背光模组及车载显示装置的制作方法

文档序号:19569522发布日期:2019-12-31 18:46阅读:244来源:国知局
背光模组及车载显示装置的制作方法

本发明涉及显示技术领域,尤其涉及一种背光模组及车载显示装置。



背景技术:

随着车辆和交通技术领域的发展,车辆在使用过程中所需承载的信息越来越多,驾驶员对信息交互的需求也原来越高。作为车辆信息载体的一种,车载显示屏可通过视频图像画面播放等方式,可直观有效地实现大量信息的传播与交互。

目前车载液晶显示装置的背光源与扩散板之间由框胶隔离以形成一定距离的混光间隙,但由于框胶的材质较硬,不利于调节背光源与扩散板之间的混光距离和扩散板厚度的配比,容易导致产生“满天星”灯影的问题,影响显示装置的显示效果,并且胶框的成本较高、生产工艺复杂,不利于实际生产。

综上所述,现有车载显示装置存在混光距离不易调节导致显示效果不佳的问题。故,有必要提供一种背光模组及车载显示装置来改善这一缺陷。



技术实现要素:

本揭示实施例提供一种背光模组及车载显示装置,用于解决现有车载显示装置存在的混光距离不易调节导致显示效果不佳的问题。

本揭示实施例提供一种背光模组,包括:

背板;

灯板,所述灯板设置于所述背板上;

扩散板,所述扩散板设置于所述灯板远离所述背板的一侧上;以及

支架层,所述支架层设置于所述灯板与所述扩散板之间,用于支撑所述扩散板,并隔开所述灯板与所述扩散板以形成混光空间。

根据本揭示一实施例,所述灯板包括电路板以及阵列排布于所述电路板上的多个微发光二极管,所述支架层设置于所述电路板的边缘。

根据本揭示一实施例,所述支架层靠近所述灯板的一侧设有凹槽,所述凹槽与所述灯板之间形成容置空间。

根据本揭示一实施例,所述电路板在位于所述容置空间的部分设有金手指端,所述电路板的线路均连接至所述金手指端,所述背光模组还包括柔性电路板,所述柔性电路板通过设置于所述背板上的开孔延伸至所述容置空间内,并与所述金手指端绑定连接。

根据本揭示一实施例,所述电路板在位于所述容置空间的部分设有连接器,所述灯板的线路均连接至所述连接器,所述背光模组还包括柔性电路板,所述柔性电路板通过设置于所述背板上的开孔延伸至所述容置空间,并与所述连接器插接。

根据本揭示一实施例,所述背光模组还包括胶框,所述胶框由所述背板外侧弯折至所述背板内侧,配置成用于支撑显示面板。

根据本揭示一实施例,所述背光模组还包括层叠设置于所述扩散板上的第一棱镜片和第二棱镜片,所述第二棱镜片与弯折至所述背板内侧的所述框胶之间形成间隙。

根据本揭示一实施例,所述间隙的厚度范围为0.2mm~0.3mm。

根据本揭示一实施例,所述支架层的材料包括橡胶。

本揭示实施例还提供一种车载显示装置,包括如上述的背光模组。

本揭示实施例的有益效果:本揭示实施例通过在背光模组的扩散板与灯板之间设置支架层,所述支架层用于支撑所述扩散板,并隔开所述灯板与所述扩散板以形成混光空间,通过调节支架层的高度,可以方便地调节控制扩散板与灯板之间形成的混光空间的距离,从而优化“满天星”灯影的问题,提高背光模组以及车载显示装置的背光显示效果。

附图说明

为了更清楚地说明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是揭示的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本揭示实施例一提供的背光模组的截面结构示意图;

图2为本揭示实施例一提供的背光模组的平面结构示意图;

图3为本揭示实施例二提供的背光模组的截面结构示意图;

图4为本揭示实施例二提供的背光模组的平面结构示意图。

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附加的图示,用以例示本揭示可用以实施的特定实施例。本揭示所提到的方向用语,例如[上]、[下]、[前]、[后]、[左]、[右]、[内]、[外]、[侧面]等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本揭示,而非用以限制本揭示。在图中,结构相似的单元是用以相同标号表示。

下面结合附图和具体实施例对本揭示做进一步的说明:

实施例一:

本揭示实施例提供一种背光模组,下面结合图1至图2进行详细说明。

如图1所示,图1为本揭示实施例提供的背光模组100的截面结构示意图,所述背光模组100包括背板110、灯板120和支架层130,所述灯板120通过导热胶带贴附于所述背板110上,所述扩散板130设置于所述灯板120远离所述背板110的一侧上,所述支架层140设置于所述灯板120与所述扩散板130之间,用于支撑所述扩散板130,并隔开所述灯板120与所述扩散板130以形成混光空间141,所述灯板120与所述扩散板130相邻的两个表面之间的空隙即为所述混光空间141,所述灯板120作为光源发出的光线在所述混光空间141内直接形成面光源。

