一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置的制造方法

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一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于盾构机作业模拟实训装置领域,尤其是一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置。
【背景技术】
[0002]盾构机是一种被广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程的专用工程机械,其主要结构为盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备等,其中的刀盘是一个带有多个进料槽的切削盘体,位于盾构机的最前部,用于切削土体,通过一个带支撑条幅的法兰板与刀盘驱动部分连接,刀盘上可根据被切削土质的软硬而选择安装硬岩刀具或软土刀具。各种刀具长时间使用后要定期检测,在需要进行焊接作业时,首先在掌子面安全构建地下高压作业空间,然后由合格的作业人员按照规定程序进入该空间进行切割作业,但由于作业时的的气压在0.5?0.7兆帕之间,对作业人员的身体素质有极高的要求,而且对于高压环境下的作业内容也需要进行专门的培训,目前国内的盾构机高压环境的作业人员还未见有焊接作业加压模拟实训装置。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供与减压舱连通使用、可模拟高压环境、能有效进行作业人员培训的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:
[0005]—种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,包括减压舱、压缩机、储气罐和氧气罐,所述压缩机的输出端连接储气罐,所述储气罐的输出端连接减压舱,所述氧气罐的输出端连接减压舱内的氧气面罩,所述减压舱的一端制出的进舱口上安装一密封门,其特征在于:所述减压舱的另一端制出一出舱口,该出舱口位于减压舱内的端部安装密封门,该出舱口的另一端部连接一加压舱的一端,该加压舱的另一端制出一设备进出口,该设备进出口上安装密闭门,所述加压舱侧壁上嵌装有呼吸通道法兰接口、焊把线接口、电源线接口和灯线接口,所述呼吸通道法兰接口连通所述氧气罐和加压舱内的至少一个呼吸面罩,所述焊把线接口连通加压舱外的电焊机主机和加压舱内的焊把,所述电源线接口连通加压舱外的电网和加压舱内的接线插座,所述灯线接口连通加压舱外的电网和加压舱内的照明灯具。
[0006]而且,所述加压舱的侧壁上安装一自动泄压阀。
[0007]而且,所述加压舱的侧壁上安装一压力仪表。
[0008]而且,所述加压舱的侧壁上安装一排烟阀门。
[0009]而且,所述加压舱的侧壁下端安装支撑架。
[0010]而且,所述密闭门上安装一透明视窗。
[0011 ] 而且,所述密闭门内表面上所装的支架上设置一摄像机。
[0012]而且,所述加压舱内安装工作台。
[0013]本实用新型的优点和积极效果是:
[0014]本实用新型中,将减压舱与加压舱连通为一体,在加压舱上嵌装有呼吸通道法兰接口、焊把线接口、电源线接口和灯线接口,呼吸通道法兰接口连通氧气罐和呼吸面罩,焊把线接口连通电焊机主机和等离子割炬,电源线接口连通电网和接线插座,灯线接口连通电网和照明灯具,除此之外,加压舱上还安装自动泄压阀、压力仪表、排烟阀门,密闭门上安装透明视窗,密闭门内设置摄像机。使用时,作业人员在加压舱内进行逐渐加压测试,还可以模拟高压条件下的焊接作业,或者通过自动焊接设备进行高压条件下的设备测试,由此可见,该装置可以模拟盾构机高压条件,可对作业人员、作业设备进行充分的培训和测试,是一种使用方便、操作简单、实训效果好的新型装置。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图;
[0016]图2是图1的加压舱的局部剖视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
[0018]—种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,如图1、2所示,包括减压舱2、压缩机21、储气罐22和氧气罐23,所述压缩机的输出端连接储气罐,所述储气罐的输出端连接减压舱,所述氧气罐的输出端连接减压舱内的氧气面罩,所述减压舱的一端制出的进舱口 I上安装一密封门,本实用新型的创新在于:所述减压舱的另一端制出一出舱口 5,该出舱口位于减压舱内的端部安装密封门24,该出舱口的另一端部连接一加压舱19的一端,该加压舱的另一端制出一设备进出口 15,该设备进出口上安装密闭门16,所述加压舱侧壁上嵌装有呼吸通道法兰接口 10、焊把线接口 11、电源线接口 12和灯线接口 14,所述呼吸通道法兰接口连通所述氧气罐和加压舱内的至少一个呼吸面罩30,所述焊把线接口连通加压舱外的电焊机主机33和加压舱内的焊把31,所述电源线接口连通加压舱外的电网和加压舱内的接线插座32,所述灯线接口连通加压舱外的电网和加压舱内吊架27上所装的照明灯具26。
