一种汽车用喇叭的制作方法

文档序号:20180155发布日期:2020-03-27 13:51阅读:387来源:国知局
一种汽车用喇叭的制作方法

本实用新型涉及汽车喇叭技术领域,具体为一种汽车用喇叭。



背景技术:

汽车喇叭是汽车的音响信号装置,汽车喇叭是汽车上必备的安全警示性部件,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号,汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音,汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作,如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。目前,市场上现有的汽车用喇叭结构过于简单,使用不方便,安装固定不牢固,容易出现松动情况,汽车在高速前进的过程中,灰尘、泥浆或积水均容易进入喇叭内部,会使喇叭的共振腔进水或堵塞,影响喇叭正常发声,积水会导致喇叭内部电路及电子器件浸水短路,导致喇叭烧毁而报废,造成经济损失,降低了使用性能。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用喇叭,解决了结构过于简单,使用不方便,安装固定不牢固,容易出现松动情况,汽车在高速前进的过程中,灰尘、泥浆或积水均容易进入喇叭内部,会使喇叭的共振腔进水或堵塞,影响喇叭正常发声,积水会导致喇叭内部电路及电子器件浸水短路,导致喇叭烧毁而报废,造成经济损失,降低了使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车用喇叭,包括蜗壳喇叭主体,所述蜗壳喇叭主体的内壁固定连接有纸盆,所述纸盆的表面一侧且位于蜗壳喇叭主体的内部固定连接有软铁芯柱,所述软铁芯柱的表面固定连接有音圈,所述蜗壳喇叭主体内壁相对应的两侧且靠近音圈的位置固定连接有磁铁,所述软铁芯柱远离纸盆的一端固定连接有导线,所述蜗壳喇叭主体的一端连通有喇叭口,所述喇叭口远离蜗壳喇叭主体的一端固定连接有灰尘过滤网,所述灰尘过滤网表面远离喇叭口的一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离灰尘过滤网的一端固定连接有杂物拦网,所述灰尘过滤网与杂物拦网相对应的两侧之间且位于灰尘过滤网和杂物拦网的中央位置固定连接有支撑轴,所述支撑轴的表面中央位置转动连接有扇叶,所述扇叶的表面且靠近灰尘过滤网的一侧固定连接有毛刷。

优选的,所述蜗壳喇叭主体表面与喇叭口表面相对应的两侧之间固定连接有加强筋。

优选的,所述蜗壳喇叭主体的表面相对应的位置均固定连接有安装座,所述安装座的表面开设有安装固定孔。

优选的,所述导线远离软铁芯柱的一端贯穿蜗壳喇叭主体的内壁并延伸至其外部。

优选的,所述喇叭口设置为s型。

优选的,所述毛刷均匀分布在扇叶的表面一侧,所述毛刷远离扇叶的一端与灰尘过滤网的表面接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车用喇叭。具备以下有益效果:

(1)、该汽车用喇叭,通过蜗壳喇叭主体的一端连通有喇叭口,喇叭口远离蜗壳喇叭主体的一端固定连接有灰尘过滤网,灰尘过滤网表面远离喇叭口的一侧固定连接有支撑杆,支撑杆远离灰尘过滤网的一端固定连接有杂物拦网,灰尘过滤网与杂物拦网相对应的两侧之间且位于灰尘过滤网和杂物拦网的中央位置固定连接有支撑轴,支撑轴的表面中央位置转动连接有扇叶,扇叶的表面且靠近灰尘过滤网的一侧固定连接有毛刷,达到了防尘防水防泥浆的效果,结构合理简单,使用方便,避免灰尘、积水和泥浆进入内部,延长了使用性能,降低了经济损失,提高了使用性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为灰尘过滤网、支撑杆和杂物拦网俯视图;

图3为图1中a处局部放大图。

图中:1蜗壳喇叭主体、2纸盆、3软铁芯柱、4音圈、5磁铁、6导线、7喇叭口、8灰尘过滤网、9支撑杆、10杂物拦网、11支撑轴、12扇叶、13毛刷、14加强筋、15安装座、16安装固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车用喇叭,包括蜗壳喇叭主体1,蜗壳喇叭主体1的内壁固定连接有纸盆2,纸盆2的表面一侧且位于蜗壳喇叭主体1的内部固定连接有软铁芯柱3,软铁芯柱3的表面固定连接有音圈4,蜗壳喇叭主体1内壁相对应的两侧且靠近音圈4的位置固定连接有磁铁5,软铁芯柱3远离纸盆2的一端固定连接有导线6,导线6远离软铁芯柱3的一端贯穿蜗壳喇叭主体1的内壁并延伸至其外部,蜗壳喇叭主体1的一端连通有喇叭口7,喇叭口7设置为s型,具有防水功能,避免积水进入内部,喇叭口7远离蜗壳喇叭主体1的一端固定连接有灰尘过滤网8,灰尘过滤网8具有过滤灰尘的作用,灰尘过滤网8表面远离喇叭口7的一侧固定连接有支撑杆9,支撑杆9远离灰尘过滤网8的一端固定连接有杂物拦网10,灰尘过滤网8与杂物拦网10相对应的两侧之间且位于灰尘过滤网8和杂物拦网10的中央位置固定连接有支撑轴11,支撑轴11的表面中央位置转动连接有扇叶12,扇叶12的表面且靠近灰尘过滤网8的一侧固定连接有毛刷13,毛刷13将灰尘过滤网8表面的灰尘刷掉,减少灰尘进入内部,毛刷13均匀分布在扇叶12的表面一侧,毛刷13远离扇叶12的一端与灰尘过滤网8的表面接触,蜗壳喇叭主体1表面与喇叭口7表面相对应的两侧之间固定连接有加强筋14,加强筋14提高自身强度,延长使用寿命,蜗壳喇叭主体1的表面相对应的位置均固定连接有安装座15,安装座15的表面开设有安装固定孔16,安装固定孔16方便安装固定。

使用时,首先通过安装固定孔16将装置安装固定在汽车的指定位置,此时通过导线6给装置通电,此时当电子能量传至音圈4时,音圈4产生一种能量与磁铁5的磁场互动,这种互动造成纸盘2振动,因为电子能量随时变化,喇叭的音圈4会往前或往后运动,因此喇叭的纸盘2就会跟着运动,这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音,当汽车高速行驶的过程中,杂物拦网10可将泥浆、积水或其他杂物拦住,避免进入内部形成堵塞,灰尘过滤网8将灰尘过滤掉,在气流的作用下,使得扇叶12高速旋转,从而带动毛刷13旋转,并对灰尘过滤网8的表面进行刷洗,将灰尘过滤网8表面的灰尘刷掉,减小灰尘进入内部。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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