差速器运动原理认知教学积木板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种教学工具，具体涉及一种差速器运动原理认知教学积木板。
【背景技术】
[0002]汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右(或前后)车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。目前对差速器的教学通常是采用课本或者多媒体教学方式，难以直观的为学员展示差速器的工作时各零件的配合关系，使得学习难度增大。并且学员在学习过程中无法真实去体验和观察差速器的工作原理。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、降低学习差速器原理难度的差速器运动原理认知教学积木板。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种差速器运动原理认知教学积木板，包括安装板，还包括支撑架、模拟差速器、传动轴及车轮；支撑架固定在安装板上；该支撑板上开始有供传动轴穿过的穿孔；传动轴以可活动的方式穿插在穿孔内；传动轴的一端与模拟差速器传动连接，传动轴的另一端与车轮固定连接。
[0006]优选地，所述模拟差速器包括支撑壳、行星齿轮、第一传动齿轮及第二传动齿轮；支撑壳内部中空；行星齿轮以可活动的方式安装在支撑壳内，第一传动齿轮与第二传动齿轮分别与行星齿轮啮合，第一传动齿轮第二传动齿轮分别与一传动轴连接。
[0007]优选地，所述支撑壳两端开分别凸设有凸台；各凸台分别沿其轴线开设有一通孔，该两个通孔同轴。
[0008]优选地，所述通孔的数量、穿孔、传动轴及车轮的数量相等；每个通孔分别与一个穿孔同轴设置，并组成一组同轴孔。
[0009]优选地，每个传动轴分别穿过一组同轴孔。
[0010]优选地，所述支撑架包括两个支撑板，该两个支撑板间隔设置，模拟差速器安装在两个支撑板之间。
[0011 ] 优选地，所述支撑壳上开设有至少一个观察窗口，用于观察行星齿轮与第一传动齿轮及第二传动齿轮相互之间的连接及转动配合关系。
[0012]优选地，所述穿孔和/或通孔内安装有轴承。
[0013]优选地，所述安装板上固接有提手。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015]与现有技术相比，本实用新型的差速器运动原理认知教学积木板通过在一安装板上安装支撑架，并将传动轴穿插在支撑架加上，将模拟差速器安装在安装板上，并在传动轴上安装车轮。使得学员能更清楚的看出模拟差速器使得两个车轮以不同速度转动的过程与状态。所述本实用新型的差速器运动原理认知教学积木板能有效的降低教学难度，提高教学效率。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型中实施例的一种差速器运动原理认知教学积木板结构示意图；
[0017]图中:1、安装板；2、模拟差速器；20、观察窗口 ；21、支撑壳；211、凸台；22、行星齿轮；23、第一传动齿轮；3、支撑架；31、支撑板；4、传动轴；5、车轮；6、提手。
【具体实施方式】
[0018]下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本实用新型做进一步描述:
[0019]参照图1，本实施例所述的一种差速器运动原理认知教学积木板，包括安装板1、模拟差速器2、支撑架3、传动轴4及车轮5。支撑架3固定在安装板I上；该支撑架3上开始有供传动轴4穿过的穿孔(图未示)。传动轴4以可活动的方式穿插在穿孔内。传动轴4的一端与模拟差速器2传动连接，传动轴4的另一端与车轮5固定连接。
[0020]所述模拟差速器2包括支撑壳21、行星齿轮22、第一传动齿轮23及第二传动齿轮(图未示)。所述支撑壳21内部中空。所述行星齿轮22以可活动的方式安装在支撑壳21内。第一传动齿轮23与第二传动齿轮分别与行星齿轮22嗤合。第一传动齿轮23第二传动齿轮分别与一传动轴4连接。该模拟差速器2用于模拟差速器的工作原理，其体积相对实际使用差速器体积小，质量轻，在不影响理解差速器工作原理的同时保证学员直观了解差速器的工作原理并减轻教学的难度。
