一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置的制作方法

本技术涉及机场特种车辆驾驶训练领域，尤其涉及一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置。

背景技术：

1、机场特种车辆是机场地服重要的保障车辆，需要较多的特种车辆来满足机场地服的保障需求，而特种车辆的驾驶与传统的轿车驾驶有更多的规则，驾驶员除了取得一般轿车驾驶证之外，还需要进行机场特种车辆的驾驶考试。机场特种车辆(比如机场消防车)驾驶训练就变得非常重要，机场特种车辆应用场景较多，对于新的驾驶人员，需要在各种场景下进行驾驶规范操作训练与技术性操作演练与实操，对于现有驾驶员需要进行熟练程度及操作规范的考察；如何提高驾驶人员在各种场景下的驾驶操作应变训练，而且机场特种车辆的驾驶包含更多的操作技术性规范作业要求，是驾驶人员业务训练的难点，现有方法都存在训练成本高、训练过程繁琐等问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，既便于实现新老驾驶员的驾驶技术操作规范演练、教学、考核，又便于进行多场景模拟。

2、本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

3、一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，包括训练驾驶室仓和供电电源，训练驾驶室仓包括前侧板、左侧板、右侧板、底板和顶板，所述前侧板开有前档模拟窗口，前侧板的前档模拟窗口配合安装有若干个前侧模拟显示屏，所述左侧板开有左挡模拟窗口，左侧板的左挡模拟窗口配合安装有左侧模拟显示屏，所述右侧板开有右挡模拟窗口，右侧板的右挡模拟窗口配合安装有右侧模拟显示屏；所述训练驾驶室仓左侧安装有主驾驶座椅，所述前侧板左侧朝向主驾驶座椅安装设有中控台组合件a，所述中控台组合件a包括中控台a、第一显示屏和方向盘，第一显示屏安装于中控台a中部上侧，所述方向盘转动安装于中控台a下侧，中控台a上安装设有用于方向盘是否转动及转动角度的传感器组件a，位于中控台组合件a右下方的底板上转动安装有踏板组件和用于监测踏板是否转动及转动角度的传感器组件b；所述底板上转动安装有操作杆组件和用于监测操作杆组件操作的传感器组件c；所述训练驾驶室仓内部安装有网络交换机，所述传感器组件a、第一显示屏、传感器组件b、传感器组件c、前侧模拟显示屏、左侧模拟显示屏、右侧模拟显示屏分别与网络交换机电连接，第一显示屏分别与传感器组件a、传感器组件b、传感器组件c电连接，所述传感器组件a、第一显示屏、传感器组件b、传感器组件c、前侧模拟显示屏、左侧模拟显示屏、右侧模拟显示屏、网络交换机分别供电电源电连接。

4、为了更好地实现本实用新型，所述训练驾驶室仓的前侧板上安装有若干个与网络交换机连接的摄像头。

5、优选地，所述踏板组件包括刹车踏板和加减速踏板，所述传感器组件b包括刹车监测传感器和加减速监测传感器，刹车监测传感器与刹车踏板对应配合安装，加减速监测传感器与加减速踏板对应配合安装。

6、优选地，所述训练驾驶室仓右侧安装有副驾驶座椅，所述前侧板右侧朝向副驾驶座椅安装设有中控台b，中控台b上安装有与第一显示屏对应连接的第二显示屏。

7、优选地，所述中控台a与中控台b之前安装有触摸显示屏。

8、优选地，所述前侧板的前档模拟窗口配合安装有两个前侧模拟显示屏，两个前侧模拟显示屏分别为前侧模拟显示屏a和前侧模拟显示屏b，前侧模拟显示屏a与前侧模拟显示屏b并排设置。

9、优选地，所述训练驾驶室仓内部安装有与供电电源电连接的空调组件。

10、优选地，所述训练驾驶室仓还包括后侧板组件，后侧板组件包括第一单元板、第二单元板和安装于第一单元板、第二单元板之间的门。

11、优选地，所述操作杆组件包括第一操作杆和第二操作杆，所述传感器组件c包括操作杆监测传感器a和操作杆监测传感器b，操作杆监测传感器a与第一操作杆对应配合安装，操作杆监测传感器b与第二操作杆对应配合安装。

12、本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

13、(1)本实用新型专用于机场地服特种车辆驾驶训练的多场景模拟训练装置，能够在驾驶位前方左右两侧、左方侧面、右方侧面分别单独或组合创设出训练时的场景画面，同时各个传感器进行驾驶员的操作监测与记录，既便于实现新老驾驶员的驾驶技术操作规范演练、教学、考核，又便于进行多场景模拟，具有训练成本低、训练科目多样等优点。

14、(2)本实用新型与机场各项终端(包括语音通信终端)配套使用，便于实现机场繁忙保障服务的真实场景演练，并通过数据记录，有利于后续技术规范作业要求评测，提高了新老驾驶员的驾驶训练水平。