在本实施例中,所述灯板120包括电路板121和微发光二极管122。如图2所示,图2为本揭示实施例提供的背光模组100的平面结构示意图,图2中仅表示出部分微发光二极管122以及部分支架层140,所述微发光二极管122阵列排布于所述电路板121上,所述支架层140设置于所述电路板122的四周边缘,并包围所述阵列排布的多个微发光二极管121。

在本实施例中,所述支架层140的材料包括橡胶,相较于原本胶框的材质,橡胶材料较为柔软,因此可以通过按压等方式调整以橡胶为原材料的支架层140的厚度,直接调整混光空间141沿背光模组100厚度方向的距离,在本实施例所提供的背光模组100的结构中,支架层140的厚度即为混光空间141的距离,通过将混光空间141的距离调整到与所述扩散板130合适的配比,使得微发光二极管122发出的光线较为均匀的抵达显示面板200,从而有效优化“满天星”灯影的问题,提升背光模组100以及显示面板200的显示效果。同时,橡胶的制作成本低于胶框的制作成本,并且橡胶的制作工艺也较胶框的制作工艺简单,因此,用橡胶形成的支架层140代替原本的胶框,可以简化生产工艺,减少生产成本。

在本实施例中,如图1所示,所述支架层140靠近所述灯板121的一侧设有凹槽,所述凹槽与所述灯板121之间形成容置空间,所述电路板121在位于所述容置空间的部分设有金手指端(图中未示出),所述电路板121的线路均连接至所述金手指端,所述背光模组100还包括柔性电路板180,所述柔性电路板180通过设置于所述背板110上的开孔延伸至所述容置空间内,并与所述金手指端绑定连接。通过将柔性电路板180与金手指端绑定连接的位置设置于支架层140与电路板120形成的容置空间内,可以省去金手指端原本占据的空间,从而可以减小支架层140在平面结构中的宽度,进而减小背光模组100下边框的宽度,有效提升车载显示装置的屏占比。

如图2所示,所述支架层140分为相互连接的多个部分,分别对应于电路板121的四个周边,图2中仅展示出相互连接的第一部分141和第二部分142。其中,所述第一部分141和所述第二部分142均设置成长条状,且所述第一部分141在与第二部分142连接的部分设置成l型,所述第二部分142的一端与所述l型的凹槽相互配合搭接,有效提升支架层140的稳定性,以提高可靠性测试的可靠度。当然,所述支架层140其他部分的连接同样可以参考第一部分141和第二部分142的连接方式,在一些实施例中,所述支架层140的多个部分也可以设计成其他的配合连接的方式,当然所述支架层140也可以根据实际需求设计成为一个整体。

在一些实施例中,根据灯板120的电路板121上电路的复杂程度和分区情况,电路板121上的设置的金手指端数量可以为多个,对于电路板121上分区较少时,所有的金手指端可以都设置于电路板121的一侧边缘,对于电路复杂程度较高,分区较多的电路板,可以将金手指端设置于电路板121相对的上下或左右两侧的边缘,此时,对应两侧的支架层140均需要形成相应的凹槽对金手指端和柔性电路板进行避空设计。

在本实施例中,如图1所示,所述背光模组100还包括胶框160,所述胶框160由所述背板110的外侧弯折至所述背板110的内侧,配置成用于支撑显示面板200,所述胶框160与所述显示面板200之间设置有泡棉胶170,用于保护所述显示面板200。所述显示面板200包括依次层叠设置的第一偏光片210、阵列基板220、彩膜基板230和第二偏光片240。

在本实施例中,所述背光模组100还包括层叠设置于所述扩散板130上的第一棱镜片150和第二棱镜片151,所述第一棱镜片150与所述第二棱镜片151的尺寸相同,所述第二棱镜片152与弯折至所述背板110内侧的所述框胶160之间形成间隙161,所述间隙161用于在可靠性测试中,给上述棱镜片预留一定的膨胀扩展空间,防止由于棱镜片翘曲等导致的显示不良。

优选的,所述间隙161的厚度范围为0.2mm~0.3mm。

本揭示实施例通过在背光模组100的扩散板130与灯板120之间设置支架层140,所述支架层140用于支撑所述扩散板130,并隔开所述灯板120与所述扩散板130以形成混光空间141,通过调节支架层140的高度,可以方便地调节控制扩散板130与灯板120之间形成的混光空间141的距离,从而优化“满天星”灯影的问题,提高背光模组100背光显示效果。

实施例二:

本揭示实施例提供一种背光模组,下面结合图3至图4进行详细说明。

如图3所示,图3为本揭示实施例提供的背光模组300的截面结构示意图,所述背光模组300包括背板310、灯板320和支架层330,所述灯板320通过导热胶带贴附于所述背板310上,所述扩散板330设置于所述灯板320远离所述背板310的一侧上,所述支架层340设置于所述灯板320与所述扩散板330之间,用于支撑所述扩散板330,并隔开所述灯板320与所述扩散板330以形成混光空间341,所述灯板320与所述扩散板330相邻的两个表面之间的空隙即为所述混光空间341,所述灯板320作为光源发出的光线在所述混光空间341内直接形成面光源。

