一种工矿机车用静音箱的制作方法

本技术涉及工矿机车，尤其涉及一种工矿机车用静音箱。

背景技术：

1、随着双碳战略的深入实施，传统的高耗能、有污染的工矿机车更新换代工作正在逐步展开，新一代绿色、环保、节能、降噪的工矿机车将成为工矿企业科技转型升级、实现绿色发展的重要组成部分。

2、现有的工矿车为一体结构，柴油发电机组与其他机构均放置在一起，箱体内布局杂乱，不易检修；而车身外面整体喷涂隔音阻尼浆来实现降噪，降噪效果差且不美观。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种工矿机车用静音箱，以克服现有工矿内燃机车内部结构不紧凑、不易检修、隔音效果差的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

3、一种工矿机车用静音箱，包括：静音箱箱体、静音箱框架、箱体内组件和隔音结构；

4、所述静音箱箱体包括：前端墙、中部隔墙、后端墙、横板、散热窗、散热板、检修门和盖板；所述前端墙和后端墙分别设置于所述静音箱箱体的两端，所述中部隔墙位于所述前端墙和后端墙之间并将所述静音箱箱体分为非承重区和承重区；所述非承重区是由所述前端墙、中部隔墙、盖板以及两侧设置的多个所述检修门围成的非密闭空间；所述承重区通过水平设置的所述横板分为上、下两层，上层承重区是由中部隔墙、后端墙、横板以及两侧设置的多个所述散热窗围成的非密闭空间；下层承重区是由所述后端墙、横板、非承重区以及两侧设置的多个所述散热板围成的密闭空间；

5、所述盖板包括第一盖板和第二盖板，所述第一盖板位于靠近所述前端墙的一端，所述第二盖板位于靠近所述中部隔墙的一端；所述第二盖板内侧、前端墙内侧、后端墙内侧和检修门内侧均设有所述隔音结构。

6、进一步地，所述静音箱框架包括：矩形钢管、散热器安装座、u形槽钢和斜支撑梁；所述矩形钢管在所述散热窗内侧呈对角设置作为支撑加强筋，所述矩形钢管还设置在上层承重区和非承重区的顶部两侧用于支撑；所述散热器安装座焊接在上层承重区顶部的矩形钢管内侧，用于在上层承重区顶部安装散热器；所述u形槽钢设置在前端墙内侧、后端墙内侧和横板底面作为支撑加强筋；所述斜支撑梁在所述散热板内侧呈对角设置作为支撑加强筋。

7、进一步地，所述散热窗共有四组，分别设置在所述上层承重区的两侧，每侧各两组，散热窗的外侧面上设有防护网；所述散热板共有四组，分别设置在所述下层承重区的两侧，每侧各两组，散热板的外侧面上设有散热百叶；所述检修门共有六组，分别设置在所述非承重区的两侧，每侧各三组，每组检修门的外侧面上设有两组拉杆式门锁，所述检修门之间设有第一槽钢作为隔断；非承重区一侧的所述检修门上方设有一组进风百叶。

8、进一步地，所述非承重区顶部两侧设置的矩形钢管上方焊接u形槽钢和c形槽钢，所述c形槽钢中设有螺栓使盖板与所述矩形钢管固定连接，在所述u形槽钢中设有矩形密封胶条，所述盖板的内侧焊接第二槽钢和四边形肋板，所述第二槽钢在所述矩形密封胶条上方，使所述盖板扣合时，所述第二槽钢通过压紧所述矩形密封胶条实现密封；另外，所述第二盖板的底面焊接多组交错设置的支撑钢条作为支撑加强筋；所述非承重区顶部两侧的矩形钢管上对称设置起吊支架。

9、进一步地，所述箱体内组件包括：出风百叶、排水槽和储能焊用焊接螺柱；所述出风百叶和排水槽设置在所述第一盖板下方，所述出风百叶通过所述储能焊用焊接螺柱和螺母固定在排水槽上，使所述出风百叶与排水槽之间为可拆卸结构。

10、进一步地，所述隔音结构包括复合隔音棉和隔音板，所述复合隔音棉包括两层隔声毡、一层吸音材和一层碳纤棉；从外向内的设置顺序依次为：静音箱箱体、隔声毡、碳纤棉、吸音材、隔声毡、隔音板，所述隔音板为铝制多孔板，通过拉铆的方式固定在所述静音箱箱体上，同时压紧所述复合隔音棉。

