车载背光模组的制作方法

本技术涉及液晶显示，特别是涉及一种车载背光模组。

背景技术：

1、车载背光模组为车载液晶显示器面板的关键零组件之一，功能在于供应充足的亮度与分布均匀的光源，使其能正常显示影像。

2、在车载背光模组中，中胶框组装结构是应用最广泛最常见的结构，但是这种结构在组装过程或运输过程中，车载背光模组中下铁架容易与中间胶架的内侧壁发生刮蹭，材质较软的中间胶架则容易被下铁架尖锐区域刮蹭到发生掉屑现象，致使碎屑进入到显示区，影响显示区的显示效果，进而导致产品的生产质量低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够防止刮蹭掉屑，从而提高生产质量的车载背光模组。

2、本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

3、一种车载背光模组，包括：背光源组件、胶架及下铁架，所述胶架上开设有容置腔；所述下铁架容置于所述容置腔内，所述下铁架的两侧设置有支撑脚，所述支撑脚朝向所述容置腔的底侧壁延伸，且所述支撑脚的一侧与所述容置腔的底侧壁相抵持，所述支撑脚上还设置有防刮蹭结构，所述防刮蹭结构用于防止所述支撑脚的尖锐端与所述容置腔的内侧壁相接触；所述背光源组件位于所述容置腔内，且所述背光源组件位于两侧所述支撑脚之间，所述下铁架用于对所述背光源组件进行承载固定。

4、在其中一个实施例中，所述防刮蹭结构为防刮蹭凸包，所述防刮蹭凸包朝向所述容置腔的内侧壁凸起，以使所述支撑脚的尖锐端远离所述容置腔的内侧壁。

5、在其中一个实施例中，所述防刮蹭凸包为圆弧凸包。

6、在其中一个实施例中，所述防刮蹭结构为倒角结构，所述倒角结构位于所述支撑脚靠近所述容置腔内侧壁一侧的边缘上。

7、在其中一个实施例中，所述倒角结构为倒斜角。

8、在其中一个实施例中，所述倒角结构为倒圆角。

9、在其中一个实施例中，所述下铁架为一体成型结构。

10、在其中一个实施例中，所述容置腔的内侧壁上还开设有导向斜面。

11、在其中一个实施例中，所述背光源组件包括背光膜材及导光板，所述背光膜材设置于所述导光板的一侧面上，且所述背光膜材及所述导光板分别容置于所述容置腔内，且所述背光膜材及所述导光板分别位于两侧所述支撑脚之间。

12、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

13、本实用新型的车载背光模组通过设置背光源组件、胶架及下铁架，并通过在下铁架支撑脚上设置防刮蹭结构，从而能够通过防刮蹭结构，将支撑脚边缘的尖锐端去除，或通过防刮蹭结构将支撑脚边缘的尖锐端设置到远离胶架容置腔内侧壁的一侧上，从而达到防止支撑脚边缘的尖锐端与胶架容置腔的内侧壁，在组装过程或在运输过程中发生刮蹭掉屑的问题，进而提高产品的生产质量。

技术特征：

1.一种车载背光模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载背光模组，其特征在于，所述防刮蹭结构为防刮蹭凸包，所述防刮蹭凸包朝向所述容置腔的内侧壁凸起，以使所述支撑脚的尖锐端远离所述容置腔的内侧壁。

3.根据权利要求2所述的车载背光模组，其特征在于，所述防刮蹭凸包为圆弧凸包。

4.根据权利要求1所述的车载背光模组，其特征在于，所述防刮蹭结构为倒角结构，所述倒角结构位于所述支撑脚靠近所述容置腔内侧壁一侧的边缘上。

5.根据权利要求4所述的车载背光模组，其特征在于，所述倒角结构为倒斜角。

6.根据权利要求4所述的车载背光模组，其特征在于，所述倒角结构为倒圆角。

7.根据权利要求1所述的车载背光模组，其特征在于，所述下铁架为一体成型结构。

8.根据权利要求1所述的车载背光模组，其特征在于，所述容置腔的内侧壁上还开设有导向斜面。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车载背光模组，其特征在于，所述背光源组件包括背光膜材及导光板，所述背光膜材设置于所述导光板的一侧面上，且所述背光膜材及所述导光板分别容置于所述容置腔内，且所述背光膜材及所述导光板分别位于两侧所述支撑脚之间。

技术总结
本技术公开了一种车载背光模组，包括背光源组件、胶架及下铁架，胶架上开设有容置腔；下铁架容置于容置腔内，下铁架的两侧设置有支撑脚，支撑脚朝向容置腔的底侧壁延伸，且支撑脚的一侧与容置腔的底侧壁相抵持，支撑脚上还设置有防刮蹭结构，防刮蹭结构用于防止支撑脚的尖锐端与容置腔的内侧壁相接触；背光源组件位于容置腔内，下铁架用于对背光源组件进行承载固定。本技术通过在支撑脚上设置防刮蹭结构，从而能够通过防刮蹭结构，将支撑脚边缘的尖锐端去除，或将支撑脚边缘的尖锐端设置到远离胶架容置腔内侧壁的一侧上，从而达到防止支撑脚边缘的尖锐端与胶架容置腔的内侧壁，在组装过程或在运输过程中发生刮蹭掉屑的问题。

技术研发人员：王德维,吴伟佳
受保护的技术使用者：信利半导体有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/14