[0021]为了更方便学员理解差速器的工作原理及降低教学难度。所述支撑壳21上开设有至少一个观察窗口 20，该观察窗口 20用于观察行星齿轮22与第一传动齿轮23及第二传动齿轮相互之间的连接及转动配合关系。
[0022]所述支撑壳21两端开分别凸设有凸台211。各凸台211分别沿其轴线开设有一通孔(图未示)，该两个通孔同轴。优选地，所述通孔的数量、穿孔、传动轴4及车轮5的数量相等；每个通孔分别与一个穿孔同轴设置，并组成一组同轴孔。每个传动轴4分别穿过一组同轴孔。
[0023]所述支撑架3包括两个支撑板31，该两个支撑板31间隔设置，模拟差速器2安装在两个支撑板31之间。为了更方便的转动车轮5，所述穿孔和/或通孔内安装有轴承(图未不)。
[0024]作为另一较佳实施例，为更方便搬运及使用本实用新型所述差速器运动原理认知教学积木板，所述安装板上固接有提手6。
[0025]本实用新型通过在一安装板I上安装支撑架3，并将传动轴4穿插在支撑架3加上，将模拟差速器2安装在安装板I上，并在传动轴4上安装车轮5。使得学员能更清楚的看出模拟差速器2使得两个车轮5以不同速度转动的过程与状态。所述本实用新型的差速器运动原理认知教学积木板能有效的降低教学难度，提高教学效率。
[0026]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.差速器运动原理认知教学积木板，包括安装板，其特征在于:还包括支撑架、模拟差速器、传动轴及车轮；支撑架固定在安装板上；该支撑板上开始有供传动轴穿过的穿孔；传动轴以可活动的方式穿插在穿孔内；传动轴的一端与模拟差速器传动连接，传动轴的另一端与车轮固定连接。2.根据权利要求1所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述模拟差速器包括支撑壳、行星齿轮、第一传动齿轮及第二传动齿轮；支撑壳内部中空；行星齿轮以可活动的方式安装在支撑壳内，第一传动齿轮与第二传动齿轮分别与行星齿轮啮合，第一传动齿轮第二传动齿轮分别与一传动轴连接。3.根据权利要求2所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述支撑壳两端开分别凸设有凸台；各凸台分别沿其轴线开设有一通孔，该两个通孔同轴。4.根据权利要求3所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述通孔的数量、穿孔、传动轴及车轮的数量相等海个通孔分别与一个穿孔同轴设置，并组成一组同轴孔。5.根据权利要求4所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:每个传动轴分别穿过一组同轴孔。6.根据权利要求5所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述支撑架包括两个支撑板，该两个支撑板间隔设置，模拟差速器安装在两个支撑板之间。7.根据权利要求5所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述支撑壳上开设有至少一个观察窗口，用于观察行星齿轮与第一传动齿轮及第二传动齿轮相互之间的连接及转动配合关系。8.根据权利要求7所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述穿孔和/或通孔内安装有轴承。9.根据权利要求1-8任一项所述的差速器运动原理认知教学积木板，其特征在于:所述安装板上固接有提手。
【专利摘要】本实用新型公开一种差速器运动原理认知教学积木板，其包括安装板、支撑架、模拟差速器、传动轴及车轮；支撑架固定在安装板上；该支撑板上开始有供传动轴穿过的穿孔；传动轴以可活动的方式穿插在穿孔内；传动轴的一端与模拟差速器传动连接，传动轴的另一端与车轮固定连接。本实用新型的差速器运动原理认知教学积木板使用时教学难度，并且学员能直观的了解差速器的工作的原理，教学效率高。
【IPC分类】G09B25/02
【公开号】CN204808734
【申请号】CN201520269393
【发明人】包科杰, 魏红品, 冯津, 王耀武
【申请人】包科杰, 魏红品, 冯津, 王耀武
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年4月22日