本技术涉及汽车电源系统领域,具体涉及汽车电源系统实训设备。
背景技术:
1、汽车电源系统实训设备是能够让人所了解到发电机、电源、发动机(无刷电机)之间的工作原理。目前大多数的实训设备有一定的封闭性与局限性,例如:无法清楚的展示出电源与发电机的接线方式、接线的作用,发电机运行时的各种数据(电压、转速)、且传统的实训设备通常体积过大,较为笨重等问题,并且汽车电源系统与汽车间的接线封闭,设备运行时数据不全面,设备教学受场地限制等会影响到教学效率与质量。如何创造出一款体积较小,方便携带且能清晰展示出电源与发电机的工作原理,各方面的数据,是本实用新型所需要解决的技术问题,所以亟需一种新的汽车电源系统实训设备来解决上诉出现的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提出汽车电源系统实训设备,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
2、汽车电源系统实训设备,所述设备包括:设备支架,电源,发电机,无刷电机,其特征在于,所述设备中还包括:接口系统,所述接口系统包括,ic接口,充电指示灯接口,反馈信号接口,橡胶履带,三相电机电源线,霍尔传感器。
3、进一步地,所述霍尔传感器包括:霍尔传感器、霍尔传感器正极线、霍尔传感器负极线、霍尔传感器信号线,所述霍尔传感器正极线、霍尔传感器负极线和霍尔传感器信号线分别与霍尔传感器进行电性连接。
4、进一步地,所述设备为矩型结构,可展开或折叠收纳,展开后上方有三块面板,所述面板分别为:设备介绍面板、操控面板和设备原理图。矩形下方设置设备支架,在所述设备支架中融纳的主要装置是:无刷电机、发电机和电源。
5、进一步地,所述发电机上的另外四根接线分别接超控面板的充电指示灯接口、ic接口、反馈信号接口,ic接口连接发电机里的励磁线圈,反馈信号接口可连接电脑,收集发电机的工作状态的负荷大小,通过c口控制发电机的输出电压,进行及时的调节。
6、进一步地,发电机与无刷电机通过橡胶履带连接,模拟汽车发动机的启动。
7、进一步地,发电机上的接线分别接超控面板的充电指示灯接口、ic接口、反馈信号接口和第二ic接口,所述ic接口连接发电机里的励磁线圈,所述反馈信号接口可连接电脑,收集发电机的工作状态的负荷大小,通过第二ic口控制发电机的输出电压,并对电压进行及时的调节。
8、本实用新型的有益效果是:一种汽车电源系统实训设备,采用半封闭式结构,能清楚的了解到发动机、电源、发电机的各项功能、检测设备运行时的各项数据。兼容性好,可安装或拆卸信号元件,进行额外的检测与教学,体积轻便,能适用与更多的教学场景。
1.汽车电源系统实训设备,所述设备包括:实训平台,设备支架,电源,发电机,无刷电机,其特征在于,所述设备中还包括:接口系统,所述接口系统包括,ic接口,充电指示灯接口,反馈信号接口,还包括橡胶履带,三相电机电源线和霍尔传感器。
2.根据权利要求1所述的汽车电源系统实训设备,其特征在于,霍尔传感器包括:霍尔传感器、霍尔传感器正极线、霍尔传感器负极线、霍尔传感器信号线,所述霍尔传感器正极线、霍尔传感器负极线和霍尔传感器信号线分别与霍尔传感器进行电性连接。
3.根据权利要求1所述的汽车电源系统实训设备,其特征在于,所述设备为矩型结构,可展开或折叠收纳,展开后上方有三块面板,所述面板分别为:设备介绍面板、操控面板和设备原理图,矩形下方设置设备支架,在所述设备支架中融纳的主要装置是:无刷电机、发电机和电源。
4.根据权利要求1所述的汽车电源系统实训设备,其特征在于,所述发电机上的另外四根接线分别接超控面板的充电指示灯接口、ic接口、反馈信号接口,ic接口连接发电机里的励磁线圈,反馈信号接口可连接电脑,收集发电机的工作状态的负荷大小,通过c口控制发电机的输出电压,进行及时的调节。
5.根据权利要求4所述的汽车电源系统实训设备,其特征在于,发电机与无刷电机通过橡胶履带连接,模拟汽车发动机的启动。
6.根据权利要求4所述的汽车电源系统实训设备,其特征在于,发电机上的接线分别接超控面板的充电指示灯接口、ic接口、反馈信号接口和第二ic接口,所述ic接口连接发电机里的励磁线圈,所述反馈信号接口可连接电脑,收集发电机的工作状态的负荷大小,通过第二ic口控制发电机的输出电压,并对电压进行及时的调节。