专利名称：一种发光二极管车用仪表灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用仪表灯，特别涉及一种发光体为发光二极管的车用仪表灯。
技术背景目前主流车用仪表灯都是白炽灯泡。这种灯泡耗电量大， 一般为几瓦，电流几百毫安， 灯丝寿命短。发热量也大，容易烤坏仪表内细小塑料零件，进一步加大功率提高亮度受到限 制。发光效率低，只有百分之几的电能转化成可见光，造成亮度低。发光光谱特性广谱，偏 红黄，在加蓝色或绿色滤光罩的场合，发出的光大部分被滤掉，造成亮度低看不到。这种情 况在没有驾驶室遮光的摩托车问题尤为严重，在阳光下根本看不清。本设计人就经常因为看 不清仪表板灯闪烁而忘记关转向灯，影响行车安全。实用新型内容本实用新型的目的在于为了改进背景技术提及的车用白炽灯泡仪表灯耗电量大、发 热量大、寿命短、亮度低、光谱偏红黄，特别是仪表灯显示阳光下看不清的问题，本实用新 型提供一种恒流方式驱动的发光二极管车用仪表灯。本实用新型的技术方案是这种车用仪表灯，包括发光体，驱动电路和接插部分。发光体为一个或数个发光二极管同向串联，发光二极管同向可串联最大个数决定于外加 仪表灯工作电压最小值；发光二极管同向串联体nLED工作电压加电阻R2电压降加二极管D电 压降再加三极管T饱和电压降之和应小于外加仪表灯工作电压最小值。见附图图l，图2，图 3，图4。接插部分用于仪表灯连接外加仪表灯电压正、负极。 驱动电路通常驱动方式可以采用恒压，电阻限流，恒流3种方式。如果采用恒压方式，由于发光二极管电压电流关系为指数关系，电压稍有变化，不是电 流不足，就是电流过大烧毁发光二极管，对电压稳定要求很高，不是一种好的驱动方式，不 是本实用新型的涉及范围。如果采用电阻限流方式，可以在外加电压不大变动范围可以起到限流作用，缺点是如果外加电压变化大，超过10%，不是电流不足不足以发挥发光二极管发光潜力，就是超过最大 允许电流烧毁。但是由于它有结构简单，成本低的优点，虽然损失发光潜力，目前市面大量 采用。可以用在亮度高低不重要场合。也不是本实用新型的涉及范围。本实用新型采用恒流驱动方式，恒流驱动方式可以在电压大范围甚至超过l倍的情况下 ，保持发光二极管工作在最佳工作电流附近基本不变。充分发挥发光二极管发光潜力，为3 种驱动方式中最好。缺点是结构复杂，成本高。驱动电路包括三极管T，稳压管W， 二极管D，电阻R1，电阻R2;见附图图l，图2，图3，图4。如果三极管用NPN型，各部分连接关系三极管T发射极接电阻R2—端，三极管T集电极 接发光二极管同向串联体nLED阴极，三极管T基极接稳压管W阴极和电阻R1—端，电阻R1另一 端和发光二极管同向串联体nLED阳极接外加仪表灯电压正极，电阻R2另一端和稳压管W阳极 接二极管D阳极，二极管D阴极接外加仪表灯电压负极。见附图l。另外，二极管D还可以另一 种接法取而代之二极管D阳极接外加仪表灯电压正极，取而代之二极管D阴极接电阻R1另一 端和发光二极管同向串联体nLED阳极，取而代之电阻R2另一端和稳压管W阳极接外加仪表灯 电压负极，其他连接不变，这属于电路串联等同变换。见附图3。如果三极管用PNP型，各部分连接关系三极管T发射极接电阻R2—端，三极管T集电极 接发光二极管同向串联体nLED阳极，三极管T基极接稳压管W阳极和电阻R1—端，电阻R1另一 端和发光二极管同向串联体nLED阴极接外加仪表灯电压负极，电阻R2另一端和稳压管W阴极 接二极管D阴极，二极管D阳极接外加仪表灯电压正极。见附图2。另外，二极管D还可以另一 种接法取而代之二极管D阴极接外加仪表灯电压负极，取而代之二极管D阳极接电阻R1另一 端和发光二极管同向串联体nLED阴极，取而代之电阻R2另一端和稳压管W阴极接外加仪表灯 电压正极，其他连接不变，这属于电路串联等同变换。见附图4。上述恒流方式驱动电路具有抗反向电压功能，电路直流极性反接，电路不工作，但是不 会损坏。这种特性使本实用新型可以用在交流供电。交流供电，本实用新型间歇工作，只要 交流电频率大于人眼暂留特性，人眼就不会觉察闪烁。为了增加亮度，发光二极管宜采用发光强度大于100毫坎德拉超高亮品种。颜色白，绿 ，蓝，红，黄可以依需要而定。本实用新型的有益效果在于车用仪表灯发光体采用发光二极管，工作电流几十毫安，是现用白炽灯泡十分之一以下 ，省电，不发热，不存在烤坏仪表塑料零件问题。寿命长，寿命远超过车辆寿命。发光效率高，发光效率为供电能量的大约20%至30%。光谱单一。单一颜色成分比白炽灯 的广谱特性强很多，通过相应颜色滤光片可见光损失小得多。因为本身有颜色，可以不用滤 光罩或使用无色灯罩。综合效果亮度大为增加。本设计人采用2个超过100毫坎德拉的超高亮5毫米直径绿色发光二极管串联，2个超过 100毫坎德拉的超高亮5毫米直径白色发光二极管串联，都恒流18毫安，分别取代12伏供电的 125型摩托车3瓦250毫安仪表白炽灯泡转向绿色指示灯和远光篮色指示灯。在阳光下，白炽 灯绿色转向指示灯根本看不清。白炽灯蓝色远光指示灯甚至晚上都看不清。换成本实用新型 后，在正午阳光下，效果及其明显，亮度目视效果转向指示灯亮度甚至超过使用10瓦白炽灯 泡的转向灯本身。蓝色远光指示清晰可见。本设计人再没有因看不清指示灯忘记关灯情况发 生。
