专利名称：反视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种反视镜，用于道路有障碍物影响驾驶员视线处和动车上使用，还可用于装饰。
现广泛使用的反视镜，例如专利号为ZL99233648.1，名称为山区弯道可视装置记载的反视镜、现在机动车上使用的反视镜，其镜面是用玻璃制成的，镜面的凸弧形形状不可调节，这样的反视镜不仅易碎，而且在人与镜面相对位置不变的情况下，人从镜面上所能观察到的外界最大范围是确定的，造成了使用不便或使用受影响，例如对专利号为ZL99233648.1的反视镜，尽管解决了障碍物档住驾驶员视线的问题，但由于上述原因，反视镜的安装位置必须根据道路的形状确定，因此，其安装位置受到限制；对机动车上广泛使用的反视镜，尤其是车箱被改装的货车上使用的反视镜，有些改装的车箱档住了反视镜的反视范围，给使用带来不便。
本实用新型的目的是提供一种镜面不易破碎，镜面凸弧形形状可调的反视镜，克服上述不足。
为实现上述目的，本实用新型反视镜，包括镜架和安装在镜架上的镜面，镜面由金属材料制成。
上述反视镜，其镜面为凸弧形反光镜面，沿镜面二条相对应的凸弧形边框上都分布有三个及三个以上的孔，镜架包括有一与镜面相配套的镜面架，在镜面架上有孔与镜面凸弧形边框上的孔相对应，螺栓组件通过镜面与镜面架上相对应的孔将镜面固定安装在镜面架上。
上述反视镜，其螺栓组件中的一组螺母和球型垫圈将镜面夹紧，另一组螺母将镜面架夹紧。
上述反视镜，在所述镜架中，镜面架的上部通过螺栓与调整架连接，镜面架的下部与调整架组成铰链连接，在调整架上有二根竖杆，每根竖杆上有一个孔，其中一根竖杆上的孔呈长形，支架呈“Y”型，在支架上有孔与调整架竖杆上的孔相配套，由螺栓将调整架固定在支架上。
所述反视镜，其镜面为凸球冠形反光镜面，在镜面的周边分布有三个及三个以上的孔，镜架包括有一与镜面相配套的镜面架，在镜面架上有孔与镜面周边的孔相对应，螺栓组件通过镜面与镜面架相对应的孔将镜面周边固定安装在镜面架上，在镜面架上与凸球冠形反光镜面最凸出处对应位置安装有螺栓，螺栓顶端压在镜面该处的背面。
由于本实用新型反视镜的镜面是用金属材料做成的，显然，金属材料的抗冲击性能比玻璃好得多，因此，本实用新型反视镜不易破碎。
本实用新型反视镜的镜面沿其凸弧形边框通过可调节螺栓组件与镜面架连接，调节螺栓组件即可实现调节镜面凸弧形形状，由光学原理可知，在人与镜面相对位置固定的情况下，改变镜面的凸弧形形状，人从镜面上所能观察到的最大范围也相应地发生变化，对用于道路有障碍物处的本实用新型反视镜，其安装位置就不仅仅由道路形状决定，可以考虑安装在驾驶员容易发现的显著位置，然后通过调节镜面凸弧形形状满足镜面反射出路面的要求，这样该反视镜的安装位置就具有较大的灵活性；对在机动车上使用的本实用新型反视镜，除了反视镜的位置外，还可以根据驾驶员的习惯调节镜面的凸弧形形状，以最大满足驾驶员使用的舒适性，尤其对车箱被改装的货车，可以通过调节镜面的凸弧形形状，满足驾驶员通过反视镜观察外界的要求和增加驾驶员的舒适性；对用于装饰的本实用新型反视镜，消费者可根据装饰品安装位置的条件自己调节镜面凸弧形形状，产生不同的反射效果，使装饰品产生最佳装饰效果。
本实用新型反视镜的镜面架与调整架，调整架与支架是用铰链和螺栓连接的，通过调节螺栓可以实现镜面在不同角度方向的调整，这样更便于安装使用。
现结合附图详述本实用新型的一个实施例。
图1所示为本实用新型反视镜的主视图。
图2为
图1所示反视镜的后视图。
图3为图2所示反视镜的A-A剖面图。
图4为图2所示反视镜的B-B剖面图。