[0019]本实施例中,所述加压舱的侧壁上安装一自动泄压阀6。所述加压舱的侧壁上安装一压力仪表13。所述加压舱的侧壁上安装一排烟阀门8。所述加压舱的侧壁下端安装支撑架20。所述密闭门上安装一透明视窗17和把手18。所述密闭门内表面上所装的支架29上设置一摄像机28。所述加压舱内安装工作台25。
[0020]本实用新型使用的过程是:
[0021]1.作业人员进入减压舱,将进舱口处的密封门关闭,将出舱口的密封门打开,将设备进出口的密闭门关闭,操作开关组3,启动压缩机,使贯通的减压舱和加压舱同时加压,观察压力表4,使压力均匀上升。
[0022]2.当压力上升到规定压力后,作业人员进入加压舱,将减压舱出舱口处的密封门关闭,使加压舱封闭。
[0023]3.作业人员戴上呼吸面罩,通过呼吸通道法兰接口上所制的金属管9与加压舱外侧的氧气罐连通,然后使用焊把进行模拟焊接,由于焊接会产生烟雾,所以呼吸面罩必须保证良好的密封性。
[0024]4.作业人员在规定的时间内完成焊接作业后,打开出舱口处的密封门,进入减压舱后再关闭前述密封门,进行一定时间的减压恢复治疗,同时可以打开排烟阀门将烟雾逐渐排出,当加压舱恢复正常压力后,打开密闭门,将加压舱内的设备取出。
[0025]在加压舱侧壁上还有预留端口 7,该预留端口可以为其它设备的线缆提供进出加压舱的路径。照明灯具采用低热量、高照度的LED灯珠。自动泄压阀在加压舱压力过高时自动打开,以保证加压舱内压力恢复到规定的数值。呼吸通道法兰接口采用法兰的结构实现密封,其上的金属管用于氧气的流通。焊把线接口可以采用常见的承压容器的密封接口,也可以采用法兰方式。电源线接口和灯线接口采用常见的承压容器的密封接口。
[0026]本实用新型中,将减压舱与加压舱连通为一体,在加压舱上嵌装有呼吸通道法兰接口、焊把线接口、电源线接口和灯线接口,呼吸通道法兰接口连通氧气罐和呼吸面罩,焊把线接口连通电焊机主机和等离子割炬,电源线接口连通电网和接线插座,灯线接口连通电网和照明灯具,除此之外,加压舱上还安装自动泄压阀、压力仪表、排烟阀门,密闭门上安装透明视窗,密闭门内设置摄像机。使用时,作业人员在加压舱内进行逐渐加压测试,还可以模拟高压条件下的焊接作业,或者通过自动焊接设备进行高压条件下的设备测试,由此可见,该装置可以模拟盾构机高压条件,可对作业人员、作业设备进行充分的培训和测试,是一种使用方便、操作简单、实训效果好的新型装置。
【主权项】
1.一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,包括减压舱、压缩机、储气罐和氧气罐,所述压缩机的输出端连接储气罐,所述储气罐的输出端连接减压舱,所述氧气罐的输出端连接减压舱内的氧气面罩,所述减压舱的一端制出的进舱口上安装一密封门,其特征在于:所述减压舱的另一端制出一出舱口,该出舱口位于减压舱内的端部安装密封门,该出舱口的另一端部连接一加压舱的一端,该加压舱的另一端制出一设备进出口,该设备进出口上安装密闭门,所述加压舱侧壁上嵌装有呼吸通道法兰接口、焊把线接口、电源线接口和灯线接口,所述呼吸通道法兰接口连通所述氧气罐和加压舱内的至少一个呼吸面罩,所述焊把线接口连通加压舱外的电焊机主机和加压舱内的焊把,所述电源线接口连通加压舱外的电网和加压舱内的接线插座,所述灯线接口连通加压舱外的电网和加压舱内的照明灯具。2.根据权利要求1所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述加压舱的侧壁上安装一自动泄压阀。3.根据权利要求1所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述加压舱的侧壁上安装一压力仪表。4.根据权利要求1所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述加压舱的侧壁上安装一排烟阀门。5.根据权利要求1所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述加压舱的侧壁下端安装支撑架。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述密闭门上安装一透明视窗。7.根据权利要求6所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述密闭门内表面上所装的支架上设置一摄像机。8.根据权利要求7所述的一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,其特征在于:所述加压舱内安装工作台。
【专利摘要】本实用新型涉及一种盾构机高压焊接作业加压模拟实训装置,所述减压舱的另一端制出一出舱口,该出舱口位于减压舱内的端部安装密封门,该出舱口的另一端部连接一加压舱的一端,该加压舱的另一端制出一设备进出口,该设备进出口上安装密闭门,所述加压舱侧壁上嵌装有呼吸通道法兰接口、焊把线接口、电源线接口和灯线接口。本实用新型可以模拟盾构机高压条件,可对作业人员、作业设备进行充分的培训和测试,是一种使用方便、操作简单、实训效果好的新型装置。
【IPC分类】G09B9/00, G09B25/02
【公开号】CN204926584
【申请号】CN201520642927
【发明人】曹连印, 陈光坤, 王珍君, 邹志江, 杨连永
【申请人】中交一航局第一工程有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月24日
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