汽车导航显示屏组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车导航显示屏组件。
【背景技术】
[0002]汽车导航液晶屏传统的固定方式是将液晶屏组件定位放置于塑胶面壳内，然后由五金支架压紧，五金支架与塑胶面壳连接将液晶屏组件固定在塑胶面壳上，此方式靠塑胶面壳固定液晶屏，主要用于不需要拆卸的固定式一体机。
[0003]分体机上屏显部分和主机是独立的，以上固定方式在分体机上使用就有一定的局限性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种汽车导航显示屏组件。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车导航显示屏组件，包括依次层叠设置的前框、显示单元、支架、电路板及后盖；
[0006]所述前框包括框体、以及由所述框体四边缘向所述显示单元一侧延伸设置的侧板；
[0007]所述框体上形成有与所述显示单元对应的视窗孔，所述侧板将所述显示单元、支架、电路板及后盖的四侧边夹持，并与所述支架、后盖可拆卸连接；
[0008]所述电路板与所述后盖相对的一侧设有插接件，所述后盖上设有与所述插接件对应的插接孔。
[0009]优选地，所述支架包括压合在所述显示单元上的基板，所述基板的侧边设有向所述电路板一侧翻折的第一翻折板，所述第一翻折板与所述侧板连接；
[0010]所述后盖包括盖设在所述电路板上的盖板，所述盖板的侧边设有向所述电路板一侧翻折的第二翻折板，所述第二翻折板与所述侧板连接。
[0011]优选地，所述侧板上设有若干连接孔，所述第一翻折板包括若干带有螺接孔的第一螺接板，所述第二翻折板包括若干带有螺接孔的第二螺接板；所述第一螺接板、第二螺接板上的螺接孔分别与所述连接孔的位置对应。
[0012]优选地，所述侧板、第二螺接板、第一螺接板由外向内层叠设置，且同一连接孔与所述第二螺接板的螺接孔、第一螺接板的螺接孔均连通，以供同一锁固件穿设。
[0013]优选地，所述侧板上设有若干卡合孔，所述第一翻折板还包括带有卡扣的第一卡合板，所述第二翻折板还包括带有卡扣的第二卡合板，所述第一卡合板和第二卡合板上的卡扣分别与对应位置的所述卡合孔相互卡合。
[0014]优选地，所述第一卡合板、第二卡合板在侧边上相互错位设置，以分别与所述侧板上对应位置的所述卡合孔卡合。
[0015]优选地，所述基板上设有散热孔以及供所述电路板安装的安装孔。
[0016]优选地，所述显示屏组件还包括夹设在显示单元和所述前框的框体之间的缓冲件。
[0017]优选地，所述缓冲件为与所述框体的外形对应的框形。
[0018]优选地，所述缓冲件为泡棉。
[0019]实施本实用新型的汽车导航显示屏组件，具有以下有益效果:本实用新型的显示屏组件中的前框、支架及后盖相互连接，为显示单元和电路板提供支撑，提升了显示单元的安全性，组装后形成显示屏组件，便于和主机安装，既可用于分体机上，也可用于一体机上，提升了适用性。
【附图说明】
[0020]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0021]图1是本实用新型实施例中的汽车导航显示屏组件结构示意图；
[0022]图2是图1中的显示屏组件的分解示意图。
【具体实施方式】
[0023]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的【具体实施方式】。
[0024]如图1及图2所示，本实用新型一个优选实施例中的汽车导航显示屏组件1包括依次层叠设置的前框11、显示单元12、支架13、电路板14及后盖15。
[0025]进一步地，前框11包括框体111、以及由框体111四边缘向显示单元12 —侧延伸设置的侧板112，侧板112可为沿侧边连续设置，也可分段设置。框体111上形成有与显示单元12对应的视窗孔113，侧板112将显示单元12、支架13、电路板14及后盖15的四侧边夹持，并与支架13、后盖15可拆卸连接，使各部件组合成一个整体。
[0026]在一些实施例中，电路板14与后盖15相对的一侧设有插接件141，后盖15上设有与插接件141对应的插接孔153。在组装时，显示屏组件1可作为一个整体部件安装在分体机或一体机上，信号线直接与插接件141连接后即可使用，不影响其他结构。
[0027]进一步地，支架13包括压合在显示单元12上的基板131，基板131的侧边设有向电路板14 一侧翻折的第一翻折板132，第一翻折板132与侧板112连接，对显示单元12进行定位。基板131上设有散热孔133以及供电路板14安装的安装孔134，散热孔133对显示单元12进行散热，防止过热。安装孔134可供电路板14锁合固定，对电路板14固定定位。
[0028]在一些实施例中，后盖15包括盖设在电路板14上的盖板151，盖板151的侧边设有向电路板14 一侧翻折的第二翻折板152，第二翻折板152与侧板112连接。前框11、支架13、后盖15相互连接，形成一个整体，对结构进行加强。
[0029]在一些实施例中，侧板112上设有若干连接孔114，第一翻折板132包括若干带有螺接孔的第一螺接板1321，第二翻折板152包括若干带有螺接孔的第二螺接板1521。第一螺接板1321、第二螺接板1521上的螺接孔分别与连接孔114的位置对应，可以通过锁固件将连接孔114与第一螺接板1321、第二螺接板1521上的螺接孔连接，将前框11、支架13、后盖15相互连接。
[0030]进一步地，侧板112、第二螺接板1521、第一螺接板1321由外向内层叠设置，且同一连接孔114与第二螺接板1521的螺接孔、第一螺接板1321的螺接孔均连通，以供同一锁固件穿设。当然，在其他实施例中，第二螺接板1521的螺接孔、第一螺接板1321的螺接孔也可错开设置，与不同的连接孔114对应，分别通过锁固件和侧板112上的连接孔114连接。
