发动机润滑系统示教装置的制作方法

文档序号:36434847发布日期:2023-12-21 09:22阅读:31来源:国知局
发动机润滑系统示教装置的制作方法

本技术属于汽车教具,具体涉及发动机润滑系统示教装置。


背景技术:

1、发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。润滑系虽然不参加发动机功能转换,却能保证发动机正常工作,使其具有较长的使用寿命。

2、目前在发动机润滑系统示教装置对学员们展示学习时,通常是将示教板粘黏在示教装置上,或是通过螺栓定位于示教装置上,但这种安装方式存在不稳定和不便于拆装的现象,从而难以满足使用的需求。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供发动机润滑系统示教装置,以解决上述背景技术中提出的目前在发动机润滑系统示教装置对学员们展示学习时,通常是将示教板粘黏在示教装置上,或是通过螺栓定位于示教装置上,但这种安装方式存在不稳定和不便于拆装的现象,从而难以满足使用的需求的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:发动机润滑系统示教装置,包括示教支架,所述示教支架一侧的上下两端分别固定连接有第二支杆和第一支杆,所述示教支架内部下端的一侧对称设置有滑槽,所述示教支架内部的下端设置有箱体,所述箱体外侧的上端固定连接有导向块,所述示教支架一侧的下端设置有发动机润滑系统结构,所述示教支架内部的一侧对称固定连接有转动座,所述转动座内部设置有定位块,所述定位块通过转轴与转动座转动连接,所述定位块内部一端螺纹连接有螺栓,所述示教支架内部的下端固定连接有支撑座,所述支撑座内部四角处均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有基座。

3、优选的,所述示教支架底部四角处均固定连接有万向轮。

4、优选的,所述第二支杆和第一支杆均对称设置有两个。

5、优选的,所述箱体和导向块通过滑槽与示教支架滑动连接。

6、优选的,所述发动机润滑系统结构通过支撑块与示教支架固定连接。

7、优选的,所述示教支架一侧的上下两端分别设置有第二示教板和第一示教板。

8、优选的,所述螺栓的一端固定连接有手拧端。

9、优选的,所述基座底部固定连接有防滑垫。

10、与现有技术相比,本实用新型提供了发动机润滑系统示教装置,具备以下有益效果:

11、1、本实用新型通过设置定位块,在发动机润滑系统示教装置在教学期间,位于示教支架上下两侧设置的定位块可以便捷的将第一示教板和第二示教板进行快速定位,并且转动定位块内部设有的手拧端和螺栓,便可将第一示教板和第一示教板完成固定,从而便可避免发动机润滑系统示教板在教学期间发生滑落的现象,同时还具有快速拆装的好处,进而便于发动机润滑系统示教装置在教学期间的使用;

12、2、本实用新型通过设置电动伸缩杆,在该发动机润滑系统示教装置使用期间,位于发动机润滑系统示教装置底部设有的电动伸缩杆可以实现升降的位移,即时便可使得基座支撑于地面,即时便可增加该发动机润滑系统示教装置在教学期间的稳定性,同时位于基座底部设有的防滑垫可以增加该装置的防滑能力,并且设置的电动伸缩杆在升降位移期间,还具有高度调节的效果,以满足不同身高的教学人员进行使用,并且通过调节高度还便于学员进行观察,进而提高发动机润滑系统示教的效果;

13、3、本实用新型通过设置箱体,箱体将承载液体至内部,同时箱体与示教支架之间为滑动的连接,以便于进行快速取出,从而便于对其进行更换或者进行清洁。

14、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。



技术特征:

1.发动机润滑系统示教装置,包括示教支架(1),其特征在于:所述示教支架(1)一侧的上下两端分别固定连接有第二支杆(4)和第一支杆(3),所述示教支架(1)内部下端的一侧对称设置有滑槽(5),所述示教支架(1)内部的下端设置有箱体(6),所述箱体(6)外侧的上端固定连接有导向块(7),所述示教支架(1)一侧的下端设置有发动机润滑系统结构(8),所述示教支架(1)内部的一侧对称固定连接有转动座(12),所述转动座(12)内部设置有定位块(13),所述定位块(13)通过转轴(14)与转动座(12)转动连接,所述定位块(13)内部一端螺纹连接有螺栓(15),所述示教支架(1)内部的下端固定连接有支撑座(17),所述支撑座(17)内部四角处均固定连接有电动伸缩杆(18),所述电动伸缩杆(18)的输出端固定连接有基座(19)。

2.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述示教支架(1)底部四角处均固定连接有万向轮(2)。

3.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述第二支杆(4)和第一支杆(3)均对称设置有两个。

4.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述箱体(6)和导向块(7)通过滑槽(5)与示教支架(1)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述发动机润滑系统结构(8)通过支撑块(9)与示教支架(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述示教支架(1)一侧的上下两端分别设置有第二示教板(11)和第一示教板(10)。

7.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述螺栓(15)的一端固定连接有手拧端(16)。

8.根据权利要求1所述的发动机润滑系统示教装置,其特征在于:所述基座(19)底部固定连接有防滑垫(20)。


技术总结
本技术公开了发动机润滑系统示教装置,包括示教支架,所述示教支架一侧的上下两端分别固定连接有第二支杆和第一支杆,所述示教支架内部下端的一侧对称设置有滑槽,所述示教支架内部的下端设置有箱体,所述箱体外侧的上端固定连接有导向块,在发动机润滑系统示教装置在教学期间,位于示教支架上下两侧设置的定位块可以便捷的将第一示教板和第二示教板进行快速定位,并且转动定位块内部设有的手拧端和螺栓,便可将第一示教板和第一示教板完成固定,从而便可避免发动机润滑系统示教板在教学期间发生滑落的现象,同时还具有快速拆装的好处,进而便于发动机润滑系统示教装置在教学期间的使用。

技术研发人员:谢文萱,葛灵伟,朱海辉
受保护的技术使用者:温岭市职业中等专业学校
技术研发日:20230607
技术公布日:2024/1/15
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