车载语音的测试方法及装置、电子设备和存储介质与流程

本发明涉及车载语音测试，具体涉及一种车载语音的测试方法及装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、随着新能源汽车智能座舱技术的飞速进步和发展，语音交互已经成为重要的人机交互方式，语音交互的智能化程度也是衡量汽车座舱智能化水平的重要指标。现实使用过程中，每个人的说话习惯和方式不同，发出的语音指令也不同，车载语音系统收到的语音指令也是有差别的，导致出现错误的解析了用户的语音指令从而执行了错误的操作，而现有的车机语音测试的测试语料库是在限定测试范围后通过分析用户日常交互系统提取常用句式筛选形成语料，这种方法形成的语料库的测试语料有限且单一，无法覆盖到每个用户对同一功能发出的语音指令。

2、针对现有技术中的上述问题，目前尚未存在有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明的目的之一在于提供一种车载语音的测试方法及装置、电子设备和存储介质，以解决现有技术中车载语音的测试语料单一的问题。

2、第一方面，本申请提供了一种车载语音的测试方法，包括：基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则，并基于预设的正则表达式从所述文法规则中提取原始文本语料；将所述原始文本语料输入人工智能生成内容aigc模型对所述原始文本语料进行泛化，输出多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料；将所述测试文本语料转换为对应的测试语音语料，并在车辆的座舱内播放所述测试语音语料；在播放所述测试语音语料后，根据所述车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，其中，所述状态响应表征所述车辆在接收到所述测试语音语料后的车机控制响应，所述语音交互响应表征车机对所述测试语音语料的交互响应。

3、进一步地，基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则，包括：确定车载语音交互的车控场景和系统应用场景；其中，所述车控场景是指车载语音对车辆物理设备的控制场景，所述系统应用场景是指车载语音对车辆系统软件的控制场景；根据所述车控场景、所述系统应用场景和用户语言习惯设置所述文法规则。

4、进一步地，将所述原始文本语料输入人工智能生成内容aigc模型对所述原始文本语料进行泛化，输出多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料包括：基于所述aigc模型对所述原始文本语料进行变换和扩展生成新的语音文本数据；将所述新的语音文本数据与所述原始文本语料进行融合，并通过数据增强的方式对融合后的数据进行处理得到多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料。

5、进一步地，将所述测试文本语料转换为对应的测试语音语料，包括：对所述测试文本语料进行自然语言处理，得到所述测试文本语料对应的音素序列和语言学特征；利用所述语言学特征和音素序列预测语音的声学特征，并将所述预测的声学特征输入wavenet模型中，以预测下一个时间步的音频数据；其中，所述测试语音语料包括由所述wavenet模型预测的多个时间步分别对应的音频数据。

6、进一步地，在车辆的座舱内播放所述测试语音语料，包括：录制不同场景的噪声样本，并按照预设比例对不同场景下的噪声样本进行混合得到目标噪声样本；将仿生人工嘴固定在座舱中的座位中，并在所述仿生人工嘴播放所述测试语音语料的同时，通过音响设备播放所述目标噪声样本；采集所述测试语音语料和所述目标噪声样本的分贝，并实时调整不同音源播放设备的音量以模拟出不同场景下所述测试语音语料和目标噪声样本的播放音量；基于所述播放音量播放所述测试语音语料和所述目标噪声样本。

7、进一步地，在播放所述测试语音语料后，根据所述车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，包括：在播放所述测试语音语料后，对车内外各实体部件及车机中控屏上各部件软开关和系统应用的状态响应情况进行记录得到所述状态响应；对车机的语音交互响应进行采集得到所述语音交互响应；根据所述状态响应确定车辆执行的指令和语音交互的音频响应结果确定车载语音的测试结果。

