述驱动板10与连接板11固定连接。
25.进一步地，在前端固定框2远离中端固定框3的一端开设有容置槽12，在容置槽12底壁开设有通孔13，显示屏本体9固定设置在容置槽12中。容置槽12的设置有利于用户观看
的同时，也可防止显示屏本体9的边缘因被刮蹭而损坏；通孔13的设置有利于显示屏本体9处产生的热量快速地散去。连接板11与中端固定框3固定连接。
26.优选地，连接板11的材质为铝合金。有利于驱动板10处产生的热量的快速散去。
27.进一步地，具有快速散热结构的显示屏还包括防尘网14，防尘网14的形状、大小与散热孔8整体形成的形状、大小相匹配，防尘网14设置在尾端散热保护罩4内并贴附在散热孔8处。防尘网14有效防止了中控台内的尘渍通过散热孔8进入尾端散热保护罩4中，防止了尘渍对尾端散热保护罩4内元器件的污染，有利于提升产品的使用寿命。
28.相对于现有技术，本实用新型的具有快速散热结构的车载显示屏具有如下优点：
29.通过设置尾端散热保护罩，具有较大的容置空间，使得pcba板与显示屏组件产生的热量快速散去，使得产品在使用一段时间后也不会因温度过高而无法使用，有利于提高产品的续航时间，保证用户的使用体验感，同时也降低了产品因温度无法快速散去而被烧坏的可能性，有利于提升产品的使用寿命；散热通孔的开设有利于显示屏组件处温度的快速散去，进一步提升使用寿命。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：所述具有快速散热结构的显示屏包括前端固定框、中端固定框、尾端散热保护罩、显示屏组件及pcba板，所述显示屏组件部分位于前端固定框与中端固定框之间，部分从前端固定框处伸出并显露在前端固定框的表面，所述pcba板设置在尾端散热保护罩内，在所述中端固定框上开设有散热通孔，所述散热通孔的形状、大小与显示屏组件的形状、大小相匹配，所述尾端散热保护罩呈半包结构且与中端固定框所围成的容置空间的体积大于pcba板的体积，所述中端固定框位于前端固定框与尾端散热保护罩之间并分别与前端固定框及尾端散热保护罩连接，所述显示屏组件与pcba板电性连接。2.如权利要求1所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：在所述尾端散热保护罩上开设有若干散热孔。3.如权利要求2所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：若干所述散热孔整体形成的图形为条形。4.如权利要求2所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：所述具有快速散热结构的显示屏还包括防尘网，所述防尘网的形状、大小与散热孔整体形成的形状、大小相匹配，所述防尘网设置在尾端散热保护罩内并贴附在散热孔处。5.如权利要求1所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：显示屏组件包括显示屏本体、驱动板及连接板，所述显示屏本体与驱动板电性连接，所述驱动板与连接板固定连接。6.如权利要求5所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：在所述前端固定框远离中端固定框的一端开设有容置槽，在所述容置槽底壁开设有通孔，所述显示屏本体固定设置在容置槽中。7.如权利要求5所述的具有快速散热结构的车载显示屏，其特征在于：所述连接板的材质为铝合金。

技术总结
本实用新型涉及车载显示屏技术领域，尤其涉及一种具有快速散热结构的车载显示屏，包括前端固定框、中端固定框、尾端散热保护罩、显示屏组件及PCBA板，所述显示屏组件部分位于前端固定框与中端固定框之间，部分从前端固定框处伸出并显露在前端固定框的表面，所述PCBA板设置在尾端散热保护罩内，在所述中端固定框上开设有散热通孔，所述散热通孔的形状、大小与显示屏组件的形状、大小相匹配，所述尾端散热保护罩呈半包结构且与中端固定框所围成的容置空间的体积大于PCBA板的体积，所述中端固定框位于前端固定框与尾端散热保护罩之间并分别与前端固定框及尾端散热保护罩连接，所述显示屏组件与PCBA板电性连接。屏组件与PCBA板电性连接。屏组件与PCBA板电性连接。


技术研发人员：韦圣穆 陈向群
受保护的技术使用者：深圳市迈瑞威科技有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/3/16