技术特征：

1.一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，包括训练驾驶室仓和供电电源，训练驾驶室仓包括前侧板(1)、左侧板(2)、右侧板(3)、底板(4)和顶板(5)，其特征在于：所述前侧板(1)开有前档模拟窗口，前侧板(1)的前档模拟窗口配合安装有若干个前侧模拟显示屏，所述左侧板(2)开有左挡模拟窗口，左侧板(2)的左挡模拟窗口配合安装有左侧模拟显示屏(11)，所述右侧板(3)开有右挡模拟窗口，右侧板(3)的右挡模拟窗口配合安装有右侧模拟显示屏(12)；所述训练驾驶室仓左侧安装有主驾驶座椅(18)，所述前侧板(1)左侧朝向主驾驶座椅(18)安装设有中控台组合件a(181)，所述中控台组合件a(181)包括中控台a、第一显示屏(21)和方向盘，第一显示屏(21)安装于中控台a中部上侧，所述方向盘转动安装于中控台a下侧，中控台a上安装设有用于方向盘是否转动及转动角度的传感器组件a，位于中控台组合件a(181)右下方的底板(4)上转动安装有踏板组件和用于监测踏板是否转动及转动角度的传感器组件b；所述底板(4)上转动安装有操作杆组件和用于监测操作杆组件操作的传感器组件c；所述训练驾驶室仓内部安装有网络交换机(20)，所述传感器组件a、第一显示屏(21)、传感器组件b、传感器组件c、前侧模拟显示屏、左侧模拟显示屏(11)、右侧模拟显示屏(12)分别与网络交换机(20)电连接，第一显示屏(21)分别与传感器组件a、传感器组件b、传感器组件c电连接，所述传感器组件a、第一显示屏(21)、传感器组件b、传感器组件c、前侧模拟显示屏、左侧模拟显示屏(11)、右侧模拟显示屏(12)、网络交换机(20)分别供电电源电连接。

2.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述训练驾驶室仓的前侧板(1)上安装有若干个与网络交换机(20)连接的摄像头。

3.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述踏板组件包括刹车踏板(14)和加减速踏板(15)，所述传感器组件b包括刹车监测传感器和圳减速监测传感器，刹车监测传感器与刹车踏板(14)对应配合安装，加减速监测传感器与加减速踏板(15)对应配合安装。

4.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述训练驾驶室仓右侧安装有副驾驶座椅(19)，所述前侧板(1)右侧朝向副驾驶座椅(19)安装设有中控台b(191)，中控台b(191)上安装有与第一显示屏(21)对应连接的第二显示屏。

5.按照权利要求4所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述中控台a与中控台b(191)之前安装有触摸显示屏(22)。

6.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述前侧板(1)的前档模拟窗口配合安装有两个前侧模拟显示屏，两个前侧模拟显示屏分别为前侧模拟显示屏a(9)和前侧模拟显示屏b(10)，前侧模拟显示屏a(9)与前侧模拟显示屏b(10)并排设置。

7.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述训练驾驶室仓内部安装有与供电电源电连接的空调组件(8)。

8.按照权利要求1所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述训练驾驶室仓还包括后侧板组件(6)，后侧板组件(6)包括第一单元板(61)、第二单元板(62)和安装于第一单元板(61)、第二单元板(62)之间的门(7)。

9.按照权利要求4所述的一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，其特征在于：所述操作杆组件包括第一操作杆(16)和第二操作杆(17)，所述传感器组件c包括操作杆监测传感器a和操作杆监测传感器b，操作杆监测传感器a与第一操作杆(16)对应配合安装，操作杆监测传感器b与第二操作杆(17)对应配合安装。

技术总结
本技术公开了一种机场特种车辆模拟驾驶训练装置，包括训练驾驶室仓，训练驾驶室仓前侧板安装有若干个前侧模拟显示屏，左侧板安装有左侧模拟显示屏，右侧板安装有右侧模拟显示屏；中控台组合件A包括中控台A、第一显示屏和方向盘，中控台A上安装设有用于方向盘是否转动及转动角度的传感器组件A，底板上转动安装有踏板组件和传感器组件B；底板上转动安装有操作杆组件和传感器组件C；训练驾驶室仓内部安装有网络交换机，传感器组件A～C、第一显示屏、前侧模拟显示屏、左侧模拟显示屏、右侧模拟显示屏分别与网络交换机电连接。本技术既便于实现新老驾驶员的驾驶技术操作规范演练、教学、考核，又便于进行多场景模拟。

技术研发人员：于文斐,杨睿,高永烨,陈利人,孙浩,庄健
受保护的技术使用者：中国民航科学技术研究院
技术研发日：20231205
技术公布日：2024/7/4