抬头显示反射镜角度调节装置、抬头显示设备和车辆的制作方法

本申请涉及抬头显示设备，具体涉及一种抬头显示反射镜角度调节装置、抬头显示设备和车辆。

背景技术：

1、随着汽车产业的不断发展和消费者需求的不断提升，传统的汽车配置比如发动机、变速箱和车机等等已无法满足消费者日益丰富的消费需求，为了提升驾驶者的驾驶体验，抬头显示设备逐渐在车辆配置中推广。

2、抬头显示(head up display，hud)，又叫平视显示系统。它的作用就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员能够不用低头或者偏转过大的视线范围就能接收到关键的行车信息。

3、目前，大都采用马达带动的涡杆和齿轮进行传动，但需要较高的零部件加工精度来保证安装固定的效果，制作成本较高，且易受尺寸轻微变化的影响，容易出现堵转和异响、影响齿轮啮合的精度从而影响调节精度的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种抬头显示反射镜角度调节装置、抬头显示设备和车辆，解决抬头显示的镜片调节需要较高的零部件加工精度来保证安装固定的效果，制作成本较高，且易受尺寸轻微变化的影响，容易出现堵转和异响、影响齿轮啮合的精度从而影响调节精度的问题。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

3、第一方面，本实用新型提供一种抬头显示反射镜角度调节装置，包括：驱动组件；传动组件，与所述驱动组件连接，所述传动组件包括连杆机构；安装件，与所述连杆机构连接，所述安装件用于安装反射镜；所述驱动组件通过所述连杆机构带动所述安装件摆动。

4、一种实施方式中，所述传动组件还包括减速机构，所述减速机构连接所述驱动组件和所述连杆机构。

5、一种实施方式中，所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述减速机构连接固定，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与所述安装件转动连接。

6、一种实施方式中，所述安装件包括安装板、第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部间隔设置在所述安装板上，所述第一安装部与所述第二连杆转动连接，所述第二安装部用于与所述反射镜连接固定。

7、一种实施方式中，所述抬头显示反射镜角度调节装置还包括外壳，所述外壳形成有收容空间，所述减速机构收容于所述收容空间，且所述减速机构部分伸出所述收容空间与所述第一连杆连接固定；所述驱动组件固定于所述外壳的外部，且所述驱动组件部分伸入所述收容空间与所述减速机构连接。

8、一种实施方式中，所述驱动组件包括驱动件和第一固定部，所述第一固定部连接在所述驱动件的外周，所述外壳包括第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部通过紧固件连接固定。

9、一种实施方式中，所述抬头显示反射镜角度调节装置还包括第一缓冲件和第二缓冲件，所述第一缓冲件套设于所述紧固件上，并穿设于所述第一固定部和所述第二固定部，所述第二缓冲件套设于所述第一缓冲件的外周，并位于所述第一固定部和所述第二固定部之间。

10、一种实施方式中，所述外壳还设有定位件，所述定位件用于对所述驱动件进行安装定位。

11、第二方面，本实用新型还提供一种抬头显示设备，包括反射镜和第一方面各种实施方式中任一项所述的抬头显示反射镜角度调节装置，所述反射镜安装在所述抬头显示反射镜角度调节装置的安装件上。

12、一种实施方式中，所述反射镜上设有固定轴，所述固定轴用于与固定基础转动连接。

13、第三方面，本实用新型还提供一种车辆，包括第二方面各种实施方式中任一项所述的抬头显示设备。

14、通过设置驱动组件、传动组件和安装件，传动组件与驱动组件连接，传动组件包括连杆机构，安装件与连杆机构连接且用于安装反射镜，驱动组件通过连杆机构带动安装件摆动，使得反射镜的精度可调节的同时，简化了抬头显示反射镜角度调节装置的结构，零件的精度要求低，降低了生产加工成本，且不易受到尺寸轻微变化的影响，安装固定的效果较好，调节精度稳定，不易出现堵转和异响等问题。

技术特征：

1.一种抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述传动组件还包括减速机构，所述减速机构连接所述驱动组件和所述连杆机构。

3.根据权利要求2所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述减速机构连接固定，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与所述安装件转动连接。

4.根据权利要求3所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述安装件包括安装板、第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部间隔设置在所述安装板上，所述第一安装部与所述第二连杆转动连接，所述第二安装部用于与所述反射镜连接固定。

5.根据权利要求3所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述抬头显示反射镜角度调节装置还包括外壳，所述外壳形成有收容空间，所述减速机构收容于所述收容空间，且所述减速机构部分伸出所述收容空间与所述第一连杆连接固定；所述驱动组件固定于所述外壳的外部，且所述驱动组件部分伸入所述收容空间与所述减速机构连接。

6.根据权利要求5所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动件和第一固定部，所述第一固定部连接在所述驱动件的外周，所述外壳包括第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部通过紧固件连接固定。

7.根据权利要求6所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，还包括第一缓冲件和第二缓冲件，所述第一缓冲件套设于所述紧固件上，并穿设于所述第一固定部和所述第二固定部，所述第二缓冲件套设于所述第一缓冲件的外周，并位于所述第一固定部和所述第二固定部之间。

8.根据权利要求6所述的抬头显示反射镜角度调节装置，其特征在于，所述外壳还设有定位件，所述定位件用于对所述驱动件进行安装定位。

9.一种抬头显示设备，其特征在于，包括反射镜和如权利要求1至8任一项所述的抬头显示反射镜角度调节装置，所述反射镜安装在所述抬头显示反射镜角度调节装置的安装件上。

10.根据权利要求9所述的抬头显示设备，其特征在于，所述反射镜上设有固定轴，所述固定轴用于与固定基础转动连接。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9或10所述的抬头显示设备。

技术总结
一种抬头显示反射镜角度调节装置、抬头显示设备和车辆，该抬头显示反射镜角度调节装置包括驱动组件、传动组件和安装件，传动组件与驱动组件连接，传动组件包括连杆机构；安装件，与连杆机构连接，安装件用于安装反射镜；驱动组件通过连杆机构带动安装件摆动。通过设置驱动组件、传动组件和安装件，传动组件与驱动组件连接，传动组件包括连杆机构，安装件与连杆机构连接且用于安装反射镜，驱动组件通过连杆机构带动安装件摆动，使得反射镜的精度可调节的同时，简化了抬头显示反射镜角度调节装置的结构，零件的精度要求低，降低了生产加工成本，且不易受到尺寸轻微变化的影响，安装固定的效果较好，调节精度稳定，不易出现堵转和异响等问题。

技术研发人员：畅辉,刘迪,张明军,鲁超,程亚东
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：20231101
技术公布日：2024/6/20