图1是本实用新型采用NPN三极管的电路结构示意图。图2是本实用新型采用PNP三极管的电路结构示意图。图3是本实用新型采用NPN三极管的二极管D另一种接法电路结构示意图。图4是本实用新型采用PNP三极管的二极管D另一种接法电路结构示意图。图5是本实用新型一个实施例电路示意图。图6是本实用新型一个具体实施例的印刷电路板正面安装图。图7是本实用新型一个具体实施例的印刷电路板反面安装图。图8是本实用新型另一个实施例电路示意图。图9是本实用新型另一个具体实施例的印刷电路板正面安装图。图10是本实用新型另 一个具体实施例的印刷电路板反面安装图。
具体实施方式
以下结合附图与2个具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述图5是本实用新型一 个实施例电路图。图6和图7分别是这个具体实施例的正反面印刷电路板安装图。图8是本实 用新型另一个实施例电路图。图9和图10分别是这个具体实施例的正反面印刷电路板安装图 。图6、图7、图9和图10为了看清楚是放大图。2个发光二极管直接焊在印刷电路板上，驱动 电路也直接焊在印刷电路板上，三极管T和电阻R1和R2采用表面贴片式元件。印刷电路板上 两个导电接触面直接作为仪表灯的接插部分可以直接插在仪表灯座上。印刷电路板上另外开6有安装孔，留有焊接仪表灯供电导线的外连接焊盘，使得本产品既可以直接插在仪表灯座上 ，也可以省掉灯座直接安装。
权利要求1.一种车用仪表灯，包括发光体，驱动电路和接插部分，其特征是发光体为一个或数个发光二极管同向串联；发光二极管同向可串联最大个数决定于外加仪表灯工作电压最小值；接插部分用于仪表灯连接外加仪表灯电压正、负极；驱动电路包括三极管(T)，稳压管(W)，二极管(D)，电阻(R1)，电阻(R2)；如果三极管用NPN型，各部分连接关系三极管(T)发射极接电阻(R2)一端，三极管(T)集电极接发光二极管同向串联体(nLED)阴极，三极管(T)基极接稳压管(W)阴极和电阻(R1)一端，电阻(R1)另一端和发光二极管同向串联体(nLED)阳极接外加仪表灯电压正极，电阻(R2)另一端和稳压管(W)阳极接二极管(D)阳极，二极管(D)阴极接外加仪表灯电压负极；另外，二极管(D)还可以另一种接法取而代之二极管(D)阳极接外加仪表灯电压正极，取而代之二极管(D)阴极接电阻(R1)另一端和发光二极管同向串联体(nLED)阳极，取而代之电阻(R2)另一端和稳压管(W)阳极接外加仪表灯电压负极，其他连接不变，这属于电路串联等同变换；如果三极管用PNP型，各部分连接关系三极管(T)发射极接电阻(R2)一端，三极管(T)集电极接发光二极管同向串联体(nLED)阳极，三极管(T)基极接稳压管(W)阳极和电阻(R1)一端，电阻(R1)另一端和发光二极管同向串联体(nLED)阴极接外加仪表灯电压负极，电阻(R2)另一端和稳压管(W)阴极接二极管(D)阴极，二极管(D)阳极接外加仪表灯电压正极；另外，二极管(D)还可以另一种接法取而代之二极管(D)阴极接外加仪表灯电压负极，取而代之二极管(D)阳极接电阻(R1)另一端和发光二极管同向串联体(nLED)阴极，取而代之电阻(R2)另一端和稳压管(W)阴极接外加仪表灯电压正极，其他连接不变，这属于电路串联等同变换。
2.根据权利要求l所述的仪表灯，其特征是发光体一个或数个发光 二极管直接焊在印刷电路板上，驱动电路也直接焊在印刷电路板上，印刷电路板上两个导电 接触面直接作为仪表灯的接插部分可以直接插在仪表灯座上。
3.根据权利要求2所述的仪表灯，其特征是印刷电路板上另外开有安装孔，留有焊接仪表灯供电导线的焊盘，使得本产品既可以直接插在仪表灯座上，也可以 省掉灯座直接安装。
4.根据权利要求2所述的仪表灯，其特征是三极管(T)采用表面贴片式元件。
5.根据权利要求2所述的仪表灯，其特征是发光二极管采用发光强 度大于100毫坎德拉超高亮品种。
专利摘要本实用新型涉及一种发光二极管车用仪表灯。为了改进目前车用白炽灯泡仪表灯耗电量大、发热量大、寿命短、亮度低、光谱偏红黄，特别是仪表灯显示阳光下看不清的问题，本实用新型提供一种恒流方式驱动的发光二极管车用仪表灯。这种车用仪表灯，包括发光体，驱动电路和接插部分。发光体为一个或数个发光二极管串联，驱动电路采用恒流驱动方式，驱动电路包括三极管(T)，稳压管(W)，二极管(D)，电阻(R1)，电阻(R2)。本实用新型省电，不发热，不存在烤坏仪表塑料零件问题，寿命长，综合亮度大为增加。有效解决车用仪表灯阳光下看不清问题。可以直接替代现有的车用白炽仪表灯泡。
文档编号F21W101/02GK201416825SQ20092030379
公开日2010年3月3日 申请日期2009年5月28日 优先权日2009年5月28日
发明者童雁飞 申请人:童雁飞