专利名称：车辆便携式折叠警示牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机动车辆在行驶途中，作为故障指示牌或其它指示牌的警示牌，具体指一种车辆便携式折叠警示牌。
当汽车在行驶途中出现故障时，驾驶员必须停车进行修理，此时往往需要一种警示牌，以引起后面来车的注意，以免发生不必要的交通事故。现有的车用警示牌种类很多，如一般随车携带的简易三角警示牌、小型的反光警示牌以及各种可折叠的三角反光牌等，这些警示牌虽然具有结构简单、使用方便的优点，但一般存在着反光面积小、警示距离短、往往只能作为正常行驶中的保持车距警示牌，目前尚无一种较为理想的定型结构的车用警示牌，使得驾驶员在公路上停车维修时，常常不能有效地警告后面来车，从而造成交通事故，特别是在公路转弯处，此类事故更加难以防范。
本实用新型的目的就在于提供一种新型的车辆便携式折叠警示牌，以通过其方便的折叠结构和使用方便的定型结构，在较好地保留现有技术的使用功能和优点的同时，还具有使用方便、易于安装和携带、警示效果明显以及可较好地避免上述交通事故的发生等优点，有效地克服了现有技术的不足。
本实用新型的目的是通过以下方式来实现的一种车辆便携式折叠警示牌，主要是由警示面板和支撑架组成，其特征在于上述警示面板是由三块基板组成，在每两块基板之间采用金属活页或金属铰链连接，在两边基板的侧边固定有定位支杆，该定位支杆可与支撑架相配合，支撑杆由立杆和横杆组成倒“T”型结构，其中立杆为空心管状，其管内径略大于定位支杆的外径。
采用本实用新型的车辆便携式折叠警示牌，由于采用了方便的折叠结构和使用方便的定型结构，在较好地保留现有技术的使用功能和优点的同时，还具有使用方便、易于安装和携带、警示效果明显以及可较好地避免上述交通事故的发生等优点，有效地克服了现有技术的不足，是一种非常理想的车辆安全警示牌。
附图是本实用新型的一种实施例果批示意图。
其中1-警示面板，2-基板，3-活页，4-定位支杆，5-支撑架，6-立杆，7-横杆。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，本实用新型的一种车辆便携式折叠警示牌，主要是由警示面板(1)和支撑架(5)组成，其特征在于上述警示面板(1)是由三块基板(2)组成，在每两块基板(2)之间采用金属活页(3)或金属铰链连接，在本实施例中，是采用金属活页将各基板之间进行活动连接，在两边基板(2)的侧边固定有定位支杆(4)，该定位支杆(4)可与支撑架(5)进行配合，支撑杆(5)由立杆(6)和横杆(7)组成倒“T”型结构，其中立杆(6)为空心管状，其管内径略大于定位支杆(4)的外径。
在使用时，将警示面板展开(携带时为折叠状)，并将其上定位支杆插入支撑架的立杆中即可，然后将上述警示牌安放在故障车后同一车道的50米左右，或安放在故障车后的弯道处，便可非常明显地告之后面来车，从而起到较好的警示作用，有效地避免不必要的交通事故，达到本实用新型的目的。
权利要求一种车辆便携式折叠警示牌，主要是由警示面板(1)和支撑架(5)组成，其特征在于上述警示面板(1)由三块基板(2)组成，在每两块基板(2)之间采用金属活页(3)或金属铰链连接，在两边基板(2)的侧边固定有定位支杆(4)，该定位支杆(4)可与支撑架(5)相配合，支撑杆(5)由立杆(6)和横杆(7)组成倒“T”型结构，其中立杆(6)为空心管状，其管内径略大于定位支杆(4)的外径。
专利摘要一种车辆便携式折叠警示牌,其警示面板是由三块基板组成,在每两块基板之间采用金属活页或金属铰链连接,在两边基板的侧边固定有定位支杆,该定位支杆可与支撑架相配合,支撑杆由立杆和横杆组成倒“T”型结构,采用本警示牌,在较好地保留现有技术的使用功能和优点的同时,还具有使用方便、易于安装和携带、警示效果明显以及可较好地避免交通事故等优点,有效地克服了现有技术的不足,是一种非常理想的车辆安全警示牌。
文档编号G09F7/18GK2324597SQ9724571
公开日1999年6月16日 申请日期1997年9月19日 优先权日1997年9月19日
发明者邓朝晖 申请人:邓朝晖