专利名称：具有散热装置的车灯的制作方法
技术领域：
具有散热装置的车灯
技术领域：
本实用新型是有关于一种车灯，特别是关于一种具有散热装置的车灯。背景技术：
一般的车灯通常包含一电连接于供电源的基座、一设置于基座上的灯泡、一环设 于基座上的灯座，及一嵌设于灯座上并罩设灯泡的灯罩，借由该灯泡的光源使车灯产生足 够的照明，有助于提升视线范围并形成警示效果。但灯泡发光的同时，温度与热能也随使用时间而上升，因此长时间照明下会形成 高温与高热，而灯罩与灯座通常是呈近乎密闭的状态，因此在缺乏良好对流或传导媒介下 散 热很慢，使得高温在密闭空间内蓄积不散，且为了因应轻量化的设计，一般灯罩与灯座大 部分都使用塑胶材质，因此高温与高热可能使得灯罩与灯座黄化、变形，影响整体的使用寿 命外，高温也容易损伤电路而使灯泡故障。参阅图1，为了解决上述问题，便有如中国台湾公开第200911607号新型专利案所 揭露的「机车大灯散热结构」，该大灯1包括一灯罩11、一灯座12、一防尘罩13、一灯泡14、 一基座15，及一反射罩16，该灯座12位于该灯泡14上方处开设有一散热孔121，如图2所 示，该散热孔121上贴覆有一防水散热件17以防止水份或灰尘进入；当该灯泡14点亮后所 产生的热能，会因为热上升的效应而由该散热孔121排出，以达到散热降温的目的。然而，该散热孔121是开设于该灯座12上，而该灯座12与灯泡14之间被该反射 罩16所阻挡，使得该灯泡14所散发的热气无法直接由该散热孔121排出，需要靠气流的带 动绕过该反射罩16才能散逸，因此会降低排热的速度；另外，由于该灯泡14产生的热能也 会传递至该基座15，因此由该基座15散发的热气同样无法直接排除，而需要靠气流带动至 该散热孔121才能散逸，大幅影响其散热效率。
实用新型内容因此，本实用新型之目的，即在提供一种可以提高散热效率之具有散热装置的车 灯。于是，本实用新型具有散热装置的车灯，包含一灯座，开设有一个第一散热孔；一灯泡座，设置于该灯座上；一灯泡，设置于该灯泡座上；一灯罩，设置于该灯座上，该灯罩与该灯座围绕界定出一容置空间，该灯泡是位于 该容置空间内；一防尘罩，与该灯座结合并套设于该灯泡座，该防尘罩开设有一个第二散热孔；及多个防水透气件，分别覆盖于该第一、二散热孔上。所述具有散热装置的车灯，其特征在于该防尘罩具有一环绕于该灯泡座的固定 段，及一由该固定段往该灯座弯折延伸的延伸段，该第二散热孔开设于该固定段上，而该防尘罩还于该延伸段上开设有一个第三散热孔。所述具有散热装置的车灯，其特征在于还包含一设置于该灯泡座上并环绕该灯 泡的反射件，该灯泡产生的光线是由该反射件反射，且该反射件开设有一个第四散热孔。所述具有散热装置的车灯，其特征在于所述防水透气件皆为防水透气布。所述具有散热装置的车灯，其特征在于该灯座包括一本体、一形成于该本体内面 的反射面，及一由该本体向后延伸的环凸缘，该灯泡产生的光线是由该反射面反射，该第一 散热孔开设于该本体上，且该第一散热孔与覆盖于其上的防水透气件是位于该环凸缘内。所述具有散热装置的车灯，其特征在于该环凸缘能完全遮蔽该第一散热孔上的 防水透气件。所述具有散热装置的车灯，其特征在于覆盖于该第一散热孔的防水透气件为防 水透气布，而覆盖于该第二散热孔的防水透气件为防水透气管。本实用新型的功效在于借由该第一、二散热孔是分别开设于该灯座与该防尘罩 上，可以让该灯泡发光所产生的热能，以及由该灯泡传递至该灯泡座的热能，能分别由该第 一、二散热孔散逸，而有效提升该车灯的散热效率。
