一种航空用模拟舱油门台操纵机构的制作方法

本发明涉及航空用模拟舱，特别地是，一种航空用模拟舱油门台操纵机构。

背景技术：

1、航空用模拟舱油门台操纵机构包括：转动臂、油门台操纵杆、电位器等。转动臂的上端部与油门台操纵杆相固定连接。转动臂的下端部与电位器的工作轴相固定连接。电位器根据其工作轴的转动位置输出对应的电压信号。缺点在于，存在操纵力不舒适，限位不准确等问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是解决现有技术中航空用模拟舱油门台操纵机构的操纵力不舒适的问题，而提供一种新型的航空用模拟舱油门台操纵机构。

2、为了实现上述目的，本发明提供的一技术方案：一种航空用模拟舱油门台操纵机构，包括：机构箱体、所述机构箱体内部的固定支承座、横向转轴及转动臂，所述固定支承座具有支承座立壁，所述支承座立壁穿过有所述横向转轴，所述横向转轴具有位于所述支承座立壁其中一侧的转轴第一段和位于所述支承座立壁相对另一侧的转轴第二段，所述转轴第一段与所述转动臂的下端部相转动连接，所述转动臂的下端部与所述支承座立壁间布置有环绕在所述转轴第一段的第一摩擦片，所述转动臂的下端部与所述转轴第一段的端部限位轴肩间布置有环绕在所述转轴第一段的第二摩擦片，所述第一摩擦片与所述第二摩擦片共同向所述转动臂的下端部提供旋转阻尼；所述转轴第二段环绕有调整螺母，所述调整螺母与所述支承座立壁间布置有环绕在所述转轴第二段的压缩弹簧，所述压缩弹簧用于提供施加在所述第一摩擦片和所述第二摩擦片的压力。

3、作为一种航空用模拟舱油门台操纵机构的优选方案，进一步包括：机构箱体，所述机构箱体的箱体顶壁形成有顶壁槽口，所述转动臂的上端部向上穿过所述顶壁槽口，所述转动臂的上端部用于与油门台操纵杆相固定连接。

4、作为一种航空用模拟舱油门台操纵机构的优选方案，所述顶壁槽口配置有防尘罩。

5、作为一种航空用模拟舱油门台操纵机构的优选方案，所述转动臂的下端部具有敞开口背向所述支承座立壁的转动臂内室，所述转动臂内室内部有所述第二摩擦片和所述端部限位轴肩；进一步包括：连接轴套、电位器，所述连接轴套覆盖所述转动臂内室的敞开口，所述连接轴套形成有轴套穿孔，所述电位器固定在所述连接轴套的所述端部限位轴肩相对侧，所述电位器的工作轴向所述连接轴套方向延伸并且延伸至所述轴套穿孔内部，所述电位器的工作轴不穿出所述轴套穿孔，所述电位器的工作轴与所述轴套穿孔相固定连接；其中，所述电位器的工作轴、所述连接轴套、所述转动臂的下端部具有共同的旋转轴线。

6、作为一种航空用模拟舱油门台操纵机构的优选方案，所述调整螺母选用双螺母或自锁螺母。

7、作为一种航空用模拟舱油门台操纵机构的优选方案，所述压缩弹簧选用碟簧。

8、与现有技术相比，本发明的有益效果至少在于：1.机构整体结构简单，加工方便；2.所述第一摩擦片与所述第二摩擦片共同向所述转动臂的下端部提供旋转阻尼，使得操纵力舒适，限位准确；3.移位所述调整螺母，能够控制所述压缩弹簧的压缩程度，进而改变所述旋转阻尼，即操纵力可按需调整。

技术特征：

1.一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，包括：机构箱体、所述机构箱体内部的固定支承座、横向转轴及转动臂，所述固定支承座具有支承座立壁，所述支承座立壁穿过有所述横向转轴，所述横向转轴具有位于所述支承座立壁其中一侧的转轴第一段和位于所述支承座立壁相对另一侧的转轴第二段，所述转轴第一段与所述转动臂的下端部相转动连接，所述转动臂的下端部与所述支承座立壁间布置有环绕在所述转轴第一段的第一摩擦片，所述转动臂的下端部与所述转轴第一段的端部限位轴肩间布置有环绕在所述转轴第一段的第二摩擦片，所述第一摩擦片与所述第二摩擦片共同向所述转动臂的下端部提供旋转阻尼；所述转轴第二段环绕有调整螺母，所述调整螺母与所述支承座立壁间布置有环绕在所述转轴第二段的压缩弹簧，所述压缩弹簧用于提供施加在所述第一摩擦片和所述第二摩擦片的压力。

2.根据权利要求1所述的一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，进一步包括：机构箱体，所述机构箱体的箱体顶壁形成有顶壁槽口，所述转动臂的上端部向上穿过所述顶壁槽口，所述转动臂的上端部用于与油门台操纵杆相固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，所述顶壁槽口配置有防尘罩。

4.根据权利要求1所述的一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，所述转动臂的下端部具有敞开口背向所述支承座立壁的转动臂内室，所述转动臂内室内部有所述第二摩擦片和所述端部限位轴肩；进一步包括：连接轴套、电位器，所述连接轴套覆盖所述转动臂内室的敞开口，所述连接轴套形成有轴套穿孔，所述电位器固定在所述连接轴套的所述端部限位轴肩相对侧，所述电位器的工作轴向所述连接轴套方向延伸并且延伸至所述轴套穿孔内部，所述电位器的工作轴不穿出所述轴套穿孔，所述电位器的工作轴与所述轴套穿孔相固定连接；其中，所述电位器的工作轴、所述连接轴套、所述转动臂的下端部具有共同的旋转轴线。

5.根据权利要求1所述的一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，所述调整螺母选用双螺母或自锁螺母。

6.根据权利要求1所述的一种航空用模拟舱油门台操纵机构，其特征在于，所述压缩弹簧选用碟簧。

技术总结
本发明公开一种航空用模拟舱油门台操纵机构。所述油门台操纵机构包括：机构箱体、所述机构箱体内部的固定支承座、横向转轴及转动臂。所述固定支承座具有支承座立壁。所述支承座立壁穿过有所述横向转轴。所述横向转轴具有位于所述支承座立壁其中一侧的转轴第一段和位于所述支承座立壁相对另一侧的转轴第二段。所述转轴第一段与所述转动臂的下端部相转动连接。所述转动臂的下端部与所述支承座立壁间布置有第一摩擦片。所述转动臂的下端部与所述转轴第一段的端部限位轴肩间布置有第二摩擦片。本发明的有益效果：结构简单，加工方便，操纵力舒适且可调整，限位准确，寿命长，可靠性高。

技术研发人员：樊红伟,尹振国,邵俊,王毅峻
受保护的技术使用者：上海航空电器有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/19