8、第二方面，本申请提供了一种车载语音的测试装置，包括：第一处理模块，用于基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则，并基于预设的正则表达式从所述文法规则中提取原始文本语料；第二处理模块，用于将所述原始文本语料输入人工智能生成内容aigc模型对所述原始文本语料进行泛化，输出多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料；第三处理模块，用于将所述测试文本语料转换为对应的测试语音语料，并在车辆的座舱内播放所述测试语音语料；测试模块，用于在播放所述测试语音语料后，根据所述车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，其中，所述状态响应表征所述车辆在接收到所述测试语音语料后的车机控制响应，所述语音交互响应表征车机对所述测试语音语料的交互响应。

9、进一步地，所述第一处理模块包括：确定单元，用于确定车载语音交互的车控场景和系统应用场景；其中，所述车控场景是指车载语音对车辆物理设备的控制场景，所述系统应用场景是指车载语音对车辆系统软件的控制场景；设置单元，用于根据所述车控场景、所述系统应用场景和用户语言习惯设置所述文法规则。

10、第三方面，本申请提供了一种电子设备，包括：至少一个通信接口；与所述至少一个通信接口相连接的至少一个总线；与所述至少一个总线相连接的至少一个处理器；与所述至少一个总线相连接的至少一个存储器，其中，所述处理器被配置为执行本申请上述第一方面所述的车载语音的测试方法。

11、第四方面，本申请还提供了一种计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行本申请上述第一方面所述的车载语音的测试方法。

12、在本申请实施例中，基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则后，基于预设的正则表达式从文法规则中提取原始文本语料，对车载语音的文本语料进行了第一次扩展。之后，再通过aigc模型对原始文本语料进行泛化，输出多条与原始文本语料语义相似的测试文本语料，即对于同一条文本语料可以得到多条语义相近的文本语料，因为不同用户对于同一车载语音的输出控制，可能是不同的表达方式，但是实际的控制内容是一致的。因此，通过aigc模型对原始文本语料进行泛化后可以满足不同用户的需求，丰富了车载语音的测试场景。最后在车辆座舱内测试语音语料，并根据车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，可以进一步进行实时的调整，以保证车载语音测试结果的准确性。通过上述本申请实施例的方式，丰富了车载语音的测试语料，从而可以覆盖到每个用户对同一功能发出的不同语音指令的测试，提升了后续车载语音的控制效率和体验。

技术特征：

1.一种车载语音的测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述原始文本语料输入人工智能生成内容aigc模型对所述原始文本语料进行泛化，输出多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述测试文本语料转换为对应的测试语音语料，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在车辆的座舱内播放所述测试语音语料，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在播放所述测试语音语料后，根据所述车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，包括：

7.一种车载语音的测试装置，其特征在于，包括：

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第一处理模块包括：

9.一种电子设备，包括：至少一个通信接口；与所述至少一个通信接口相连接的至少一个总线；与所述至少一个总线相连接的至少一个处理器；与所述至少一个总线相连接的至少一个存储器，其中，所述处理器被配置为执行上述权利要求1至6任一项所述的车载语音的测试方法。

10.一种计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于执行上述权利要求1至6任一项所述的车载语音的测试方法。

技术总结
本申请提供了一种车载语音的测试方法及装置、电子设备和存储介质，其中，该方法包括：基于语音对车机功能的控制设置对应的文法规则，并基于预设的正则表达式从所述文法规则中提取原始文本语料；将所述原始文本语料输入人工智能生成内容AIGC模型对所述原始文本语料进行泛化，输出多条与所述原始文本语料语义相似的测试文本语料；将所述测试文本语料转换为对应的测试语音语料，并在车辆的座舱内播放所述测试语音语料；在播放所述测试语音语料后，根据所述车辆的状态响应和语音交互响应确定车载语音的测试结果，其中，所述状态响应表征所述车辆在接收到所述测试语音语料后的车机控制响应，所述语音交互响应表征车机对所述测试语音语料的交互响应。通过本申请，解决了现有技术中车载语音的测试语料单一的问题。

技术研发人员：马坤阳
受保护的技术使用者：重庆长安科技有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/10