图1是一侧视剖视图，说明中国台湾公开第200911607号新型专利案所揭露的「机 车大灯散热结构」；图2是一局部放大剖视图，辅助说明图1中防水透气件覆盖透气孔的态样；图3是一侧视剖视图，说明本实用新型具有散热装置的车灯之第一较佳实施例；图4是一局部放大剖视图，辅助说明图3中防水透气件覆盖第一透气孔的态样；图5是一侧视剖视图，说明本实用新型具有散热装置的车灯之第二较佳实施例； 及图6是一侧视剖视图，说明本实用新型具有散热装置的车灯之第三较佳实施例。2 车灯21 灯座211第一散热孔22灯泡座23 灯泡24反射件241第四散热孔25 灯罩251容置空间26防尘罩261固定段262延伸段263第二散热孔264第三散热孔27防水透气件[0042]3 车灯31 灯座311 本体312反射面313环凸缘314第一散热孔32灯泡座33 灯泡34 灯罩35防尘罩351第二散热孔36防水透气件
具体实施方式有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式之三 个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。在本实用新型被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是 以相同的编号来表示。参阅图3，本实用新型具有散热装置的车灯2的第一较佳实施例，包含一灯座21、 一设置于该灯座21上的灯泡座22、一设置于该灯泡座22上的灯泡23、一环设于该灯泡座 22上并环绕该灯泡23的反射件24、一设置于该灯座21上的灯罩25、一与该灯座21结合并 环绕于该灯泡座22的防尘罩26，及多个防水透气件27，该灯泡23产生的光线是由该反射 件24反射。该灯罩25与该灯座21围绕界定出一容置空间251，该灯泡23是位于该容置空间 251内。该灯座21开设有一个第一散热孔211 ；该防尘罩26具有一环绕于该灯泡座22的 固定段261，及一由该固定段261往该灯座21弯折延伸的延伸段262，该防尘罩26于该固 定段261上开设有一第二散热孔263，而于该延伸段262上开设有一个第三散热孔264 ；该 反射件24开设有一个第四散热孔241，而所述防水透气件27是分别覆盖于该第一至第四散 热孔211、263、264、241上，图4是显示防水透气件27覆盖于该第一散热孔211上的态样。于本实施例中，所述防水透气件27皆为防水透气布，且可以是由不织布等材质所 制成，既不妨碍热气的散逸，又能达成防尘的效果。然而，所述防水透气件27的材质并非本 实用新型的重点，且其材质为熟知该项技艺者所能轻易置换，在此不予以赘述，同时也不应 以本实施例所揭露的内容为限。于本实施例中，该灯泡23点亮后所产生的热能，会传递至该容置空间251与该灯 泡座22，传递至该容置空间251的热能可以通过该第四散热孔241后，再由该第一散热孔 211散逸；而传递至该灯泡座22的热能，则通过该第二散热孔263后，由该第三散热孔264 散逸。借由上述设计，可以快速地将该灯泡23前侧与后侧的热能排除，大幅提升该车灯 2的散热效果，进而延长该车灯2的使用寿命。[0061]参阅图5，本实用新型具有散热装置的车灯3的第二较佳实施例，本实施例是提供 另一种车灯3的态样，该车灯3包含一灯座31、一设置于该灯座31上的灯泡座32、一设置 于该灯泡座32上的灯泡33、一设置于该灯座31上的灯罩34、一与该灯座31结合并环绕于 该灯泡座32的防尘罩35，及多个防水透气件36。该灯座31包括一本体311、一形成于该本体311内面的反射面312，及一由该本体 311向后延伸的环凸缘313，该灯泡33产生的光线是由该反射面312反射，该灯座31于该 本体311上开设有一个第一散热孔314，而该防尘罩35开设有一个第二散热孔351，所述防 水透气件36是分别覆盖于该第一、二散热孔314、351上，且该第一散热孔314与覆盖于其 上的防水透气件36是位于该环凸缘313内，且于本实施例中，所述防水透气件36皆为防水 透气布。