一种飞机航空电子启动板模拟装置的制作方法

本技术涉及一种飞行模拟设备，具体地讲，是涉及一种飞机航空电子启动板模拟装置，主要用于枭龙机型的航空电子启动板模拟。

背景技术：

1、随着我国民航事业的迅速发展、我国空域的开放以及个人飞行驾照的放宽，各类飞行体验设备与飞行模拟器变得备受关注，而且机型模拟也逐渐从民用机型扩展到战斗机型。枭龙机型是公开的经典机型之一，可为飞行员训练和飞行爱好者了解体验战机操作提供模拟操作基础。

2、现有的飞行模拟器主要是飞行模拟软件形式，其各类操作面板基本都是采用触摸屏的虚拟按键方式，对于使用者而言体验感不佳，而采用真机设备体验的方式成本高、也不适于广泛使用；另一方面，现在市面上也没有专门针对枭龙战斗机型的飞行模拟设备。因此设计操作体验感优秀且低成本的飞行模拟设备为本领域所亟需，本实用新型设计主要用于枭龙机型的航空电子启动板模拟。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种主要用于枭龙机型的飞机航空电子启动板模拟装置，通过低成本的结构设计实现了对枭龙机型的航空电子启动板模拟，方便飞行员训练和飞行爱好者体验战机操作。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种飞机航空电子启动板模拟装置，包括由前面板和后罩壳相互连接形成内部具有器件容纳腔室的呈矩形状的外壳体，设置于前面板正面并开设有镂空孔洞的启动板按键区，嵌置于启动板按键区的镂空孔洞内的启动板按键组件，设置于前面板正面并在启动板按键区上侧并排布置的昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关，设置于器件容纳腔室内承载并电连接启动板按键组件、昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关的控制电路板，以及安置于后罩壳上并与控制电路板电连接的接口组件。

4、具体地，所述启动板按键组件包括23个按键，其中20个按键配置为4×5矩阵，另三个按键在矩阵右侧独立布置。

5、具体地，所述按键包括安置于控制电路板上并位于同一镂空孔洞范围内的轻触开关、指示led灯和背光led灯，以及嵌置于该镂空孔洞内并与该轻触开关接触的按键键帽。

6、具体地，所述昼夜开关和防拥开关采用两档钮子开关，其拨杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出。

7、具体地，所述惯导模式选择开关采用型号为rs17的多档开关，配置为四档，其旋杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出并在其上安置旋档键帽。

8、具体地，所述亮度调节旋钮采用型号为ec11的旋转编码器，其旋杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出并在其上安置旋钮键帽。

9、具体地，所述控制电路板采用stm32开发板为控制核心，以矩阵接法电连接启动板按键组件、昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关采集输入信号，并通过指示灯控制电路电连接各指示led灯。

10、具体地，所述接口组件采用usb接口或type-c接口。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

12、(1)本实用新型利用电子电路结构设计启动板按键和操作开关模拟枭龙机型航空电子启动板的指示和操作功能，从而实现对真机物理结构操作部件的简化，配合基于stm32的控制电路板对按键的操作指令和led灯珠的显示等信号的处理和反馈，结合外接飞行模拟系统的功能可以有效地实现枭龙机型航空电子启动板的模拟使用，从而为使用者提供与真机显示及操作基本无差别的使用体验，极大地降低了装置的制造成本。本实用新型设计巧妙，结构简单，成本低廉，使用方便，适于在飞行模拟设备中应用。

13、(2)本实用新型采用电路板承载轻触开关、钮子开关、多档开关、旋转编码器等电子器件来实现对按键、拨档、旋档、旋钮等实体操作部件的实体操作模拟，并结合指示灯和背光灯的设计进行操作指令的直观反馈指示，从物理上实现了与使用者的操作交互，提高了使用者的沉浸式体验。

14、(3)本实用新型采用stm32开发板作为控制电路板的核心单元，在保证使用性能的基础上有效地降低了硬件成本，同时采用usb/type-c接口作为信号传输和供电的接口，可方便简易地与其他飞行模拟设备进行联接。

技术特征：

1.一种飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，包括由前面板和后罩壳相互连接形成内部具有器件容纳腔室的呈矩形状的外壳体，设置于前面板正面并开设有镂空孔洞的启动板按键区，嵌置于启动板按键区的镂空孔洞内的启动板按键组件，设置于前面板正面并在启动板按键区上侧并排布置的昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关，设置于器件容纳腔室内承载并电连接启动板按键组件、昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关的控制电路板，以及安置于后罩壳上并与控制电路板电连接的接口组件。

2.根据权利要求1所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述启动板按键组件包括23个按键，其中20个按键配置为4×5矩阵，另三个按键在矩阵右侧独立布置。

3.根据权利要求2所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述按键包括安置于控制电路板上并位于同一镂空孔洞范围内的轻触开关、指示led灯和背光led灯，以及嵌置于该镂空孔洞内并与该轻触开关接触的按键键帽。

4.根据权利要求3所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述昼夜开关和防拥开关采用两档钮子开关，其拨杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出。

5.根据权利要求4所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述惯导模式选择开关采用型号为rs17的多档开关，配置为四档，其旋杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出并在其上安置旋档键帽。

6.根据权利要求5所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述亮度调节旋钮采用型号为ec11的旋转编码器，其旋杆通过前面板上对应位置设置的镂空孔洞伸出并在其上安置旋钮键帽。

7.根据权利要求6所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述控制电路板采用stm32开发板为控制核心，以矩阵接法电连接启动板按键组件、昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关采集输入信号，并通过指示灯控制电路电连接各指示led灯。

8.根据权利要求7所述的飞机航空电子启动板模拟装置，其特征在于，所述接口组件采用usb接口或type-c接口。

技术总结
本技术公开了一种飞机航空电子启动板模拟装置，包括由前面板和后罩壳相互连接形成内部具有器件容纳腔室的呈矩形状的外壳体，设置于前面板正面并开设有镂空孔洞的启动板按键区，嵌置于启动板按键区的镂空孔洞内的启动板按键组件，设置于前面板正面上侧并排布置的昼夜开关、惯导模式选择开关、亮度调节旋钮和防拥开关，设置于器件容纳腔室内的控制电路板，以及安置于后罩壳上并与控制电路板电连接的接口组件。本技术利用电子电路结构设计启动板按键和操作开关来模拟枭龙机型航空电子启动板的指示和操作功能，从而实现对真机物理结构操作部件的简化，为使用者提供与真机操作基本无差别的使用体验，降低了装置的制造成本。

技术研发人员：胡进海,孙月,赵凯,张铭涵,张莉
受保护的技术使用者：维飞科技有限公司
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/12