如图所示为主要用于道路有障碍物影响驾驶员视线处的反视镜，其镜面[7]呈凸弧形，由表面抛光不锈钢板制成，在镜面[7]的上边框和下边框均匀分布有5个孔；镜架包括镜面架[8]、与镜面架相配套的调整架[5]、支架[3]和固定管[1]，在镜面架[8]上有孔与镜面[7]凸弧形边框上的孔相对应，镜面架[8]上的孔呈长形，螺栓组件[6]通过镜面[7]与镜面架[8]上相对应的孔将镜面[7]固定安装在镜面架[8]上，调节螺栓组件[6]可调节镜面的凸弧形形状；在镜面架[8]的上部通过螺栓[10]与调整架[5]连接，在镜面架[8]的下部通过铰链[4]与调整架[5]组成铰链连接，调节螺栓[10]可调整镜面架[8]与调整架[5]之间的相对位置；在调整架[5]上有二根竖杆，每一根竖杆上有一个孔，其中一根竖杆上的孔呈圆弧长形，该圆弧长形的圆心为另一根竖杆上的孔，支架[3]呈“Y”型，在“Y”型的上部两臂上有孔与调整架[5]竖杆上的孔相配套，用螺栓[9]将调整架[5]固定安装在支架[3]上，这样，调整架[5]可以相对支承架[3]有一定范围的相对转动调整范围，固定管[1]的下端固定安装在道路一侧，上端有两对带孔的凸耳，每对凸耳中间的固定管[1]上开有槽，螺栓[2]安装凸耳孔中，在支架[3]的下端插在固定管[1]的内孔中，支架[3]与固定管[1]通过螺栓[2]固定。
本实用新型反视镜的另一种结构，镜面为凸球冠形反光镜面，其镜面与镜架的连接形式为在镜面的周边分布三个及三个以上的孔，镜架包括有一与镜面相配套的镜面架，在镜面架上有孔与镜面周边孔相对应，镜面架上的孔为与直径方向一致的长形，螺栓组件通过镜面与镜面架相对应的孔将镜面安装在镜面架上，在镜面架上与凸球冠形反光镜面最凸出处对应位置安装有螺栓，螺栓顶端压在镜面该处的背面，调节该螺栓和固定镜面与镜面架的螺栓组件，可调节镜面凸球冠形形状。
本实用新型反视镜还可以采用机动车上反视镜普通采用的结构形式，即镜面通过上述方法固定在镜面架上，镜面架通过球型接头与支架连接。
本实用新型反视镜除了可用抛光不锈钢板材制成外，还可用抛光铜合金、镀铬表面抛光等材料制成。
权利要求1．一种反视镜，包括镜架和安装在镜架上的镜面，其特征是镜面由金属材料制成。
2．根据权利要求1所述的反视镜，其特征是镜面为凸弧形反光镜面，沿镜面二条对应的凸弧形边框上都分布有三个及三个以上的孔，镜架包括有一与镜面相配套的镜面架，在镜面架上有孔与镜面凸弧形边框上的孔相对应，螺栓组件通过镜面与镜面架相对应的孔将镜面固定安装在镜面架上。
3．根据权利要求2所述的反视镜，其特征是螺栓组件中的一组螺母和球型垫圈将镜面夹紧，另一组螺母将镜面架夹紧。
4．根据权利要求1或2或3所述的反视镜，其特征是所述镜架中镜面架的上部通过螺栓与调整架连接，镜面架的下部与调整架组成铰链连接，在调整架上有二根竖杆，每根竖杆上有一个孔，其中一根竖杆上的孔呈长形，支架呈“Y”型，在支架上有孔与调整架竖杆上的孔相配套，由螺栓将调整架固定在支架上。
5．根据权利要求1所述的反视镜，其特征是镜面为凸球冠形反光镜面，在镜面的周边分布有三个及三个以上的孔，镜架包括有一与镜面相配套的镜面架，在镜面架上有孔与镜面周边的孔相对应，螺栓组件通过镜面与镜面架相对应的孔将镜面周边固定安装在镜面架上，在镜面架上与凸球冠形反光镜面最凸出处对应位置安装有螺栓，螺栓顶端压在镜面该处的背面。
专利摘要本实用新型公开了一种反视镜,适用于道路有障碍物影响驾驶员视线处和机动车上使用,还可以用于装饰,它包括镜面和镜架,其特殊之处是镜面由金属材料制成,镜架包括有一与镜面配套的镜面架,将镜面固定在镜面架上的螺栓沿镜面凸弧形边框均匀分布,调节该螺栓就可调节镜面凸弧形形状,本实用新型不仅镜面角度可以任意调节,通过调节镜面的凸弧形形状,还可实现镜面反视宽度的调节,因而安装方便,而且结构简单。
文档编号G02B1/00GK2432590SQ0022531
公开日2001年5月30日 申请日期2000年7月26日 优先权日2000年7月26日
发明者蒋茂光 申请人:蒋茂光