借由上述设计，除了如该第一较佳实施例所示，可以快速地将该灯泡33前侧与后 侧的热能排除外，于本实施例中，该环凸缘313是能完全遮蔽该第一散热孔314上的防水透 气件36，因此可以减少水份或是灰尘累积于该第一散热孔314上之防水透气件36的机会， 而更能提升散热的效果。参阅图6，本实用新型具有散热装置的车灯3的第三较佳实施例，大致类似前述该 第二较佳实施例，不同之处在于覆盖于该第一散热孔314的防水透气件36为防水透气布， 而覆盖于该第二散热孔351的防水透气件36为防水透气管。覆盖于该第二散热孔351的防水透气件36为防水透气管的态样，同样可以促进热 气的散逸，又能达成防尘、防水的效果，并提供另一种使用态样。综上所述，本实用新型具有散热装置的车灯，借由该第一至第四散热孔，以及覆盖 于其上的防水透气件的设计，可以快速地将该灯泡前侧与后侧的热能排除，大幅提升该车 灯的散热效果，进而延长该车灯的使用寿命，故确实能达成本实用新型之目的。以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施 之范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及新型说明内容所作之简单的等效变化与修 饰，皆仍属本实用新型专利涵盖之范围内。
权利要求一种具有散热装置的车灯，其特征在于包含一灯座，开设有一个第一散热孔；一灯泡座，设置于该灯座上；一灯泡，设置于该灯泡座上；一灯罩，设置于该灯座上，该灯罩与该灯座围绕界定出一容置空间，该灯泡位于该容置空间内；一防尘罩，与该灯座结合并套设于该灯泡座，该防尘罩开设有一个第二散热孔；及多个防水透气件，分别覆盖于该第一、二散热孔上。
2.如权利要求1所述具有散热装置的车灯，其特征在于该防尘罩具有一环绕于该灯 泡座的固定段，及一由该固定段往该灯座弯折延伸的延伸段，该第二散热孔开设于该固定 段上，而该防尘罩还于该延伸段上开设有一个第三散热孔。
3.如权利要求2所述具有散热装置的车灯，其特征在于还包含一设置于该灯泡座上 并环绕该灯泡的反射件，该灯泡产生的光线是由该反射件反射，且该反射件开设有一个第 四散热孔。
4.如权利要求3所述具有散热装置的车灯，其特征在于所述防水透气件皆为防水透气布。
5.如权利要求1所述具有散热装置的车灯，其特征在于该灯座包括一本体、一形成于 该本体内面的反射面，及一由该本体向后延伸的环凸缘，该灯泡产生的光线是由该反射面 反射，该第一散热孔开设于该本体上，且该第一散热孔与覆盖于其上的防水透气件是位于 该环凸缘内。
6.如权利要求5所述具有散热装置的车灯，其特征在于该环凸缘能完全遮蔽该第一 散热孔上的防水透气件。
7.如权利要求6所述具有散热装置的车灯，其特征在于覆盖于该第一散热孔的防水 透气件为防水透气布，而覆盖于该第二散热孔的防水透气件为防水透气管。
专利摘要一种具有散热装置的车灯，包含一开设有一个第一散热孔的灯座、一设置于该灯座上的灯泡座、一设置于该灯泡座上的灯泡、一设置于该灯座上并环绕该灯泡的灯罩、一与该灯座结合并开设有一个第二散热孔的防尘罩，及多个分别覆盖该第一、二散热孔的防水透气件。借由该第一、二散热孔是分别开设于该灯座与该防尘罩上，可以让该灯泡发光所产生的热能，以及由该灯泡传递至该灯泡座的热能，能分别由该第一、二散热孔散逸，而有效提升该车灯的散热效率。
文档编号F21W101/02GK201611060SQ20092035333
公开日2010年10月20日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司