[0031]进一步地，侧板112上设有若干卡合孔115，第一翻折板132还包括带有卡扣的第一卡合板1322，第二翻折板152还包括带有卡扣的第二卡合板1522，第一卡合板1322和第二卡合板1522上的卡扣分别与对应位置的卡合孔115相互卡合，将前框11、支架13、后盖15相互连接，防止支架13、后盖15脱出。优选地，第一卡合板1322、第二卡合板1522在侧边上相互错位设置，相互之间不干涉，以分别与侧板112上对应位置的卡合孔115卡合。
[0032]同时采用螺接的连接方式和卡合的连接方式可保证前框11、支架13、后盖15间的连接更加稳定可靠，当然，也可只采用螺接的连接方式或只采用卡合的连接方式，能保证连接稳定可靠即可。
[0033]在一些实施例中，显示屏组件1还包括夹设在显示单元12和前框11的框体111之间的缓冲件16，缓冲件16通常为泡棉，在其他实施例中，缓冲件16也可为其他的软质材料做成。进一步地，缓冲件16为与框体111的外形对应的框形，缓冲件16也可为分段设置，贴合在框体111或显示单元12上，为显示单元12进行减震，防止大的冲击时造成损坏。
[0034]可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。
[0035]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车导航显示屏组件，其特征在于，包括依次层叠设置的前框(11)、显示单元(12)、支架(13)、电路板(14)及后盖(15); 所述前框(11)包括框体(111)、以及由所述框体(111)四边缘向所述显示单元(12 ) —侧延伸设置的侧板(112)； 所述框体(111)上形成有与所述显示单元(12)对应的视窗孔(113)，所述侧板(112)将所述显示单元(12)、支架(13)、电路板(14)及后盖(15)的四侧边夹持，并与所述支架(13)、后盖(15)可拆卸连接； 所述电路板(14)与所述后盖(15)相对的一侧设有插接件(141)，所述后盖(15)上设有与所述插接件(141)对应的插接孔(153)。2.根据权利要求1所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述支架(13)包括压合在所述显示单元(12)上的基板(131)，所述基板(131)的侧边设有向所述电路板(14) 一侧翻折的第一翻折板(132)，所述第一翻折板(132)与所述侧板(112)连接； 所述后盖(15)包括盖设在所述电路板(14)上的盖板(151)，所述盖板(151)的侧边设有向所述电路板(14) 一侧翻折的第二翻折板(152)，所述第二翻折板(152)与所述侧板(112)连接。3.根据权利要求2所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述侧板(112)上设有若干连接孔(114)，所述第一翻折板(132)包括若干带有螺接孔的第一螺接板(1321)，所述第二翻折板(152)包括若干带有螺接孔的第二螺接板(1521);所述第一螺接板(1321)、第二螺接板(1521)上的螺接孔分别与所述连接孔(114)的位置对应。4.根据权利要求3所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述侧板(112)、第二螺接板(1521)、第一螺接板(1321)由外向内层叠设置，且同一连接孔(114)与所述第二螺接板(1521)的螺接孔、第一螺接板(1321)的螺接孔均连通，以供同一锁固件穿设。5.根据权利要求2所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述侧板(112)上设有若干卡合孔(115)，所述第一翻折板(132)还包括带有卡扣的第一卡合板(1322)，所述第二翻折板(152)还包括带有卡扣的第二卡合板(1522)，所述第一卡合板(1322)和第二卡合板(1522)上的卡扣分别与对应位置的所述卡合孔(115)相互卡合。6.根据权利要求5所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述第一卡合板(1322)、第二卡合板(1522)在侧边上相互错位设置，以分别与所述侧板(112)上对应位置的所述卡合孔(115)卡合。7.根据权利要求2所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述基板(131)上设有散热孔(133)以及供所述电路板(14)安装的安装孔(134)。8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述显示屏组件(1)还包括夹设在显示单元(12)和所述前框(11)的框体(111)之间的缓冲件(16)。9.根据权利要求8所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述缓冲件(16)为与所述框体(111)的外形对应的框形。10.根据权利要求8所述的汽车导航显示屏组件，其特征在于，所述缓冲件(16)为泡棉。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车导航显示屏组件，包括依次层叠设置的前框、显示单元、支架、电路板及后盖。前框包括框体、以及由框体四边缘向显示单元一侧延伸设置的侧板。框体上形成有与显示单元对应的视窗孔，侧板将显示单元、支架、电路板及后盖的四侧边夹持，并与支架、后盖可拆卸连接。电路板与后盖相对的一侧设有插接件，后盖上设有与插接件对应的插接孔。本实用新型的显示屏组件中的前框、支架及后盖相互连接，为显示单元和电路板提供支撑，提升了显示单元的安全性，组装后形成显示屏组件，便于和主机安装，既可用于分体机上，也可用于一体机上，提升了适用性。
【IPC分类】G09F9/35, B60R11/02
【公开号】CN205028604
【申请号】CN201520611416
【发明人】李必栋
【申请人】深圳市赛格导航科技股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月13日