在本实施例中,所述灯板320包括电路板321和微发光二极管322。如图4所示,图4为本揭示实施例提供的背光模组200的平面结构示意图,图4中仅表示出部分微发光二极管322以及部分支架层340,所述微发光二极管322阵列排布于所述电路板321上,所述支架层340设置于所述电路板322的四周边缘,并包围所述阵列排布的多个微发光二极管321。

在本实施例中,所述支架层340的材料包括橡胶,相较于原本胶框的材质,橡胶材料较为柔软,因此可以通过按压等方式调整以橡胶为原材料的支架层340的厚度,直接调整混光空间341沿背光模组300厚度方向的距离,在本实施例所提供的背光模组300的结构中,支架层340的厚度即为混光空间341的距离,通过将混光空间341的距离调整到与所述扩散板330合适的配比,使得微发光二极管322发出的光线较为均匀的抵达显示面板300,从而有效优化“满天星”灯影的问题,提升背光模组300以及显示面板400的显示效果。同时,橡胶的制作成本低于胶框的制作成本,并且橡胶的制作工艺也较胶框的制作工艺简单,因此,用橡胶形成的支架层340代替原本的胶框,可以简化生产工艺,减少生产成本。

在本实施例中,如图3所示,所述支架层340靠近所述灯板321的一侧设有凹槽,所述凹槽与所述灯板321之间形成容置空间,所述电路板321在位于所述容置空间的部分设有连接器323,所述灯板321的线路均连接至所述连接器323,所述背光模组300还包括柔性电路板380,所述柔性电路板380通过设置于所述背板310上的开孔延伸至所述容置空间,并与所述连接器323插接。通过将连接器323容置空间内,可以省去连接器323原本占据的空间,从而可以减小支架层340在平面结构中的宽度,进而减小背光模组300下边框的宽度,有效提升车载显示装置的屏占比。

在一些实施例中,根据灯板320的电路板321上电路的复杂程度和分区情况,电路板321上的设置的连接器323数量可以为多个,对于电路板321上分区较少时,所有的连接器323可以都设置于电路板321的一侧边缘,对于电路复杂程度较高,分区较多的电路板,可以将连接器323设置于电路板321相对的上下或左右两侧的边缘,此时,对应两侧的支架层340均需要形成相应的凹槽对连接器323和柔性电路板进行避空设计。

优选的,所述连接器323的厚度应小于混光空间341和微发光二极管322的厚度之和,同时,连接器323的边缘与容置空间的边缘间隔应大于或等于0.5mm,以便于连接器323以及支架层340的装配。

如图4所示,所述支架层340分为相互连接的多个部分,分别对应于电路板321的四个周边,图4中仅展示出相互连接的第一部分341和第二部分342。其中,所述第一部分341在与第二部分342连接的部分设置成l型,所述第二部分342的一端与所述l型的凹槽相互配合搭接,有效提升支架层340的稳定性,以提高可靠性测试的可靠度。当然,所述支架层340其他部分的连接同样可以参考第一部分341和第二部分342的连接方式,在一些实施例中,所述支架层340的多个部分也可以设计成其他的配合连接的方式,当然所述支架层340也可以根据实际需求设计成为一个整体。

在本实施例中,如图3所示,所述背光模组300还包括胶框360,所述胶框360由所述背板310的外侧弯折至所述背板310的内侧,配置成用于支撑显示面板400,所述胶框360与所述显示面板400之间设置有泡棉胶370,用于保护所述显示面板400。所述显示面板400包括依次层叠设置的第一偏光片410、阵列基板420、彩膜基板430和第二偏光片440。

在本实施例中,所述背光模组300还包括层叠设置于所述扩散板330上的第一棱镜片350和第二棱镜片351,所述第一棱镜片350与所述第二棱镜片351的尺寸相同,所述第二棱镜片352与弯折至所述背板310内侧的所述框胶360之间形成间隙361,所述间隙361用于在可靠性测试中,给上述棱镜片预留一定的膨胀扩展空间,防止由于棱镜片翘曲等导致的显示不良。

优选的,所述间隙361的厚度范围为0.2mm~0.3mm。

本揭示实施例通过在背光模组300的扩散板330与灯板320之间设置支架层340,所述支架层340用于支撑所述扩散板330,并隔开所述灯板320与所述扩散板330以形成混光空间341,通过调节支架层340的高度,可以方便地调节控制扩散板330与灯板320之间形成的混光空间341的距离,从而优化“满天星”灯影的问题,提高背光模组300背光显示效果。

本揭示实施例还提供了一种车载显示装置,包括如上述实施例所提供的背光模组,且能够实现与上述实施例所提供的背光模组相同的技术效果,此处不再赘述。

综上所述,虽然本揭示以优选实施例揭露如上,但上述优选实施例并非用以限制本揭示,本领域的普通技术人员,在不脱离本揭示的精神和范围内,均可作各种更动与润饰,因此本揭示的保护范围以权利要求界定的范围为基准。

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