11、有益效果：本实用新型通过将箱体分为承重区和非承重区，并在箱体各部分内侧设置隔音结构，使整个静音箱内部结构更加紧凑，同时达到了良好的降噪隔音效果。

技术特征：

1.一种工矿机车用静音箱，其特征在于，包括：静音箱箱体(1)、静音箱框架(2)、箱体内组件和隔音结构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种工矿机车用静音箱，其特征在于，所述静音箱框架(2)包括：矩形钢管(21)、散热器安装座(22)、u形槽钢(23)和斜支撑梁(24)；所述矩形钢管(21)在所述散热窗(15)内侧呈对角设置作为支撑加强筋，所述矩形钢管(21)还设置在上层承重区和非承重区的顶部两侧用于支撑；所述散热器安装座(22)焊接在上层承重区顶部的矩形钢管(21)内侧，用于在上层承重区顶部安装散热器；所述u形槽钢(23)设置在前端墙(11)内侧、后端墙(13)内侧和横板(14)底面作为支撑加强筋；所述斜支撑梁(24)在所述散热板(16)内侧呈对角设置作为支撑加强筋。

3.根据权利要求1所述的一种工矿机车用静音箱，其特征在于，所述散热窗(15)共有四组，分别设置在所述上层承重区的两侧，每侧各两组，散热窗(15)的外侧面上设有防护网(151)；所述散热板(16)共有四组，分别设置在所述下层承重区的两侧，每侧各两组，散热板(16)的外侧面上设有散热百叶(161)；所述检修门(17)共有六组，分别设置在所述非承重区的两侧，每侧各三组，每组检修门(17)的外侧面上设有两组拉杆式门锁(171)，所述检修门(17)之间设有第一槽钢(173)作为隔断；非承重区一侧的所述检修门(17)上方设有一组进风百叶(172)。

4.根据权利要求1所述的一种工矿机车用静音箱，其特征在于，所述非承重区顶部两侧设置的矩形钢管(21)上方焊接u形槽钢(23)和c形槽钢(185)，所述c形槽钢(185)中设有螺栓使盖板(18)与所述矩形钢管(21)固定连接，在所述u形槽钢(23)中设有矩形密封胶条(188)，所述盖板(18)的内侧焊接第二槽钢(186)和四边形肋板(187)，所述第二槽钢(186)在所述矩形密封胶条(188)上方，使所述盖板(18)扣合时，所述第二槽钢(186)通过压紧所述矩形密封胶条(188)实现密封；另外，所述第二盖板(182)的底面焊接多组交错设置的支撑钢条(183)作为支撑加强筋；所述非承重区顶部两侧的矩形钢管(21)上对称设置起吊支架(184)。

5.根据权利要求1所述的一种工矿机车用静音箱，其特征在于，所述箱体内组件包括：出风百叶(31)、排水槽(32)和储能焊用焊接螺柱(33)；所述出风百叶(31)和排水槽(32)设置在所述第一盖板(181)下方，所述出风百叶(31)通过所述储能焊用焊接螺柱(33)和螺母固定在排水槽(32)上，使所述出风百叶(31)与排水槽(32)之间为可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种工矿机车用静音箱，其特征在于，所述隔音结构(4)包括复合隔音棉(41)和隔音板(42)，所述复合隔音棉(41)包括两层隔声毡(411)、一层吸音材(412)和一层碳纤棉(413)；从外向内的设置顺序依次为：静音箱箱体(1)、隔声毡(411)、碳纤棉(413)、吸音材(412)、隔声毡(411)、隔音板(42)，所述隔音板(42)为铝制多孔板，通过拉铆的方式固定在所述静音箱箱体(1)上，同时压紧所述复合隔音棉(41)。

技术总结
本技术公开了一种工矿机车用静音箱，包括：静音箱箱体、静音箱框架、箱体内组件和隔音结构；静音箱箱体包括：前端墙、中部隔墙、后端墙、横板、散热窗、散热板、检修门和盖板；前端墙和后端墙分别设置于静音箱箱体两端，中部隔墙位于前端墙和后端墙之间并将静音箱箱体分为非承重区和承重区；非承重区是由前端墙、中部隔墙、盖板以及两侧设置的多个检修门围成的非密闭空间；承重区通过水平设置的横板分为上、下两层，盖板包括第一盖板和第二盖板，第二盖板内侧、前端墙内侧、后端墙内侧和检修门内侧均设有隔音结构。本技术工矿机车用静音箱具有良好的承重性、密封性和降噪功能，易于安装拆卸，能够满足在恶劣环境条件下作业的需求。

技术研发人员：苏贵平,韩松,陈征
受保护的技术使用者：中车大连机车研究所有限公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/12